نقش انجمنهای حملونقل در رسیدن به توسعه پایدار
صنعت حمل و نقل آنلاین: در جهانی زندگی میکنیم که شتاب فزاینده رشد تکنولوژیک و فناوری اطلاعات هر دم افقهای تازهتری از آینده را پیش
صنعت حمل و نقل آنلاین: در جهانی زندگی میکنیم که شتاب فزاینده رشد تکنولوژیک و فناوری اطلاعات هر دم افقهای تازهتری از آینده را پیش
صنعت حمل و نقل آنلاین: به نظر میرسد برای تاثیرگذاری تشکلهای صنفی بر سیاستگذاری و اجرای سیاستها با نگرشی در سطح حداقل جهانی و رقابتی
صنعت حمل و نقل آنلاین: مفهوم رشد و توسعه پايدار در حقيقت پاسخي است براي مقابله با اثرات منفي توسعهای كه بدون محدوديت و غیرقابل
صنعت حمل و نقل آنلاین: ساختار حملونقل جادهای داخلی کشور، با اتخاذ دو تصمیم غیرکارشناسی و مدیریتی که در زمان تصویب صرفاً شائبه سیاسی و
صنعت حمل و نقل آنلاین: آنچه در 24 آبان 1398 به ناگاه فنری شد به زیر بهای بنزین و آن را به شدت به بالا
امید داریم افسانه فخری: واقعیت آن است که ما دولتی گسترده، قدرتمند و فربه داریم و در مقابل آن بخش خصوصی داریم که همیشه عاجزانه
صنعت حمل و نقل آنلاین: مسعود پلمه: انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در سال 1332 تاسیس شد. یعنی حدود 66 سال از عمر آن
صنعت حمل و نقل آنلاین: مقصود اسعدیسامانی: در ارزیابی صحیح تشکلها میبینیم که تشکلهای کارفرمایی با تشکلهای کارگری به دلیل دغدغههای متفاوتی که دارند، قابل
صنعت حمل و نقل آنلاین: محمدرضا کامیاب: ساختار فعلی و تشکیل تشکلات صنفی کارگری و کارفرمایی بهعنوان یک بمب ساعتی در حملونقل جادهای عمل میکند.
صنعت حمل و نقل آنلاین: فریبرز رییسدانا: پراکندگی در تشکلها مورد بهرهبرداری کسانی قرار میگیرد که در سیاستگذاریهایشان قصد ندارند صدای مستقل بخش حملونقل شنیده
صنعت حمل و نقل آنلاین: در جهانی زندگی میکنیم که شتاب فزاینده رشد تکنولوژیک و فناوری اطلاعات هر دم افقهای تازهتری از آینده را پیش
صنعت حمل و نقل آنلاین: به نظر میرسد برای تاثیرگذاری تشکلهای صنفی بر سیاستگذاری و اجرای سیاستها با نگرشی در سطح حداقل جهانی و رقابتی
صنعت حمل و نقل آنلاین: مفهوم رشد و توسعه پايدار در حقيقت پاسخي است براي مقابله با اثرات منفي توسعهای كه بدون محدوديت و غیرقابل
صنعت حمل و نقل آنلاین: ساختار حملونقل جادهای داخلی کشور، با اتخاذ دو تصمیم غیرکارشناسی و مدیریتی که در زمان تصویب صرفاً شائبه سیاسی و
صنعت حمل و نقل آنلاین: آنچه در 24 آبان 1398 به ناگاه فنری شد به زیر بهای بنزین و آن را به شدت به بالا
امید داریم افسانه فخری: واقعیت آن است که ما دولتی گسترده، قدرتمند و فربه داریم و در مقابل آن بخش خصوصی داریم که همیشه عاجزانه
صنعت حمل و نقل آنلاین: مسعود پلمه: انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران در سال 1332 تاسیس شد. یعنی حدود 66 سال از عمر آن
صنعت حمل و نقل آنلاین: مقصود اسعدیسامانی: در ارزیابی صحیح تشکلها میبینیم که تشکلهای کارفرمایی با تشکلهای کارگری به دلیل دغدغههای متفاوتی که دارند، قابل
صنعت حمل و نقل آنلاین: محمدرضا کامیاب: ساختار فعلی و تشکیل تشکلات صنفی کارگری و کارفرمایی بهعنوان یک بمب ساعتی در حملونقل جادهای عمل میکند.
صنعت حمل و نقل آنلاین: فریبرز رییسدانا: پراکندگی در تشکلها مورد بهرهبرداری کسانی قرار میگیرد که در سیاستگذاریهایشان قصد ندارند صدای مستقل بخش حملونقل شنیده

امير حسين مومني ريس كارگروه روابط بين الملل انحمن شركت هاي حمل و نقل بين المللي إيران دیپلماسی اقتصادی زمانی معنا پیدا میکند که از

در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار

در این مقاله به اهمیت محاسبه هزینه باربری پیش از ارسال بار و عواملی که بر هزینه حملونقل تأثیر میگذارند پرداخته شد. با توجه به تفاوت مسیرها، نوع خودرو و شرایط حمل، برآورد کرایه میتواند برای صاحبان بار اهمیت زیادی داشته باشد. در ادامه، سامانه آنلاین محاسبه هزینه حملونقل جهان نما معرفی شد که امکان انتخاب مبدا، مقصد و نوع وسیله نقلیه و محاسبه آنلاین هزینه باربری را فراهم میکند.

مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل با اشاره به تبعات جنگ و محدودیتهای دریایی، نسبت به

نوزدهمین جلسه بخش جادهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران روز ۲۸ مردادماه با حضور اکثریت اعضا در محل انجمن برگزار شد. در این نشست،

دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله

از بنادر تابآور تا شرکتهای بزرگمقیاس جنگ معمولاً پیش از آنکه اقتصاد کشورها را در ترازنامهها نشان دهد، آن را روی جادهها، ریلها و اسکلهها

کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری

احسان ملکزاده: توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه کامیون در مرز بازرگان نباید عادی شود توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای