مسعود پلمه خواستار توقف مطالبههای مالیاتی محاسبهشده از طریق هوش مصنوعی و بازگشت پروندههای کشتیرانی به رسیدگی انسانی و کارشناسی شد هوش مصنوعی قرار بود
در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار
دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله
مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه
در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی
جنگ ۴۰ روزه و اختلالی که در بخشی از فعالیت بنادر کشور ایجاد شد، معادلات حملونقل ایران را تغییر داد. در شرایطی که بیش از
از پایش مستمر مرزها تا پیگیری وضعیت کالاهای متوقفشده انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران بهعنوان یکی از قدیمیترین و فراگیرترین تشکلهای تخصصی حوزه حملونقل
نسرین برزین بخش قابل توجهی از تحلیلهای رایج درباره اقتصاد ایران و لجستیک همچنان بر محور «تحریم» متمرکز است؛ در حالیکه واقعیت امروز اقتصاد کشور
افزایش شدید نرخ حملونقل کانتینری و بحران ژئوپلیتیکی در منطقه خاورمیانه و محدود شدن عملی عبور از تنگه هرمز، بازار حملونقل دریایی را با شوک
جنگ خاورمیانه زنجیره تأمین و بازارهای مالی را آشفته کرده است حال آنکه اثرات منطقهای آن بسیار متفاوت خواهد بود نویسندگان: توبیاس آدریان، جهاد ازعور،
مسعود پلمه خواستار توقف مطالبههای مالیاتی محاسبهشده از طریق هوش مصنوعی و بازگشت پروندههای کشتیرانی به رسیدگی انسانی و کارشناسی شد هوش مصنوعی قرار بود
در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار
دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله
مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه
در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی
جنگ ۴۰ روزه و اختلالی که در بخشی از فعالیت بنادر کشور ایجاد شد، معادلات حملونقل ایران را تغییر داد. در شرایطی که بیش از
از پایش مستمر مرزها تا پیگیری وضعیت کالاهای متوقفشده انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران بهعنوان یکی از قدیمیترین و فراگیرترین تشکلهای تخصصی حوزه حملونقل
نسرین برزین بخش قابل توجهی از تحلیلهای رایج درباره اقتصاد ایران و لجستیک همچنان بر محور «تحریم» متمرکز است؛ در حالیکه واقعیت امروز اقتصاد کشور
افزایش شدید نرخ حملونقل کانتینری و بحران ژئوپلیتیکی در منطقه خاورمیانه و محدود شدن عملی عبور از تنگه هرمز، بازار حملونقل دریایی را با شوک
جنگ خاورمیانه زنجیره تأمین و بازارهای مالی را آشفته کرده است حال آنکه اثرات منطقهای آن بسیار متفاوت خواهد بود نویسندگان: توبیاس آدریان، جهاد ازعور،
روابط تجاری، مهاجرتهای تحصیلی و کاری و همچنین سفرهای متعدد میان ایران و ترکیه سبب شده است که مبادلات کالا و اثاثیه بین این دو
واردات کالا از چین با سرمایه کم با انتخاب محصول مناسب، کنترل هزینه حمل، سفارش آزمایشی و مدیریت نقدینگی امکانپذیر است؛ راهنمایی کاربردی برای شروع کمریسک.
انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران در اطلاعیهای خطاب به شرکتهای حملونقل بینالمللی کالا، بر ضرورت افزایش دقت و رعایت ملاحظات حرفهای در انتخاب طرفهای
مسعود پلمه خواستار توقف مطالبههای مالیاتی محاسبهشده از طریق هوش مصنوعی و بازگشت پروندههای کشتیرانی به رسیدگی انسانی و کارشناسی شد هوش مصنوعی قرار بود
قاسم حبیبپور، دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران، با تشریح آخرین وضعیت تردد ناوگان در مرزهای ایران و ترکیه گفت: تردد در تمامی مرزها
دو انبار سرپوشیده جدید در مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی به بهرهبرداری رسید؛ پروژهای که با هدف افزایش ظرفیت انبارش، توسعه زیرساختهای لجستیکی و
دکتر علیرضا افتخار دادخواه، کارشناس برنامهریزی حملونقل با اشاره به دور تازه تحریمهای آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران گفت: تحریمهای یکجانبه یک کشور نمیتواند جایگزین مقررات
در دنیای صنعتی امروز، تجهیزات پنوماتیک مانند شیرهای کنترلی، سیلندرها، ابزارهای بادی و پیستونها ستون فقرات بسیاری از خطوط تولید را تشکیل میدهند. این تجهیزات
روز سهشنبه ۲۷ مردادماه ۱۴۰۵ از پلتفرم لجستیکی «پاتوقی» در ساختمان مرکزی گروه گلرنگ رونمایی شد؛ پلتفرمی که تمرکزش را روی مدیریت و راهبری ناوگان گذاشته و برای پاسخگویی به بخشی از نیازهای لجستیکی شرکتها در حوزههایی مانند توزیع شهری و بینشهری، جابهجایی کالا و پشتیبانی عملیاتی طراحی شده است.