
تنگه هرمز و اهورامزدا؛ اظهارنظر ایلان ماسک و جنگ روایتها
در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی

در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی

از نفت مصدق تا تنگه هرمز جهان سیاست، ظاهری آرام دارد؛ اما در اعماق آن، جریانهای پنهانی از قدرت، ترس و استقلالطلبی جریان دارد. ایران

کانادا به عنوان یکی از مقاصد اصلی مهاجرت و تجارت برای ایرانیان، همواره خواهان دریافت کالاها و بستههای پستی از ایران بوده است. چه برای

همایون ذرقانی تصور کنید وارد جهانی شوید که در آن هیچکس شکست نمیخورد. نه دولتها، نه مذاکرهکنندگان، حتی رسانهها هم، با دقتی عجیب، همیشه پیروزند.

خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”

در پی حادثه انفجار اخیر در بندر شهید رجایی و فشارهای ناشی از آن، پیشنهاد انتقال بخشی از عملیات تخلیه و ترخیص کالا به بندر

با گذشت چند هفته از اعلام آتشبس، گمانهزنی بر عملیات زیرسطحی اسرائیل در خاک ایران مطرح است. بااینحال، ایران برای جلوگیری از نمایش نقض رسمی

در ایران، جایی که قیمت بنزین از آب معدنی هم ارزانتر است، بحث افزایش قیمت سوخت همواره یکی از حساسترین مسائل اقتصادی و اجتماعی بوده

وقتی هراکلیتوس، فیلسوف یونانی، گفت: «هیچکس دوبار در یک رودخانه پا نمیگذارد»، بعید بود تصور کند که این جمله روزی به درد تحلیل مذاکرات ایران

عرفان لاجوردی آن هنگام که شاه اسماعیل صفوی، در مواجهه با نرمش های بایزید دوم عثمانی، مواضعی تند و سرسختانه از خود نشان داد،

در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی

از نفت مصدق تا تنگه هرمز جهان سیاست، ظاهری آرام دارد؛ اما در اعماق آن، جریانهای پنهانی از قدرت، ترس و استقلالطلبی جریان دارد. ایران

کانادا به عنوان یکی از مقاصد اصلی مهاجرت و تجارت برای ایرانیان، همواره خواهان دریافت کالاها و بستههای پستی از ایران بوده است. چه برای

همایون ذرقانی تصور کنید وارد جهانی شوید که در آن هیچکس شکست نمیخورد. نه دولتها، نه مذاکرهکنندگان، حتی رسانهها هم، با دقتی عجیب، همیشه پیروزند.

خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”

در پی حادثه انفجار اخیر در بندر شهید رجایی و فشارهای ناشی از آن، پیشنهاد انتقال بخشی از عملیات تخلیه و ترخیص کالا به بندر

با گذشت چند هفته از اعلام آتشبس، گمانهزنی بر عملیات زیرسطحی اسرائیل در خاک ایران مطرح است. بااینحال، ایران برای جلوگیری از نمایش نقض رسمی

در ایران، جایی که قیمت بنزین از آب معدنی هم ارزانتر است، بحث افزایش قیمت سوخت همواره یکی از حساسترین مسائل اقتصادی و اجتماعی بوده

وقتی هراکلیتوس، فیلسوف یونانی، گفت: «هیچکس دوبار در یک رودخانه پا نمیگذارد»، بعید بود تصور کند که این جمله روزی به درد تحلیل مذاکرات ایران

عرفان لاجوردی آن هنگام که شاه اسماعیل صفوی، در مواجهه با نرمش های بایزید دوم عثمانی، مواضعی تند و سرسختانه از خود نشان داد،

در این مقاله به اهمیت محاسبه هزینه باربری پیش از ارسال بار و عواملی که بر هزینه حملونقل تأثیر میگذارند پرداخته شد. با توجه به تفاوت مسیرها، نوع خودرو و شرایط حمل، برآورد کرایه میتواند برای صاحبان بار اهمیت زیادی داشته باشد. در ادامه، سامانه آنلاین محاسبه هزینه حملونقل جهان نما معرفی شد که امکان انتخاب مبدا، مقصد و نوع وسیله نقلیه و محاسبه آنلاین هزینه باربری را فراهم میکند.

مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل با اشاره به تبعات جنگ و محدودیتهای دریایی، نسبت به

نوزدهمین جلسه بخش جادهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران روز ۲۸ مردادماه با حضور اکثریت اعضا در محل انجمن برگزار شد. در این نشست،

دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله

از بنادر تابآور تا شرکتهای بزرگمقیاس جنگ معمولاً پیش از آنکه اقتصاد کشورها را در ترازنامهها نشان دهد، آن را روی جادهها، ریلها و اسکلهها

کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری

احسان ملکزاده: توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه کامیون در مرز بازرگان نباید عادی شود توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای

پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCAI) و انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛

مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه