در نشست تخصصی بخش جادهای انجمن شركت هاي حمل و نقل ايران با مدیر حملونقل بینالمللی و کارنه تیر اتاق ایران، مجموعهای از چالشها، روندها
نسرین برزین مرز بازرگان، مهمترین دروازه زمینی ایران به ترکیه و اروپا، سالهاست به عنوان یکی از حیاتیترین شریانهای تجارت خارجی کشور شناخته میشود؛ گذرگاهی
در شرایطی که لجستیک ایران و حملونقل جادهای با چالشهای ساختاری، محدودیتهای مرزی، افزایش هزینههای عملیاتی و فشارهای ناشی از بحرانهای منطقهای مواجه شده است،
به منظور بررسی چالشهای ساختاری حمل و نقل به ویژه در سهماهه اخیر حملونقل بینالمللی ایران، اکبر لشکری، بازرس انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران، با
هیچ چکیدهای موجود نیست زیرااین یک نوشته حفاظت شده است.
از کراچی تا بازرگان زنجیره تأمین با چالشهای متعددی در سه ماهه اخیر دست و پنجه نرم میکند. در گفتوگویی تحلیلی درباره وضعیت حملونقل بینالمللی
از پایش مستمر مرزها تا پیگیری وضعیت کالاهای متوقفشده انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران بهعنوان یکی از قدیمیترین و فراگیرترین تشکلهای تخصصی حوزه حملونقل
این پلتفرم با تمرکز بر حمل بار سبک شهری، بهویژه حمل با وانت، تلاش میکند فرآیندهای مربوط به حملونقل و لجستیک را برای کسبوکارها ساده
تهران – صنعت حملونقل:بر اساس مصوبه شماره ۲۲۲ شورایعالی هماهنگی ترابری کشور مورخ ۱۷ دیماه ۱۴۰۴، نرخ شاخص «تن–کیلومتر» در حملونقل جادهای کالا با هدف
این مصاحبه با آقای علی پایمرد، عضو انجمن شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس هوشمند حملونقل جادهای، انجام شده است هزینههای بیمه، مانع پنهان رشد شرکتهای بزرگمقیاس
در نشست تخصصی بخش جادهای انجمن شركت هاي حمل و نقل ايران با مدیر حملونقل بینالمللی و کارنه تیر اتاق ایران، مجموعهای از چالشها، روندها
نسرین برزین مرز بازرگان، مهمترین دروازه زمینی ایران به ترکیه و اروپا، سالهاست به عنوان یکی از حیاتیترین شریانهای تجارت خارجی کشور شناخته میشود؛ گذرگاهی
در شرایطی که لجستیک ایران و حملونقل جادهای با چالشهای ساختاری، محدودیتهای مرزی، افزایش هزینههای عملیاتی و فشارهای ناشی از بحرانهای منطقهای مواجه شده است،
به منظور بررسی چالشهای ساختاری حمل و نقل به ویژه در سهماهه اخیر حملونقل بینالمللی ایران، اکبر لشکری، بازرس انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران، با
هیچ چکیدهای موجود نیست زیرااین یک نوشته حفاظت شده است.
از کراچی تا بازرگان زنجیره تأمین با چالشهای متعددی در سه ماهه اخیر دست و پنجه نرم میکند. در گفتوگویی تحلیلی درباره وضعیت حملونقل بینالمللی
از پایش مستمر مرزها تا پیگیری وضعیت کالاهای متوقفشده انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران بهعنوان یکی از قدیمیترین و فراگیرترین تشکلهای تخصصی حوزه حملونقل
این پلتفرم با تمرکز بر حمل بار سبک شهری، بهویژه حمل با وانت، تلاش میکند فرآیندهای مربوط به حملونقل و لجستیک را برای کسبوکارها ساده
تهران – صنعت حملونقل:بر اساس مصوبه شماره ۲۲۲ شورایعالی هماهنگی ترابری کشور مورخ ۱۷ دیماه ۱۴۰۴، نرخ شاخص «تن–کیلومتر» در حملونقل جادهای کالا با هدف
این مصاحبه با آقای علی پایمرد، عضو انجمن شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس هوشمند حملونقل جادهای، انجام شده است هزینههای بیمه، مانع پنهان رشد شرکتهای بزرگمقیاس
وقتی حملونقل در ایران با محدودیتهای زیرساختی، نوسان قیمت، کمبود نقدینگی، تعدد سامانهها و پیچیدگیهای روزافزون عملیات مواجه است، فناوری دیگر یک انتخاب لوکس نیست؛
امير حسين مومني ريس كارگروه روابط بين الملل انحمن شركت هاي حمل و نقل بين المللي إيران دیپلماسی اقتصادی زمانی معنا پیدا میکند که از
در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار
در این مقاله به اهمیت محاسبه هزینه باربری پیش از ارسال بار و عواملی که بر هزینه حملونقل تأثیر میگذارند پرداخته شد. با توجه به تفاوت مسیرها، نوع خودرو و شرایط حمل، برآورد کرایه میتواند برای صاحبان بار اهمیت زیادی داشته باشد. در ادامه، سامانه آنلاین محاسبه هزینه حملونقل جهان نما معرفی شد که امکان انتخاب مبدا، مقصد و نوع وسیله نقلیه و محاسبه آنلاین هزینه باربری را فراهم میکند.
مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل با اشاره به تبعات جنگ و محدودیتهای دریایی، نسبت به
نوزدهمین جلسه بخش جادهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران روز ۲۸ مردادماه با حضور اکثریت اعضا در محل انجمن برگزار شد. در این نشست،
دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله
از بنادر تابآور تا شرکتهای بزرگمقیاس جنگ معمولاً پیش از آنکه اقتصاد کشورها را در ترازنامهها نشان دهد، آن را روی جادهها، ریلها و اسکلهها
کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری