عوامل بازدارنده رشد و توسعه صنعت کشور!
صنعت حمل و نقل آنلاین: بارز نامی آشنا در صنعت تایر و لاستیک ایران است که درطول فعالیت32 سالهاش همچنان نام آن در صنعت لاستیکسازی کشور
صنعت حمل و نقل آنلاین: بارز نامی آشنا در صنعت تایر و لاستیک ایران است که درطول فعالیت32 سالهاش همچنان نام آن در صنعت لاستیکسازی کشور
این مطلب حاصل پژوهش دو تن از صاحبنظران حوزه مدیریت است که جامعه آماري آن را 47 تن از مدیران و دستاندرکاران حمل و نقل
با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991 و پیدایش کشورهای جدید با بازاری بکر و ضرورتا مصرفی در آسیای میانه و قفقاز، شرایط و
گردهمایی یک روزه روسای ادارات راهداری شهرستان های سراسر کشور با حضور مهندس محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی، مهندس عبدالهاشم حسننیا رئیس سازمان راهداری
با وجود اهمیت حیاتی صنعت حمل و نقل جادهای در حمل کالا و مسافر و تاثیر آن بر اقتصاد و محیطزیست کشور، این صنعت همچنان
بحث تحریمها علیه ایران، تحریمهای اقتصادی، سیاسی یک یا چندجانبه در مراحل مختلف از سوی بعضی کشورها مانند آمریکا، انگلیس و… . اتحادیه اروپا؛ و
در دنیای کنونی مدیران لجستیک با چالش بزرگی بمنظور ارزیابی عملکرد فرآیندهای لجستیکی خود مواجه هستند .در این راستا، نیاز به امکانات سخت افزاری و
پس از اینکه رئیسجمهور آمریکا خروج این کشور را از توافقنامه برجام اعلام کرد، وزیر امور خارجه کانادا اظهار داشت که کشورش برای حفظ نظم
شاید بتوان اولین ایده مکتوب در مورد وسیله نقلیهای را که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد، در ایلیاد اثر هومر یافت. در قسمتی از رمان،
تامین بودجه نوسازی ناوگان تجاری جادهای کشور که بیش از 80 درصد مالکیت آن در اختیار رانندگان است میتواند بسیار چالش انگیز باشد، آن
صنعت حمل و نقل آنلاین: بارز نامی آشنا در صنعت تایر و لاستیک ایران است که درطول فعالیت32 سالهاش همچنان نام آن در صنعت لاستیکسازی کشور
این مطلب حاصل پژوهش دو تن از صاحبنظران حوزه مدیریت است که جامعه آماري آن را 47 تن از مدیران و دستاندرکاران حمل و نقل
با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991 و پیدایش کشورهای جدید با بازاری بکر و ضرورتا مصرفی در آسیای میانه و قفقاز، شرایط و
گردهمایی یک روزه روسای ادارات راهداری شهرستان های سراسر کشور با حضور مهندس محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی، مهندس عبدالهاشم حسننیا رئیس سازمان راهداری
با وجود اهمیت حیاتی صنعت حمل و نقل جادهای در حمل کالا و مسافر و تاثیر آن بر اقتصاد و محیطزیست کشور، این صنعت همچنان
بحث تحریمها علیه ایران، تحریمهای اقتصادی، سیاسی یک یا چندجانبه در مراحل مختلف از سوی بعضی کشورها مانند آمریکا، انگلیس و… . اتحادیه اروپا؛ و
در دنیای کنونی مدیران لجستیک با چالش بزرگی بمنظور ارزیابی عملکرد فرآیندهای لجستیکی خود مواجه هستند .در این راستا، نیاز به امکانات سخت افزاری و
پس از اینکه رئیسجمهور آمریکا خروج این کشور را از توافقنامه برجام اعلام کرد، وزیر امور خارجه کانادا اظهار داشت که کشورش برای حفظ نظم
شاید بتوان اولین ایده مکتوب در مورد وسیله نقلیهای را که بدون نیروی انسان یا حیوانات قادر به حرکت باشد، در ایلیاد اثر هومر یافت. در قسمتی از رمان،
تامین بودجه نوسازی ناوگان تجاری جادهای کشور که بیش از 80 درصد مالکیت آن در اختیار رانندگان است میتواند بسیار چالش انگیز باشد، آن

در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار

در این مقاله به اهمیت محاسبه هزینه باربری پیش از ارسال بار و عواملی که بر هزینه حملونقل تأثیر میگذارند پرداخته شد. با توجه به تفاوت مسیرها، نوع خودرو و شرایط حمل، برآورد کرایه میتواند برای صاحبان بار اهمیت زیادی داشته باشد. در ادامه، سامانه آنلاین محاسبه هزینه حملونقل جهان نما معرفی شد که امکان انتخاب مبدا، مقصد و نوع وسیله نقلیه و محاسبه آنلاین هزینه باربری را فراهم میکند.

مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل با اشاره به تبعات جنگ و محدودیتهای دریایی، نسبت به

نوزدهمین جلسه بخش جادهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران روز ۲۸ مردادماه با حضور اکثریت اعضا در محل انجمن برگزار شد. در این نشست،

دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله

از بنادر تابآور تا شرکتهای بزرگمقیاس جنگ معمولاً پیش از آنکه اقتصاد کشورها را در ترازنامهها نشان دهد، آن را روی جادهها، ریلها و اسکلهها

کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری

احسان ملکزاده: توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه کامیون در مرز بازرگان نباید عادی شود توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای

پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCAI) و انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛