تنگه هرمز و اهورامزدا؛ اظهارنظر ایلان ماسک و جنگ روایتها
همایون ذرقانی
2026-06-09
در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی
در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی
از نفت مصدق تا تنگه هرمز جهان سیاست، ظاهری آرام دارد؛ اما در اعماق آن، جریانهای پنهانی از قدرت، ترس و استقلالطلبی جریان دارد. ایران
کانادا به عنوان یکی از مقاصد اصلی مهاجرت و تجارت برای ایرانیان، همواره خواهان دریافت کالاها و بستههای پستی از ایران بوده است. چه برای
همایون ذرقانی تصور کنید وارد جهانی شوید که در آن هیچکس شکست نمیخورد. نه دولتها، نه مذاکرهکنندگان، حتی رسانهها هم، با دقتی عجیب، همیشه پیروزند.
خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”
در پی حادثه انفجار اخیر در بندر شهید رجایی و فشارهای ناشی از آن، پیشنهاد انتقال بخشی از عملیات تخلیه و ترخیص کالا به بندر
با گذشت چند هفته از اعلام آتشبس، گمانهزنی بر عملیات زیرسطحی اسرائیل در خاک ایران مطرح است. بااینحال، ایران برای جلوگیری از نمایش نقض رسمی
در ایران، جایی که قیمت بنزین از آب معدنی هم ارزانتر است، بحث افزایش قیمت سوخت همواره یکی از حساسترین مسائل اقتصادی و اجتماعی بوده
وقتی هراکلیتوس، فیلسوف یونانی، گفت: «هیچکس دوبار در یک رودخانه پا نمیگذارد»، بعید بود تصور کند که این جمله روزی به درد تحلیل مذاکرات ایران
عرفان لاجوردی آن هنگام که شاه اسماعیل صفوی، در مواجهه با نرمش های بایزید دوم عثمانی، مواضعی تند و سرسختانه از خود نشان داد،
در جهانی که هر روز بیشتر شبیه یک تئاتر بیپایان از روایتهاست تا یک نقشه واقعی از قدرت، یک جمله کوتاه ازایلان ماسک کافی
از نفت مصدق تا تنگه هرمز جهان سیاست، ظاهری آرام دارد؛ اما در اعماق آن، جریانهای پنهانی از قدرت، ترس و استقلالطلبی جریان دارد. ایران
کانادا به عنوان یکی از مقاصد اصلی مهاجرت و تجارت برای ایرانیان، همواره خواهان دریافت کالاها و بستههای پستی از ایران بوده است. چه برای
همایون ذرقانی تصور کنید وارد جهانی شوید که در آن هیچکس شکست نمیخورد. نه دولتها، نه مذاکرهکنندگان، حتی رسانهها هم، با دقتی عجیب، همیشه پیروزند.
خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”
در پی حادثه انفجار اخیر در بندر شهید رجایی و فشارهای ناشی از آن، پیشنهاد انتقال بخشی از عملیات تخلیه و ترخیص کالا به بندر
با گذشت چند هفته از اعلام آتشبس، گمانهزنی بر عملیات زیرسطحی اسرائیل در خاک ایران مطرح است. بااینحال، ایران برای جلوگیری از نمایش نقض رسمی
در ایران، جایی که قیمت بنزین از آب معدنی هم ارزانتر است، بحث افزایش قیمت سوخت همواره یکی از حساسترین مسائل اقتصادی و اجتماعی بوده
وقتی هراکلیتوس، فیلسوف یونانی، گفت: «هیچکس دوبار در یک رودخانه پا نمیگذارد»، بعید بود تصور کند که این جمله روزی به درد تحلیل مذاکرات ایران
عرفان لاجوردی آن هنگام که شاه اسماعیل صفوی، در مواجهه با نرمش های بایزید دوم عثمانی، مواضعی تند و سرسختانه از خود نشان داد،
مرز بازرگان فقط یک نقطه عبور نیست؛ یکی از مهمترین گلوگاههای ترانزیت ایران به اروپا و حلقه اتصال دو شبکه حملونقل ایران و ترکیه
انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، طی بخشنامهای مورخ ۲۳ تیرماه، رویه یکسانی برای تسویهحساب مالی و اجرایی کانتینرهای وارداتی که در جریان جنگ اخیر
فعالان حوزه حملونقل بینالمللی در نشست کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران، با تشریح چالشهای موجود در بخشهای جادهای،
یکی از فعالان حوزه حملونقل ریلی با اشاره به اختلالات ایجادشده در کریدور ریلی چین–ایران، از تشکیل کنسرسیوم ریلی میان شرکتهای دارای واگن برای مدیریت
دبیر کمیسیون تسهیلات گمرکی و تجاری ICC با اشاره به آغاز فرآیند بازنگری دورهای مقررات تجاری بینالمللی، از جمعآوری دیدگاههای فعالان اقتصادی، تجار و شرکتهای
احسان ملک زاده رییس هیات مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بینالمللی ایران بحران، از جایی آغاز شد که «فردا» دیگر قابل محاسبه نبود
گزارش ماهنامه صنعت حملونقل از وضعیت مرزهای تجاری؛ آرامش ظاهری، تداوم توقفها و افزایش هزینههای تجارت خارجی در حالی که طی هفتههای اخیر از حجم
اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران با هدف توسعه مسیرهای جایگزین تجارت خارجی و افزایش تابآوری زنجیره تأمین، همکاری مشترکی را با بندر هوپا
نسرین برزین، مدیر اجرایی آوین لجستیک، از چالشهای بروکراسی، کارنه تیر، اختلال سامانههای دولتی و ضرورت بازطراحی زنجیره تأمین و لجستیک ایران پس از جنگ