
بازنگری اینکوترمز؛ فرصت نقشآفرینی ایران
دبیر کمیسیون تسهیلات گمرکی و تجاری ICC با اشاره به آغاز فرآیند بازنگری دورهای مقررات تجاری بینالمللی، از جمعآوری دیدگاههای فعالان اقتصادی، تجار و شرکتهای

دبیر کمیسیون تسهیلات گمرکی و تجاری ICC با اشاره به آغاز فرآیند بازنگری دورهای مقررات تجاری بینالمللی، از جمعآوری دیدگاههای فعالان اقتصادی، تجار و شرکتهای

در شرایطی که بحران ژئوپلیتیکی خلیج فارس و افزایش هزینههای بیمه جنگی، جریان کشتیرانی در تنگه هرمز را با اختلال جدی مواجه کرده است، گزارشهای

این مصاحبه با آقای علی پایمرد، عضو انجمن شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس هوشمند حملونقل جادهای، انجام شده است هزینههای بیمه، مانع پنهان رشد شرکتهای بزرگمقیاس

در سال ۱۴۰۴، نرخ بیمه شخص ثالث با افزایش ۳۶.۵ درصدی مواجه شد که این میزان، ۳.۲ درصد بیشتر از رشد نرخ دیه ۱۴۰۴ است.

یکی از مشکلاتی که پس از تصادف برای مالکان خودروها به وجود میآید، افت قیمت خودرو است. این موضوع میتواند برای بسیاری از افراد نگرانکننده

صنعت بیمه در ایران طی 9 ماهه نخست سال 1403 عملکرد متنوع و چالشبرانگیزی داشته است. با توجه به گزارشهای مالی منتشر شده، تحلیل این

بیمه تأمین اجتماعی یکی از ستونهای اساسی در تضمین رفاه و امنیت شغلی کارکنان در صنعت حمل و نقل محسوب میشود. این بیمه با هدف

خرید بیمه بدنه و شخص ثالث برای پژو ۲۰۶ بیمه پژو 206 جزو بیمه نامههای وسایل نقلیه است که تمام دارندگان خودروی 206 باید آن

صنعت بیمه در ایران در مقایسه با سایر کشورها، صنعتی جدید و در حال توسعه است. باوجود کوچک بودن صنعت بیمه در ایران، حجم گردش

صنعت حمل و نقل آنلاین: به دنبال توسعه تجهیزات استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره)، دو دستگاه مکنده غلات

دبیر کمیسیون تسهیلات گمرکی و تجاری ICC با اشاره به آغاز فرآیند بازنگری دورهای مقررات تجاری بینالمللی، از جمعآوری دیدگاههای فعالان اقتصادی، تجار و شرکتهای

در شرایطی که بحران ژئوپلیتیکی خلیج فارس و افزایش هزینههای بیمه جنگی، جریان کشتیرانی در تنگه هرمز را با اختلال جدی مواجه کرده است، گزارشهای

این مصاحبه با آقای علی پایمرد، عضو انجمن شرکتهای سراسری و بزرگمقیاس هوشمند حملونقل جادهای، انجام شده است هزینههای بیمه، مانع پنهان رشد شرکتهای بزرگمقیاس

در سال ۱۴۰۴، نرخ بیمه شخص ثالث با افزایش ۳۶.۵ درصدی مواجه شد که این میزان، ۳.۲ درصد بیشتر از رشد نرخ دیه ۱۴۰۴ است.

یکی از مشکلاتی که پس از تصادف برای مالکان خودروها به وجود میآید، افت قیمت خودرو است. این موضوع میتواند برای بسیاری از افراد نگرانکننده

صنعت بیمه در ایران طی 9 ماهه نخست سال 1403 عملکرد متنوع و چالشبرانگیزی داشته است. با توجه به گزارشهای مالی منتشر شده، تحلیل این

بیمه تأمین اجتماعی یکی از ستونهای اساسی در تضمین رفاه و امنیت شغلی کارکنان در صنعت حمل و نقل محسوب میشود. این بیمه با هدف

خرید بیمه بدنه و شخص ثالث برای پژو ۲۰۶ بیمه پژو 206 جزو بیمه نامههای وسایل نقلیه است که تمام دارندگان خودروی 206 باید آن

صنعت بیمه در ایران در مقایسه با سایر کشورها، صنعتی جدید و در حال توسعه است. باوجود کوچک بودن صنعت بیمه در ایران، حجم گردش

صنعت حمل و نقل آنلاین: به دنبال توسعه تجهیزات استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا در منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره)، دو دستگاه مکنده غلات

در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار

در این مقاله به اهمیت محاسبه هزینه باربری پیش از ارسال بار و عواملی که بر هزینه حملونقل تأثیر میگذارند پرداخته شد. با توجه به تفاوت مسیرها، نوع خودرو و شرایط حمل، برآورد کرایه میتواند برای صاحبان بار اهمیت زیادی داشته باشد. در ادامه، سامانه آنلاین محاسبه هزینه حملونقل جهان نما معرفی شد که امکان انتخاب مبدا، مقصد و نوع وسیله نقلیه و محاسبه آنلاین هزینه باربری را فراهم میکند.

مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل با اشاره به تبعات جنگ و محدودیتهای دریایی، نسبت به

نوزدهمین جلسه بخش جادهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران روز ۲۸ مردادماه با حضور اکثریت اعضا در محل انجمن برگزار شد. در این نشست،

دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله

از بنادر تابآور تا شرکتهای بزرگمقیاس جنگ معمولاً پیش از آنکه اقتصاد کشورها را در ترازنامهها نشان دهد، آن را روی جادهها، ریلها و اسکلهها

کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری

احسان ملکزاده: توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه کامیون در مرز بازرگان نباید عادی شود توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای

پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCAI) و انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛