چهارمین دوره مسابقات مهارتی کارکنان مترو تهران در سال ۱۴۰۵ با چهار رقابت تخصصی در حوزه راهبری قطار، مرکز فرمان و برق و تعمیرات اضطراری ناوگان برگزار شد. این مسابقات با هدف شناسایی استعدادهای جدید، ارزیابی نقاط قوت و ضعف کارکنان، سنجش میزان یادگیری دوره‌های آموزشی و آموزش در حین رقابت (بازی‌وارسازی یا Gamification) برگزار می‌شود.
چهار مسابقه امسال عبارت بودند از «راهبری قطار در شرایط خاص» ویژه راهبران خطوط درون‌شهری، «راهبری قطار در شرایط خاص» ویژه راهبران خط تهران–مهرشهر کرج، «راهبری مرکز فرمان و برق مترو در شرایط خاص» و «تعمیرات اضطراری ناوگان». تیم‌های شرکت‌کننده در همه رقابت‌ها دو نفره بودند و متناسب با فعالیت شغلی خود در مسابقه مربوطه شرکت کردند.
چگونه مسابقات طراحی و برگزار شد؟
طراح اصلی قالب این مسابقات مهندس فریدون علی‌نژاد، از کارکنان شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه، است. هر رقابت از یک آزمون کتبی (نکات فنی و دستورالعمل‌ها) و بخش‌های عملی و فنی تشکیل شده بود که اعضای کانون‌های دانش و افراد خبره هر حوزه آن را طراحی و داوری کردند. برگزاری و اجرا بر عهده مدیریت آموزش و توسعه دانایی شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه بود.
هر سال، اعضای کانون‌های دانش با توجه به سوانح و رویدادهای اخیر، سناریوی تازه‌ای برای هر مسابقه در همین قالب طراحی و اجرا می‌کنند. برای رعایت عدالت، اعضای تیم‌ها قرنطینه می‌شوند و با سناریوی یکسان آزمون می‌شوند و داوران نتایج را ارزیابی می‌کنند.
نفرات و تیم‌های برتر
راهبری قطار در شرایط خاص (خطوط درون‌شهری)
- رتبه نخست: محسن حسنی و سامان شاهوردی (راهبران خط ۴)
- رتبه دوم: مهران افشارپور و صادق قاسم‌آبادی (راهبران خطوط ۱ و ۲)
- رتبه سوم: محمدداود حبیب‌زادگان و امیررضا یوسفی‌پور (راهبران خط ۶)
راهبری قطار در شرایط خاص (خط تهران–مهرشهر کرج)
- مقام نخست: رحیم جعفری و محمدعلی فرجی
- مقام دوم: وحید حسنلو و مهدی شورگشتی
- مقام سوم: پویا کرمیان و علی محمدی
راهبری مرکز فرمان و برق مترو در شرایط خاص
- رتبه نخست: امیر احمدی و محمدرضا حاجی‌حسن تهرانی
- رتبه دوم: علی طبیبی‌راد و ناصر معممی‌مقدم
- رتبه سوم: مهدی عزیزی قره‌داغی و علی هادیان‌اصل
تعمیرات اضطراری ناوگان
- رتبه نخست: مجتبی بهمن‌آبادی و حمیدرضا کیا (مدیریت نت جاری خط ۴)
- رتبه دوم: علی قسمت‌پور و امیر آقامعلی‌زاده (مدیریت نت جاری خط ۱)
- رتبه سوم: محمدحسین کریمی و مهدی شیرازی (مدیریت نت جاری)
از خطا به آموزش: تحلیل نتایج
پس از پایان مسابقات، عملکرد تیم‌ها تحلیل می‌شود و آمار خطاها و اشتباهات در سمینارهای تخصصی به مدرسان دوره‌های بازآموزی منتقل می‌شود. مدرسان بر این اساس شیوه تدریس یا زمان اختصاص‌یافته به هر موضوع را بازبینی می‌کنند.
سخنان مدیر آموزش و توسعه دانایی
مهندس مهدی ابدالی، مدیر آموزش و توسعه دانایی شرکت بهره‌برداری راه‌آهن شهری تهران و حومه، در حاشیه این رویداد از اعضای کانون‌های دانش که در طراحی و اجرای چهار مسابقه نقش داشتند قدردانی کرد. او همچنین از حمایت مدیرعامل، قائم‌مقام عملیات، معاونت‌ها و مدیران ارشد مجموعه تشکر کرد.
ابدالی هدف از برگزاری این مسابقات را شناسایی استعدادهای نو، ارتقای روحیه کار تیمی و تحلیل توانمندی‌ها و نقاط ضعف کارکنان برای برنامه‌ریزی دوره‌های آموزشی هدفمند دانست و بر توسعه آموزش‌های نوین مبتنی بر بازی‌وارسازی و یادگیری تعاملی در محیط کار تأکید کرد.
به گفته او، به‌زودی طی مراسمی رسمی از برگزیدگان رتبه‌های اول تا سوم و داوران هر چهار رویداد مهارتی امسال با اهدای جوایزی تجلیل خواهد شد.
انتقال تجربه به مترو دیگر شهرها
مدیر آموزش و توسعه دانایی از آمادگی مترو تهران برای انتقال دانش، تجربه‌ها و الگوهای اجرایی این مسابقات به قطارهای شهری کلان‌شهرهای کشور و آموزش نیروهای آن‌ها خبر داد. سال گذشته نخستین دوره مسابقات «راهبری مرکز فرمان و برق مترو در شرایط خاص» میان کلان‌شهرهای دارای مترو (تهران، شیراز، مشهد، تبریز و اصفهان) برگزار شد و دومین دوره آن در اواخر پاییز امسال برنامه‌ریزی شده است.
یادبود مهندس یونس سجادی
این دوره از مسابقات به یاد مهندس یونس سجادی، از مدیران متخصص و خوش‌نام مترو تهران که هنگام خدمت به شهروندان بر اثر سانحه‌ای جان خود را از دست داد، نام‌گذاری شده بود.
اخبار بیشتر را در بخش حمل‌ونقل شهری و اخبار مترو و راه‌آهن شهری دنبال کنید.
