ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته ایران با شعار «ایران، پیوندگاه هوشمند لجستیک منطقه» از سوی شرکت نمایشگاهی میلاد نور برگزار میشود. در
دکتر حسن دوستحقی، رئیس کمیته لجستیک انجمن ملی صنعت پخش، با اشاره به اینکه ۸۰ درصد ناوگان جادهای بالای ۲۰ سال و میانگین سنی هواپیماها
در نشست تخصصی آینده لجستیک ایران با رویکرد علوم داده و هوش مصنوعی، رفیعزاده تأکید کرد که پیشنیاز هر تحول واقعی، یک ERP بومی و
پایگاه خبری صنعت حمل و نقل آنلاین – پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران، در نشست تخصصی بررسی آینده لجستیک ایران،
در حالی که کشورهای پیشرو با شتاب به سمت لجستیک هوشمند، دادهمحور و خودکار حرکت میکنند، ایران هنوز در سطوح ابتدایی این انقلاب فناورانه باقی
در هفتمین نمایشگاه بینالمللی صنعت پخش ایران، نشست تخصصی بررسی آینده لجستیک ایران با رویکرد علوم داده و هوش مصنوعی برگزار شد. دکتر حسن دوستحقی
در اقدامی تازه، ارمنستان و جمهوری آذربایجان با میانجیگری ایالات متحده بر سر ایجاد کریدور موسوم به «زنگزور» توافق کردهاند؛ مسیری که با نام رسمی
در حالی که روند جهانی در توسعه حملونقل شهری بر یکپارچهسازی هوشمند خدمات حملونقل اشتراکی با حملونقل عمومی متمرکز شده است، سازمان تاکسیرانی تهران تصمیم
حمل بار با وسایل نقلیهای مانند وانت، تریلی و کامیون یکی از فعالیتهای حیاتی در صنایع مختلف از جمله حملونقل، ساختوساز، کشاورزی و تجارت است. بستن مطمئن بار نهتنها از آسیب به محموله جلوگیری میکند، بلکه ایمنی راننده، سایر کاربران جاده و تجهیزات را نیز تضمین میکند. عدم رعایت اصول صحیح بستن بار میتواند منجر به حوادث جادهای، خسارات مالی و حتی جریمههای قانونی شود.
بر اساس گزارش جدید سازمان IRU، کمبود راننده کامیون در کشورهای عضو این مطالعه، معادل ۷۰ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تحت تأثیر
ششمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته ایران با شعار «ایران، پیوندگاه هوشمند لجستیک منطقه» از سوی شرکت نمایشگاهی میلاد نور برگزار میشود. در
دکتر حسن دوستحقی، رئیس کمیته لجستیک انجمن ملی صنعت پخش، با اشاره به اینکه ۸۰ درصد ناوگان جادهای بالای ۲۰ سال و میانگین سنی هواپیماها
در نشست تخصصی آینده لجستیک ایران با رویکرد علوم داده و هوش مصنوعی، رفیعزاده تأکید کرد که پیشنیاز هر تحول واقعی، یک ERP بومی و
پایگاه خبری صنعت حمل و نقل آنلاین – پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران، در نشست تخصصی بررسی آینده لجستیک ایران،
در حالی که کشورهای پیشرو با شتاب به سمت لجستیک هوشمند، دادهمحور و خودکار حرکت میکنند، ایران هنوز در سطوح ابتدایی این انقلاب فناورانه باقی
در هفتمین نمایشگاه بینالمللی صنعت پخش ایران، نشست تخصصی بررسی آینده لجستیک ایران با رویکرد علوم داده و هوش مصنوعی برگزار شد. دکتر حسن دوستحقی
در اقدامی تازه، ارمنستان و جمهوری آذربایجان با میانجیگری ایالات متحده بر سر ایجاد کریدور موسوم به «زنگزور» توافق کردهاند؛ مسیری که با نام رسمی
در حالی که روند جهانی در توسعه حملونقل شهری بر یکپارچهسازی هوشمند خدمات حملونقل اشتراکی با حملونقل عمومی متمرکز شده است، سازمان تاکسیرانی تهران تصمیم
حمل بار با وسایل نقلیهای مانند وانت، تریلی و کامیون یکی از فعالیتهای حیاتی در صنایع مختلف از جمله حملونقل، ساختوساز، کشاورزی و تجارت است. بستن مطمئن بار نهتنها از آسیب به محموله جلوگیری میکند، بلکه ایمنی راننده، سایر کاربران جاده و تجهیزات را نیز تضمین میکند. عدم رعایت اصول صحیح بستن بار میتواند منجر به حوادث جادهای، خسارات مالی و حتی جریمههای قانونی شود.
بر اساس گزارش جدید سازمان IRU، کمبود راننده کامیون در کشورهای عضو این مطالعه، معادل ۷۰ درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تحت تأثیر
در ادامه پیگیریهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران و در چارچوب دیپلماسی بخش خصوصی، نشست مشترک مسئولان ایران و ترکیه در مرز گوربولاغ برگزار
در این مقاله به اهمیت محاسبه هزینه باربری پیش از ارسال بار و عواملی که بر هزینه حملونقل تأثیر میگذارند پرداخته شد. با توجه به تفاوت مسیرها، نوع خودرو و شرایط حمل، برآورد کرایه میتواند برای صاحبان بار اهمیت زیادی داشته باشد. در ادامه، سامانه آنلاین محاسبه هزینه حملونقل جهان نما معرفی شد که امکان انتخاب مبدا، مقصد و نوع وسیله نقلیه و محاسبه آنلاین هزینه باربری را فراهم میکند.
مسعود پلمه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، در گفتوگو با ماهنامه صنعت حملونقل با اشاره به تبعات جنگ و محدودیتهای دریایی، نسبت به
نوزدهمین جلسه بخش جادهای انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران روز ۲۸ مردادماه با حضور اکثریت اعضا در محل انجمن برگزار شد. در این نشست،
دریا هرگز با انسان مهربان نبوده؛ در بهترین حالت، همدست بیقراری انسان بوده است. ژوزف کنراد، نویسنده و دریانورد قرن نوزدهم ژوزف کنراد این جمله
از بنادر تابآور تا شرکتهای بزرگمقیاس جنگ معمولاً پیش از آنکه اقتصاد کشورها را در ترازنامهها نشان دهد، آن را روی جادهها، ریلها و اسکلهها
کمال حسینی، نایب رئیس کمیسیون گمرک و ترانزیت انجمن شرکتهای حملو نقل بینالمللی ایران: مسیرهای جایگزین باید از یک راه اضطراری به بخشی از معماری
احسان ملکزاده: توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه کامیون در مرز بازرگان نباید عادی شود توقف ۲۰ یا ۲۵ روزه یک کامیون در مرز نباید برای
پیگیری نتایج نشست مشترک انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCAI) و انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در مرز بازرگان–گوربولاغ وارد مرحله اجرایی شده است؛