مرکز جهادی پیشرفت راه‌آهن؛ زمینه‌ساز رشد نخبگان کشور

صنعت حمل و نقل آنلاین: محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح پروژه‌های راه‌آهن در دهه فجر که امروز (۱۹ بهمن) در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد، معتقد بود که راه‌آهن با تلاش خود و اقدامات جهادگرانه تمامی برنامه‌های دشمنان را تغییر داده است.

محمد اسلامی بیان کرد: شرکت راه‌آهن در این ایام یک لحظه هم دست از تلاش بر نداشته و اقدام آن‌ها تاریخ‌ساز بوده و باعث توسعه کشور شده و روزهای خوبی را برای ما رقم زده است.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: ما نباید اجازه دهیم که تحریم‌ها و همچنین اخباری که ناشی از تحریم است و آن را منتشر می‌کنند، ذهن ما را نسبت به حقیقت مخدوش کند.

 وی بابیان اینکه اکنون کشور ما مملو از نیروهای ارزشمند است و ظرفیت زیادی در این بخش وجود دارد که هرکدام از آن‌ها یک دستاورد محسوب می‌شود، افزود: برگزاری این مراسم برای ما یک افتخار است و امروز شاهد بویدم که به‌صورت تجمعی ۱۰۵ پروژه ریلی به ارزش ۱۴۴۵ میلیارد تومان افتتاح شد.

اسلامی خاطرنشان کرد: ما نباید فراموش کنیم که اکثر این پروژه‌ها، پیش‌ازاین یک نوع وابستگی به کشورهای خارجی داشته و تحریم‌ها که در این حوزه ایجاد شد ما را از دست‌یابی به این فناوری‌ها محروم کردند؛ اما ما توانستیم این اقدام را با تجهیزات و با همت نیروهای خدمت‌گذار و بدون وابستگی به کشورهای خارجی فراهم کنیم و در آینده هم گام‌های محکم‌تری را در این حوزه بر خواهیم برداشت.‌

 وزیر راه و شهرسازی گفت: راه‌آهن با تلاش خود و اقدامات جهادگرانه تمامی برنامه‌های دشمنان را تغییر داده و تاکنون نسبت به گسترش و مقاوم‌سازی زیربناها کشور در این عرصه، اقدامات مؤثری انجام داده است.

وی ادامه داد: تاکنون کشورهای خارجی نتوانستند در این مسیر ما را شکست دهند و آن‌ها تلاش کردند با هدف قرار دادن نیروها و صنایع مشکلات زیادی برای ما به وجود آورند؛ اما راه‌آهن با تلاش خود و اقدامات جهادگرانه تمامی برنامه‌های دشمنان را تغییر داد و نسبت به گسترش و مقاوم‌سازی زیربناها کشور در این عرصه، اقدامات مؤثری انجام داده است.

وی گفت: ما تمام توسعه و اقدامات خود را یکی پس از دیگری مستحکم کردیم و امروز روان‌تر و گسترده‌تر می‌توانیم گام‌های توسعه را برداریم و آینده روشنی را در حوزه صنعت حمل‌ونقل ریلی رقم بزنیم.

اسلامی اظهار کرد: توسعه ایمنی و گسترش سیر و حرکت قطار با سرعت بالاتر و با اتصال به مراکز بار یکی از اهداف ما بوده است و باعث شده که راه‌آهن اقتصادی‌تر شود و اکنون ما شاهد بازگشت سرمایه در این بخش هستیم.

وی با بیان اینکه اتصال به مرکز بار و اتصال افزایش قطار سیر و حرکت و کمک کردن به بالا بردن رشد اقتصادی یکی از این اقدامات شرکت راه‌آهن طی مدت اخیر بوده است، افزود: ما امروز شاهد خودکفایی در تولید واگن باری و مسافری هستیم که این خود یک حرکت جهادی در این عرصه به شمار می‌رود.

ضرورت قطع وابستگی در تولید واگن مسافری و لوکوموتیو

وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: ما نباید در حوزه واگن مسافری و لوکوموتیو کشور، هیچ‌گونه وابستگی به خارج داشته باشیم و باید این اهداف را از طریق رقابت با سایر سازندگان به مرحله اجرا بگذاریم.

 اسلامی گفت: ما باید شکوفایی و گام‌های مستحکم‌تری را در این حوزه برداریم و اکنون تمامی این اقدامات با همت هیات مدیره راه‌آهن انجام شده است.

وی یادآور شد: اکنون مرکز جهادی پیشرفت راه‌آهن که زمینه‌ساز رشد نخبگان است با پیشبرد اهداف توسعه ما از طریق مسئله یابی و حل مسئله و با توجه به ظرفیت داخلی کشور، زمینه‌ساز توسعه بهره‌وری و توسعه در کشور به‌ویژه در راه‌آهن شده است.

وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: اکنون سیستم‌های مدیریتی و توسعه راه‌آهن نمونه معیار پیشرفت هستند که نباید متوقف شوند و ما باید با تلاش خود بتوانیم آن‌ها را حمایت کرده و روش آن‌ها را دنبال کنیم.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟