برخورد جدی با هیأت‌مدیره‌های متخلف نظام مهندسی
برخورد جدی با هیأت‌مدیره‌های متخلف نظام مهندسی

صنعت حمل و نقل آنلاین: علی‌محمد عبدی‌قهرودی مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان از برخورد جدی وزازتخانه متبوع خود با متخلفین سازمان نظام مهندسی ساختمان خبر داد و بر شفاف‌سازی و حرکت در مسیر قانون از سوی سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان استان‌ها، از اراده جدی وزارت راه و شهرسازی در برخورد با مفاسد و سوء‌جریان‌های سازمان […]

صنعت حمل و نقل آنلاین: علی‌محمد عبدی‌قهرودی مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان از برخورد جدی وزازتخانه متبوع خود با متخلفین سازمان نظام مهندسی ساختمان خبر داد و بر شفاف‌سازی و حرکت در مسیر قانون از سوی سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان استان‌ها، از اراده جدی وزارت راه و شهرسازی در برخورد با مفاسد و سوء‌جریان‌های سازمان های نظام مهندسی ساختمان تاکید کرد.

مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان در گفت‌وگو با وب سایت رسمی وزارت راه و شهرسازی در خصوص تخلفات سازمان نظام مهندسی استان تهران در پرداخت ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان از حساب نظام استان تهران به حساب برخی افراد حقوقی و حقیقی عضو آن سازمان، توضیحاتی را ارایه کرد.

وی با تاکید بر برخورد قضایی و انتظامی با اشخاص حقیقی و حقوقی عضو سازمان نظام مهندسی استان تهران که از بازگرداندن مبالغ دریافتی مازاد به حساب سازمان خودداری کرده‌اند، گفت: شاهد آن هستیم که برخی اعضای هیأت‌مدیره سازمان‌های نظام مهندسی استان‌ها، به خصوص در سال آخر فعالیت دوره هشتم، اقداماتی را از خود بروز می‌دهند که به هیچ وجه در شأن جامعه مهندسی و در راستای وظایف و تکالیف قانونی آنها نیست.

عبدی‌قهرودی گفت: در جهت تنسیق امور و برخورد با سوء جریانات و جلوگیری از تضییع حقوق اعضای سازمان‌های نظام مهندسی، وزارتخانه کماکان و حسب اقدامات اخیر،  برخورد جدی با هیأت‌مدیره‌های متخلف را در دستور کار خود قرار داده است.

وی ضمن اشاره به برخی اقدامات که منجر به اخلال در جریان امور جاری سازمانهای نظام مهندسی شده است از جمله آبستراکسیون و عدم تشکیل جلسات هیأت‌مدیره در برخی استان‌ها جهت تأخیر در برگزاری انتخابات هیأت رئیسه از جمله در استان اصفهان و یزد و … ، اعلام کرد: اینگونه اقدامات، به عنوان تعلل یا عدم انجام به هنگام وظایف قانونی و همچنین موجب اخلال در انجام وظایف قانونی و جاری سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان و ارکان آن بوده که به موجب نص ماده ۹۱ آیین‌نامه اجرایی قانون نظام مهندسی، به عنوان تخلف انتظامی قابل‌پیگیری است و حتی در صورت عدم وجود شاکی خصوصی، وزارتخانه حسب وظایف حاکمیتی و قانونی خود، اقدام لازم را در این گونه موارد از طریق شورای انتظامی و در صورت نیاز، با استفاده از ظرفیت موضوع ماده ۲۶ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، در دستور کار قرار می دهد.

عبدی‌قهرودی با تاکید بر اینکه در برحورد با موضوعات اعلامی و ابلاغی، مسئولیت کلیه اعضای هیأت‌مدیره موردتوجه قرار خواهد گرفت، توضیح داد: در حدود ۲۵ میلیارد ریال از اوایل اردیبشهت‌ماه سالجاری به صورت تکراری و مازاد به تعدادی از اعضای حقیقی و حقوقی عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران پرداخت شده بود که نهایتا ًدر اواخر مرداد ماه سالجاری این موضوع، افشاء شد.

مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان افزود: تمامی پرداخت‌ها،  بدون تأیید خزانه دار بوده است. جای تأسف آن که عمده مبلغ مازاد پرداختی به حساب شرکت منسوب به یک نفر از اعضای هیأت مدیره سازمان نظام مهندسی تهران واریز شده و آن فرد علیرغم اطلاع از چنین واریزی مازاد و خلاف ضوابط و علیرغم اینکه به عنوان عضو هیأت مدیره در تمامی این مدت در جلسات هیأت مدیره سازمان شرکت داشته، هیچ‌‌گونه اطلاعی از این موضوع به مدیران ذیربط سازمان نداده و عملاً این امر موجب تأخیر در افشای موضوع و بعضاً استمرار در پرداخت‌های مازاد قانونی شده است.

وی گفت: هر چند عمده اشخاص حقیقی، نسبت به عودت وجه واریزی اقدام کردند، لیکن برخی اشخاص حقوقی، ضمن خودداری از بازپرداخت کل وجوه، درخواست کرده‌اند که مبالغ مازاد پرداختی، از حساب مطالبات آتی آنها، کسر شود.

مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان استان تهران، اعلام کرد: سازمان نظام مهندسی استان تهران به جای برخورد جدی و موثر و پیگیری قضایی – کیفری موضوع، پس از ماه‌ها مکاتبه و تلاش برای توافق با برخی از اشخاص حقوقی، نهایتاً با پیگیری وزارتخانه و به جای طرح شکایت کیفری، اقدام به طرح دادخواست حقوقی که عملاً  اتلاف وقت و تحمیل هزینه دادرسی برای سازمان را در پی دارد، کرده است.

عبدی‌قهرودی تصریح کرد: در ماه‌های اخیر، اراده جدی وزارتخانه به برخورد با مفاسد و سوء جریانات سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان بوده و در این مسیر، رشد تعداد طرح شکایات و اجرای جدی و بدون تبعیض احکام انتظامی صادره علیه اعضای هیأت‌مدیره سازمان‌های نظام مهندسی استان‌ها، موید این امر است.

وی گفت: هر چند حرکت به سمت انحلال سازمان‌های نظام مهندسی، به خودی خود هدف و مطلوب وزارتخانه نیست لیکن چنانچه عدم توجه به رعایت ضوابط و مقررات، اصرار بر سوء استفاده از موقعیت‌های شغلی و اداری، ناتوانی در مدیریت امور و عدم توجه به صرفه و صلاح اعضای نظام مهندسی استان در تصمیم‌گیری‌ها،  اختلافات بین اعضا و ایجاد خلل در امور جاری یا عدم امکان ادامه فعالیت سازمان،  عدم رعایت بخشنامه‌ها و ابلاغیه‌های وزارت راه و شهرسازی که موید انحراف از اهداف سازمان نظام مهندسی استان هاست احراز شود،وزارتخانه هیچ تردیدی در اعمال ماده ۲۶ قانون نظام مهندسی نسبت به این گونه سازمان ها نخواهد داشت که گذر زمان، عزم جدی وزارت راه و شهرسازی را نسبت به این موضوع اثبات خواهد کرد.

به گفته عبدی قهرودی، با هماهنگی شورای انتظامی نظام مهندسی کشور،  طی چند ماهه اخیر، تمامی پرونده‌های مطرح در شورای مذکور که به طرفیت اعضای هیأت‌مدیره‌های سازمان‌های نظام مهندسی ساختمان استان‌ها بود،  با برنامه‌ریزی، به طور فوق‌العاده و خارج از نوبت در دستور کار قرار گرفته و آرای صادره در کمترین زمان ممکن به مرحله اجرا درآمده است که این امر خود موید عزم جدی وزارت راه و شهرسازی در  برخورد قانونی با متخلفان در هر جایگاهی است.

مدیرکل دفتر توسعه مهندسی ساختمان وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در خصوص تعدادی از آرای قطعی شورای انتظامی که به دلایل مختلف به اجرا درنیامده بود، اقدامات حقوقی با جدیت دنبال شد و با مساعدت مقامات محترم قضایی ذیربط، تعدادی از پرونده های مطرح در مراجع قضایی پس از سال ها تعیین‌تکلیف شد. با روند فعلی، تمامی پرونده‌های مطرح در مراجع قضایی که منجر به جلوگیری از اجرای آرای قطعی شورای انتظامی کشور شده بود، ظرف دو تا سه ماه آینده با تصمیم مراجع قضایی تعیین تکلیف می‌شود.

عبدی‌قهرودی ضمن هشدار نسبت به انحراف هیأت مدیره برخی سازمان های نظام مهندسی از وظایف قانونی خود، گفت: با توجه به آن که کمتر از یک سال به برگزاری نهمین دوره انتخابات هیأت مدیره سازمان‌های نظام مهندسی استان‌ها مانده است، از اعضای هیأت‌مدیره‌های سازمان‌های نظام مهندسی درخواست می‌شود در مدت زمان باقیمانده، توجه بیشتری به رفع مشکلات ساختاری و اجرایی مبتلابه جامعه مهندسی داشته باشند.

ویبا اشاره به دستورالعمل مقابله با ترک وظایف قانونی مدیران و کارمندان دولت که اخیراً از سوی ریاست قوه قضاییه ابلاغ شده است، افزود: به دنبال آن هستیم که سازمان نظام مهندسی ساختمان به عنوان یک نهاد حرفه ای که متولی ارائه خدمات عمومی است، مشمول دستورالعمل مذکور شده و با استفاده از ظرفیت‌های قانونی، این موضوع را در مورد اعضای هیأت مدیره های سازمانهای نظام مهندسی ساختمان و همچنین اعضای شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور اجرایی کنیم تا اعضای هیأت مدیره سازمان‌های نظام مهندسی استانی و شورای مرکزی نظام مهندسی، پس از پایان یافتن دوره مدیریت، به منظور عدم انجام وظایف قانونی خود پاسخگوی مراجع نظارتی باشند.

وی همچنین برخی اتفاقات رخداده در خصوص انتخابات هیأت رئیسه سال آخر دوره هشتم در برخی استان‌ها را به عنوان نقطه ضعف عملکرد هیأت‌مدیره‌ها مطرح و از مدیران کل راه و شهرسازی استان ها درخواست کرد، با رصد به موقع اتفاقات، با عوامل ایجاد اخلال در امور سازمان‌های نظام مهندسی برخورد قانونی و انتظامی داشته باشند.

عبدی‌قهرودی با اشاره به وجود رویه‌های مختلف در سازمان‌های نظام مهندسی، خطاب به اعضای شورای مرکزی نظام مهندسی کشور، اعلام کرد: توقع وزارت راه و شهرسازی از شورای مرکزی آن بوده که با توجه به مشکلات مطرح که برای تک تک اعضای شورای مرکزی نظام مهندسی ملموس است، خروجی موثر و  مناسبی از شورا را شاهد باشیم که تاکنون اینگونه نبوده است.

این مدیر ارشد ایجاد سامانه یکپارچه کشوری را جهت ارجاع نظارت به عنوان یکی از مهمترین خواسته‌های جامعه مهندسی ساختمان کشور برشمرد و گفت: در حال حاضر، هر استان دارای یک سیستم و یک روش مختص به خود در امر ارجاع نظارت است که اتفاقاً بیشترین سوء جریانات و مفاسد اعلامی به وزارتخانه از بابت نبود یک رویه یکسان و یک سامانه یکپارچه در سطح کشور است. انتظار این است که اعضای شورای مرکزی به عنوان مهمترین رکن نظام مهندسی ساختمان کشور، نقش خود را در این زمینه به خوبی ایفا کرده و با استفاده از تجربیات سازمان های نظام مهندسی استان ها، سیستم یکپارچه ارجاع نظارت در سطح کشور را ایجاد و راه اندازی کنند.

عبدی‌قهرودی در ادامه گفت: به دلیل عدم اقدام جدی شورای مرکزی در ارتباط با ایجاد سامانه یکپارچه کشوری جهت ارجاع نظارت، کارگروهی در دفتر توسعه مهندسی ساختمان وزارتخانه با دعوت از نمایندگان شورای مرکزی نظام مهندسی ایجاد شده که امید است با پیگیری این کارگروه، شاهد اقدامات موثری با هدف شفاف‌سازی، از شورای مذکور باشیم.

وی اضافه کرد: شیوه‌نامه‌ها و آیین‌نامه‌های متعددی در دستور کار دفتر توسعه مهندسی ساختمان قرار دارد که به زودی شاهد نهایی شدن آن با مشارکت شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان و برخی سازمان‌های نظام مهندسی استان‌ها و سایر صنوف و ذینفعان جامعه مهندسی و متعاقباً ابلاغ آن خواهیم بود.

 

  • منبع خبر : پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی