اتصال کریدورهای شمالی کشور به بندر امام خمینی با افتتاح آزادراه اراک- خرم‌آباد
اتصال کریدورهای شمالی کشور به بندر امام خمینی با افتتاح آزادراه اراک- خرم‌آباد
صنعت حمل و نقل آنلاین: بابک لارتی آزادراه اراک- خرم‌آباد را یکی از بزرگترین پروژه‌های راهبردی حمل و نقل جاده‌ای دانست که در حوزه ترانزیت کالا و اتصال کریدورهای شمالی کشور به بندر امام خمینی(ره) در جنوب کشور نقش مهمی ایفا می‌کند.

صنعت حمل و نقل آنلاین: بابک لارتی آزادراه اراک- خرم‌آباد را یکی از بزرگترین پروژه‌های راهبردی حمل و نقل جاده‌ای دانست که در حوزه ترانزیت کالا و اتصال کریدورهای شمالی کشور به بندر امام خمینی(ره) در جنوب کشور نقش مهمی ایفا می‌کند.

به گزارش صنعت حمل و نقل آنلاین، بابک لارتی مدیر احداث آزادراه‌های قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) با اعلام افتتاح قطعه ۲، ۳ و ۴ آزادراه اراک- خرم‌آباد در روز دوشنبه (۱۱مردادماه) اظهار داشت: این پروژه به صورت ۶ خطه شامل سه خط رفت و سه خط برگشت، به طول ۱۳۴ کیلومتر و عرض ۳۵ متر، به صورت EPC شامل تمامی فعالیت‌های مرتبط با طراحی، تامین مصالح و ساخت توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) اجرا شده است.

وی افزود: در فاز نخست، ۶۷ کیلومتر این پروژه حدفاصل بروجرد تا خرم‌آباد بهره‌برداری می‌شود و کاهش طول مسیر به میزان ۳۰ کیلومتر و کاهش ۴۵ دقیقه‌ای مسیر را فراهم ساخته است.

لارتی خاطرنشان کرد: با احداث این آزادراه، صرفه‌جویی سوختی در حدود ۶۵ میلیون لیتر در سال معادل حدود ۵۷۰ میلیارد تومان انجام خواهد شد که این امر کاهش تولید آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای به میزان ۱۷۵ هزارتن دی‌اکسیدکربن در سال را به دنبال دارد و عواید حاصل از صرفه‌‌جویی در کاهش زمان سفر در طول این پروژه، بالغ بر ۲۲۰ میلیارد تومان در سال خواهد بود.

ویژگی‌های منحصربه‌فرد پروژه آزادراه اراک- خرم‌آباد

مدیر احداث آزادراه‌های قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در خصوص مشکلات اجرای این پروژه گفت: پیچیدگی بالا در طراحی پل‌ها و تقاطع‌ها به دلیل کوهستانی و صعب‌العبور بودن منطقه، حجم بالای عملیات دیوارسازی و تثبیت خاک، وجود خطوط متعدد برق فشار قوی و کاهش فصل کاری به دلیل طولانی بودن فصل سرما از ویژگی‌های منحصربه‌فرد این پروژه است.

وی افزود: بیش از ۲۵ میلیون مترمکعب عملیات خاکی، ۱۲ کیلومتر دیوار بتنی و سنگی با ارتفاع متوسط ۸٫۵ متر به منظور تثبیت خاک، ۲۰۰ عدد آبرو و زیرگذر و ۴ رشته تونل سه خطه جمعاً به طول ۷٫۵ کیلومتر، نشان از عظمت این پروژه بزرگ و ملی‌ است.

بزرگترین تونل سه خطه آزادراهی کشور

لارتی در پایان اظهار داشت: از ویژگی‌های منحصر به فرد این پروژه، احداث دو رشته تونل رفت و برگشت، جمعاً به طول ۶۱۸۰ متر، به عنوان بزرگترین تونل سه خطه آزادراهی کشور است که نقش میانبر را در مسیر بروجرد به خرم‌آباد ایفا می‌کند. این تونل‌ها با دارا بودن پارکینگ‌های توقف اضطراری و تجهیز به تمامی سامانه‌های الکترونیکی هدایت ترافیک، تهویه و اطفای حریق، سطح بالایی از ایمنی ترافیکی را ایجاد کرده‌اند.

  • منبع خبر : روابط عمومی قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص)