قرقیزستان می‌تواند یک شریک خوب لجستیک برای ایران باشد/احیای تفاهم نامه ۱۹۹۳/دسترسی قرقیزستان به آب‌های آزاد از طریق ایران

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ایران و قرقیزستان تمایل زیادی دارند

که ارتباطات حمل و نقلی هرچه بهتر با یکدیگر داشته باشند و این امیدواری وجود دارد

که بتوان به این شکل در راستای توسعه روابط دو کشور گام برداشت.

شهرام آدم‌نژاد، معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در حاشیه دوازدهمین اجلاس کمیسیون

مشترک ایران و قرقیزستان در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره

به اینکه این دو کشور در منطقه می‌توانند زیرساخت‌های ارتباطی بیشتری داشته باشند، اظهار داشت:

ایران و قرقیزستان تمایل زیادی دارند که ارتباطات حمل و نقلی هرچه بهتر با یکدیگر داشته باشند.

تسهیل صدور ویزا

وی افزود: یکی از این موارد تسهیل صدور ویزا بوده که شرایط بهتری دارد و قرار است

تا آخر این ماه نیز بحث پرواز دو کشور دوباره راه‌اندازی شود. در حوزه حمل و نقل در سال ۱۹۹۳

یک تفاهمنامه خوب در حوزه جاده‌ای انجام گرفته بود که در این اجلاس روی عملی شدن آن به صورت ویژه تاکید شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حوزه ریلی صادرات و واردات بین دو کشور

وضعیت خوبی دارد اما با این حال وزرای دو کشور بر افزایش این میزان تاکید داشتند.

وی ادامه داد: بابت این‌که قرقیزستان بتواند به آب‌های آزاد دست پیدا کند،

سازمان بنادر و دریانوردی ایران ظرفیت‌های بسیار خوبی را برای  حضور شرکت‌های قرقیزستانی

در بنادر کشورمان فراهم کرده است. به همین خاطر این امیدواری وجود دارد که به این شکل این کشور بتواند

کالاهای خودشان را از طریق اتصال به آب‌های آزاد به وسیله ایران جابه‌جا کنند.

آدم‌نژاد تاکید کرد: قرقیزستان می‌تواند یک شریک خوب در حوزه لجستیک برای ایران باشد

که لازمه آن این است بتوان هاب‌هایی در بنادر ایران با سرمایه‌گذاری قرقیزستان انجام داد.

تفاهمات اولیه انجام شده که امیدواریم به نتایج خوبی برسد تا براین اساس

شاهد افزایش تردد، مبادلات کالا و بالطبع حمل و نقل باشیم.

بهره‌گیری قزاقستان از خدمات فنی و مهندسی ایران

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی درخصوص درخواست کشور قرقیزستان

بابت بهره‌گیری از خدمات فنی و مهندسی ایران گفت: صنعت ساخت یکی از بحث‌هایی است

که قرقیزستانی‌ها روی آن تاکید داشته و با استقبال مقام عالی وزارت همراه بوده است.

درخواست قرقیزستان این است که ایران خدمات فنی و مهندسی خودش را به این کشور صادر کند.

به همین دلیل آن‌ها مایل هستند که با شرکت‌های ایرانی در حوزه ساختمان، راهسازی و

خرید قیر فعالیت داشته باشد. قطعا این امیدواری وجود دارد که بتوان به این شکل

در راستای توسعه روابط دو کشور گام برداشت.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

سکه امامی ۸۶ با قبل آن چه تفاوتی دارد؟

سکه امامی یکی از رایج‌ترین و محبوب‌ترین انواع سکه‌های طلا در بازار ایران است که به دلیل طراحی زیبا و استانداردهای خاص خود، توجه زیادی از سوی سرمایه‌گذاران و علاقه‌مندان به طلا را به خود جلب کرده است. این سکه به واسطه وزن، عیار و طرح‌های متفاوتی که در طول سال‌ها داشته، در نسخه‌های مختلفی تولید شده است. تغییرات در هر دوره تولید می‌تواند شامل مواردی چون جزئیات طراحی، میزان طلای به کار رفته و نشانه‌های حک شده باشد که همه این‌ها بر ارزش و اعتبار سکه تاثیرگذار هستند. در این بررسی به سوال اینکه سکه …

سکه امامی ۸۶ با قبل آن چه تفاوتی دارد؟

سکه امامی یکی از رایج‌ترین و محبوب‌ترین انواع سکه‌های طلا در بازار ایران است که به دلیل طراحی زیبا و استانداردهای خاص خود، توجه زیادی از سوی سرمایه‌گذاران و علاقه‌مندان به طلا را به خود جلب کرده است. این سکه به واسطه وزن، عیار و طرح‌های متفاوتی که در طول سال‌ها داشته، در نسخه‌های مختلفی تولید شده است. تغییرات در هر دوره تولید می‌تواند شامل مواردی چون جزئیات طراحی، میزان طلای به کار رفته و نشانه‌های حک شده باشد که همه این‌ها بر ارزش و اعتبار سکه تاثیرگذار هستند. در این بررسی به سوال اینکه سکه …