اسلامی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی به مجلس معرفی شد

صلاحیت اسلامی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در حالی قرار است در مجلس بررسی شود که پیش از این صحبت‌های پیرامون «تفکیک وظایف شهرسازی از راه و ترابری» مطرح شده بود.

عباس آخوندی وزیر مستعفی دولت دوازدهم در این جایگاه، بارها مخالفت خود را با موضوع تفکیک عنوان کرده و معتقد بود که این دو وظیفه در راستای یکدیگرند.

در جریان جلسه علنی امروز مجلس، یک عضو هیات رئیسه مجلس نامه رئیس جمهور در خصوص معرفی وزرای پیشنهادی ۴ وزارتخانه دولت را در صحن علنی مجلس قرائت کرد که بر اساس آن، فرهاد دژپسند به عنوان وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی، محمد شریعتمداری (وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت) به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت تعاون، کار و رفاه و اجتماعی، محمد اسلامی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی و رضا رحمانی به عنوان گزینه تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت معرفی شده‌اند.

محمد اسلامی، گزینه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، یک مهندس راه و ساختمان است که مدرک کارشناسی ارشد خود را از دانشگاه تولیدو آمریکا دریافت کرده. او همچنین مدرک MBA مدیریت جهانی هوانوردی را نیز به طور مشترک از دو دانشگاه رویال رودز کانادا و دانشگاه شریف در سال 1383 دریافت کرده است.

صلاحیت اسلامی به عنوان وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در حالی قرار است در مجلس بررسی شود که پیش از این صحبت‌های پیرامون «تفکیک وظایف شهرسازی از راه و ترابری» مطرح شده بود. عباس آخوندی وزیر مستعفی دولت دوازدهم در این جایگاه، بارها مخالفت خود را با موضوع تفکیک عنوان کرده و معتقد بود که این دو وظیفه در راستای یکدیگرند.

اسلامی، گزینه پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی، در صورت دریافت رای اعتماد از مجلس، چالش‌هایی را نیز در حوزه شهرسازی تجربه خواهد کرد. چالش‌هایی به مانند «طرح بازآفرینی شهری» که طبق نامه استعفای وزیر پیشین راه و شهرسازی، یکی از دلایل مهم اختلاف‌نظر آخوندی با روحانی بوده است. آخوندی همچنین در نامه استعفای خود «دخالت حداکثری دولت در بازار و ساماندهی شرایط اقتصادی» را دلیل قطع همکاری خود با دولت عنوان کرده بود.

 

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟