بهره‌برداری 40 کیلومتر از باند دوم محور قم-تهران در سال 1404

معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از آزادراه کنارگذر غربی قم گفت: این آزادراه به عنوان بخش باقیمانده از اقتصادی‌ترین مسیر آزادراهی از تهران به جنوب کشور است که با حذف گلوگاه های ترافیکی در منطقه، تسهیل تردد آزادراهی از غرب به جنوب کشور با پیشرفت فیزیکی حدود 42 درصد در حال اجرا است.

به‌گزارش پایگاه خبری- تحلیلی صنعت حمل و نقل آنلاین به نقل از مدیریت ارتباطات و اطلاع رسانی شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، هوشنگ بازوند صبح امروز با هدف بازدید میدانی از زیرساخت های حمل و نقل قم به این استان سفر کرد تا ضمن بررسی آخرین وضعیت اجرایی طرح ها در دیدار با مسئولین استانی در خصوص راهکارهای لازم برای تسریع عملیات اجرایی این پروژه ها گفت و گو و تبادل نظر کند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به موقعیت ویژه استان قم گفت: استان قم به عنوان یکی از استان‌های پرتردد کشور، به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود همواره با حجم بالای ترافیک مواجه است و تکمیل و توسعه زیرساخت های حمل و نقل این استان ، نه تنها بر بهبود شرایط ترافیکی و ایمنی بیشتر سفر موثر است، بلکه به توسعه اقتصادی، اجتماعی و گردشگری نیز کمک شایانی خواهد کرد.

وی ادامه داد: این استان با قرار گرفتن در مسیر راه های مواصلاتی 17 استان کشور و اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب کشور نقش مهمی در حمل و نقل کالا و مسافر دارد و ساماندهی و توسعه شبکه حمل و نقل آن یکی از برنامه های مهم وزارت راه و شهرسازی است که در راس آن تکمیل آزادراه قم-سلفچگان-راهجرد به عنوان بخشی از کریدور آزادراهی شمال-جنوب کشور است.

معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از آزادراه کنارگذر غربی قم اظهار داشت: این آزادراه به طول 32 کیلومتر اولویت اول اجرایی آزادراه قم-سلفچگان- راهجرد است که با هدف تکمیل رینگ جنوبی کمربندی قم، تسهیل دسترسی به مسجد مقدس جمکران و اتصال شبکه آزادراهی غرب به جنوب کشور در حال اجرا است.

خبرهای مرتبط:

مکان‌یابی غیرکارشناسی عامل اصلی تخریب زیرساخت‌های جاده‌ای

افتتاح آزادراه شیراز اصفهان به زودی

بازوند تاکید کرد: احداث این آزادراه یکی از راهکارهای مهم در حذف گلوگاه‌های ترافیکی منطقه است که از مهمترین مزایای بهره برداری از آن کاهش 35 دقیقه از زمان سفر برای وسایل نقلیه سبک و 35 دقیقه برای وسایل نقلیه سنگین است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در خصوص آخرین وضعیت اجرایی آزادراه کنارگذر غربی قم توضیح داد و گفت: در حال حاضر 12 کیلومتر ابتدایی این آزادراه حدفاصل جاده قدیم قم تا جاده جعفریه در حال اجرا است که با پیشرفت فیزیکی حدود 42 مراحل ساخت را طی می کند.

وی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل 12 کیلومتر ابتدایی این مسیر را 5 هزار میلیارد ریال اعلام کرد.

سال آینده؛ بهره برداری 40 کیلومتر از باند دوم محور قم-تهران

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه این سفر از عملیات اجرایی احداث باند دوم محور قدیم قم-تهران بازدید کرد و گفت: این محور یکی از پر ترافیک ترین مسیرهای کشور در محور ترانزیتی تهران تا بندر امام خمینی است که 60 کیلومتر آن در استان قم واقع شده است.
وی افزود: قطعه اول این پروژه 27 کیلومتر است که در حال حاضر 10 کیلومتر آن به بهره برداری رسیده است و به منظور تکمیل 17 کیلومتر باقیمانده 7 هزار میلیارد ریال اعتبار مورد نیاز است. قطعه 2 به طول 13 کیلومتر به بهره برداری رسیده است و 20 کیلومتر دیگر این پروژه نیز پیمان سپاری شده است و عملیات اجرایی آن آغاز نشده است.

بازوند هدف گذاری سال 1404 برای تکمیل این پروژه را تشریح کرد و گفت: تلاش می شود بخش های باقیمانده از قطعه اول در سال آینده تکمیل شود و به این ترتیب حدود 40 کیلومتر از باند دوم این محور منتهی به شهر قم به صورت چهارخطه در دسترس هموطنان قرار می‌گیرد.

وی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل باند دوم محور قدیم قم-تهران را 2 همت اعلام کرد.