![butanerun-[-banner-]-100-x-900](https://iran-transportation.com/wp-content/uploads/2023/04/butanerun-banner-100-x-900.gif "butanerun-[-banner-]-100-x-900")
صنعت حمل و نقل آنلاین: داریوش امانی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، غلامحسین دغاغله مدیرکل دفتر حمل‌ونقل کالا، حیدر نوروزی مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران، حسین احمدی‌زاده رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی کارفرمایان موسسات و شرکت‌های برون‌شهری استان تهران به همراه اعضا هیات‌مدیره و انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل از شهرک حمل‌ونقل و تقاطع غیر هم‌سطح اختصاصی این شهرک بازدید به عمل آوردند.
به گزارش روابط‌عمومی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران، حیدر نوروزی مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران طی این بازدید از افتتاح و بهره‌برداری شهرک حمل‌ونقل تهران در آینده نزدیک خبر داد.
نوروزی در حاشیه بازدید معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اظهار کرد: ساخت شهرک حمل‌ونقل در تهران فارغ از مزایای صنفی، منافع اجتماعی ازجمله خروج کامیون‌ها از ترافیک شهری، حفاظت از محیط‌زیست و تامین بهداشت روانی در شهر را به همراه دارد، ولی این طرح متاسفانه تاکنون با فراز و نشیب‌های فراوانی همراه بوده است که باهمت و تلاش بخش خصوصی و حمایت‌های دولت در آینده نزدیک به بهره‌برداری خواهد رسید.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران در مورد علت انتخاب این منطقه جهت احداث شهرک گفت: این منطقه ازنظر نقاط دسترسی به همه مبادی ورودی و خروجی متصل و از دو طرف به کمربندی منتهی می‌شود که از طرفی به جاده ساوه و قم و از طرفی به جاده خاوران می‌رسد. دسترسی آسان به این شهرک از طریق بزرگراه‌ها و کمربندی‌های موجود در اطراف تهران، این امکان را به کامیون‌ها می‌دهد که از شمال، جنوب، شرق و غرب و در تمام ساعات شبانه‌روز بدون ورود به محدوده شهر تهران وارد شهرک شده و کالای خود را تخلیه و بارگیری کنند.
وی افزود: شرکت شهرک حمل‌ونقل تهران در سال 1370 به ثبت رسیده و در سال 1374 سند خورده است. این شهرک که در جوار شهر جدید آفتاب قرار دارد، در فضایی به وسعت 300 هکتار در سه فاز طراحی‌شده است و در فاز نهایی 320 شرکت و موسسه حمل‌ونقل فعال در شهر تهران در این شهرک مستقر خواهند شد. هم‌چنین یک‌چهارم شهرک را فضای سبز تشکیل می‌دهد و به همین منظور در قسمتی از فضای شهرک، استخر بزرگی جهت آب‌رسانی قطره‌ای دایر شده است، برای استفاده بهینه از فضای شهرک و صرف هزینه کمتر، قسمت‌های غیره مسطح نیز جهت ایجاد رستوران یا فضای سبز استفاده می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران بابیان اینکه، مرکز مخابرات مختص به این شهرک سه هزار خط تلفن در اختیار دارد که قابلیت واگذاری تا 40 خط به هر شرکت را دارد، گفت: این خط‌ها به‌صورت وایرلس و با پیش‌شماره تهران هستند. هم‌چنین با توجه به اینکه در کل کشور بیش از 90درصد شرکت‌های حمل از سیستم نرم‌افزار سبا برای ثبت بارنامه‌های خود استفاده می‌کنند پرسرعت‌ترین خط اینترنت به‌صورت مستقل برای شهرک فعال‌شده است.
نوروزی در خصوص اهداف اصلی احداث این شهرک گفت: ساخت شهرک حمل‌ونقل ایجاد ارتباط نزدیک‌بین رانندگان و مدیران شرکت‌های حمل‌ونقلی و تقویت آن در راستای اهداف سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای برای تشکیل شرکت‌های بزرگ‌مقیاس است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران خاطرنشان کرد: رانندگان، کارکنان حمل‌ونقل، صاحبان کالا و دولت همه از این طرح منتفع می‌شوند.
نوروزی بابیان اینکه این شهرک دارای دو رمپ اختصاصی برای ورود و خروج کامیون‌ها به شهرک است که غیر از دسترسی آسان به آن، باعث جلوگیری از تصادفات احتمالی کامیون‌ها در اتوبان می‌شود، بیان داشت: با هماهنگی‌ها و مساعدت معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مقرر شد برای تقاطع غیر هم‌سطح شهرک حمل‌ونقل پنج میلیارد ریال توسط اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور استان تهران و الباقی از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تامین شود.
