به گزارش خبرنگار صنعت حمل و نقل انلاین،با آغاز جنگ ۱۲روزه میان ایران و رژیم صهیونیستی، صنعت حملونقل و لجستیک کشور با بحران جدی مواجه شد.
با تشریح ابعاد مختلف این بحران، به پیامدهای اقتصادی و عملیاتی آن پرداخت و راهکارهایی برای مقابله با وضعیت بحرانی ارائه داد.
فرخی مهمترین تأثیرات اولیه را در قطع تردد ناوگان دریایی، لغو کامل پروازها و افزایش شدید کرایه و بیمه حمل کالا عنوان کرد. او تأکید کرد که قطع اینترنت، کاهش ارتباطات بینالمللی، و عدم حضور نیروهای اجرایی و رانندگان در مبادی بار، چرخه لجستیک را دچار اختلال کرده است.
در کنار این موارد، افزایش نرخ ارز، مهاجرت نیروی انسانی به مناطق امن، و ناتوانی بدهکاران در پرداخت تعهدات مالی به شرکتهای حملونقل نیز از دیگر عوامل فشار بر این صنعت است.
این کارشناس در بخش راهکارها، چهار محور اصلی را برای عبور از بحران پیشنهاد داد:
-
استفاده از فناوریهای نوین نظیر رهگیری دیجیتال و هوش مصنوعی برای مدیریت بهتر دادهها و مسیرها.
-
تنوعبخشی به مسیرهای حملونقل و توسعه کریدورهای ریلی و زمینی جایگزین برای کاهش وابستگی به مسیرهای آسیبپذیر دریایی.
-
حمایت دولت و نهادهای بینالمللی از طریق یارانه سوخت، بیمههای بحران و ایجاد صندوقهای حمایتی.
-
آموزش و آمادگی برای بحران با دورههای تخصصی و طراحی سناریوهای اضطراری برای شرکتها و کارکنان.
فرخی در پایان خواستار همکاری دولت و بخش خصوصی برای اتخاذ راهبردهای بلندمدت در تابآور ساختن زیرساختهای حملونقل کشور شد و بر اهمیت سرمایهگذاری در نوآوری و آموزش تأکید کرد.
