به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا نصرت نظامی معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن در سمینار علمی تاریخ ایجاد خطوط ریلی در
به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران، یونس جاوید رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین
همزمان با سال حمایت از کالای ایرانی تعداد ۲۰ دستگاه واگن باری شش محوره لبه بلند با ظرفیت ۱۰۵ تن در هر واگن در کارخانه
انتشار ۳۰۰ میلیارد ریال اوراق صکوک اجاره در حوزه ریلی / تأمین مالی واگن‌های جدید ریلی از طریق بازار سرمایه مدیرعامل تأمین سرمایه تمدن از
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این قطار پنج‌شنبه هرهفته ساعت ۶:۵۰ صبح از تهران حرکت کرده و پس از توقف در ایستگاه
راه آهن تهران – قم – اصفهان به فرودگاه آمد مسیر خط سریع السیر راه آهن تهران-قم-اصفهان تغییر یافت و این خط از میان فرودگاه
قاجاریه، پهلوی اول و دوم، جمهوری اسلامی محمدرضا روشندلی کارشناس حمل و نقل در سال 1825، نخستین لوکوموتیو ساخته شد. قطارهای بخار در واقع
مهندس علی اکبر عادلی کارشناس حمل و نقل حمل و نقل کارآمد نیاز اصلی توسعه اقتصادی و اجتماعی است. از دیدگاه تاریخی، توسعه حمل
باید و نبایدهای سهم ریل در چشم‌انداز توسعه‌ی پایدار، در نشست کارشناسی ماهنامه حمل و نقل و تکنولوژی‌های مربوط به آن، امروزه چنان در زندگی
دکتر سعید محمدزاده؛ معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن جهوری اسلامی ایران، به همراه مهندس صادق سکری؛ مدیرکل روابط
به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا نصرت نظامی معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن در سمینار علمی تاریخ ایجاد خطوط ریلی در
به گزارش روابط عمومی انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران، یونس جاوید رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین
همزمان با سال حمایت از کالای ایرانی تعداد ۲۰ دستگاه واگن باری شش محوره لبه بلند با ظرفیت ۱۰۵ تن در هر واگن در کارخانه
انتشار ۳۰۰ میلیارد ریال اوراق صکوک اجاره در حوزه ریلی / تأمین مالی واگن‌های جدید ریلی از طریق بازار سرمایه مدیرعامل تأمین سرمایه تمدن از
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این قطار پنج‌شنبه هرهفته ساعت ۶:۵۰ صبح از تهران حرکت کرده و پس از توقف در ایستگاه
راه آهن تهران – قم – اصفهان به فرودگاه آمد مسیر خط سریع السیر راه آهن تهران-قم-اصفهان تغییر یافت و این خط از میان فرودگاه
قاجاریه، پهلوی اول و دوم، جمهوری اسلامی محمدرضا روشندلی کارشناس حمل و نقل در سال 1825، نخستین لوکوموتیو ساخته شد. قطارهای بخار در واقع
مهندس علی اکبر عادلی کارشناس حمل و نقل حمل و نقل کارآمد نیاز اصلی توسعه اقتصادی و اجتماعی است. از دیدگاه تاریخی، توسعه حمل
باید و نبایدهای سهم ریل در چشم‌انداز توسعه‌ی پایدار، در نشست کارشناسی ماهنامه حمل و نقل و تکنولوژی‌های مربوط به آن، امروزه چنان در زندگی
دکتر سعید محمدزاده؛ معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن جهوری اسلامی ایران، به همراه مهندس صادق سکری؛ مدیرکل روابط
هیئت وزیران با ابلاغ مصوبه‌ای جدید، واردات و ترخیص کامیون‌ها و کشنده‌های جاده‌ای مستعمل موجود در گمرکات، مناطق آزاد تجاری و مرزهای کشور را تسهیل
عملیات اجرایی پروژه برق‌رسانی به مجتمع بندری نگین بوشهر با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و جمعی از معاونان وزیر
بندرعباس – هیات بلندپایه دولتی و سرمایه‌گذاری جمهوری آذربایجان به ریاست شاهین مصطفی‌یف، معاون نخست‌وزیر این کشور با همراهی سعید رسولی، معاون وزیر راه و
شاهین مصطفی‌یف، معاون نخست‌وزیر جمهوری آذربایجان به همراه هیاتی بلندپایه دولتی و سرمایه‌گذاری، امروز چهارشنبه ۲ مهر ۱۴۰۴ وارد بندرعباس شد. این سفر با استقبال
پزاهدی: تحول صنعت حمل‌ونقل در گرو هوشمندسازی و تفکیک نقش‌ها است ایگاه خبری صنعت حمل و نقل آنلاین – هانی زاهدی، مدیرعامل شرکت بوتان ران
عربی: تقابل سنت با فناوری؛ ریشه مقاومت در برابر شرکتهای بزرگ مقیاس پایگاه خبری صنعت حمل‌ونقل آنلاین – مهندس حامد عربی، مدیرعامل شرکت پرسی گاز
پایمرد: ادغام شرکتهای محلی با ساختارهای بزرگ، مدل برد-برد برای آینده حمل‌ونقل است تهران (صنعت حمل‌ونقل) – مهندس علی پایمرد، رئیس هیئت‌مدیره شرکت بنیامین ترابر
ادیب: هوشمندسازی باید از شعار خارج شود؛ سیاست‌گذاری غلط، صنعت را به قانون‌گریزی سوق داده است پایگاه خبری صنعت حمل و نقل آنلاین – مهندس
نریمان: شرکتهای بزرگ مقیاس، ستون‌های توسعه پایدار در حمل‌ونقل هستند تهران (صنعت حمل‌ونقل) – مهندس امیر نریمان، عضو انجمن شرکتهای حمل‌ونقل سراسری بزرگ‌مقیاس هوشمند جاده‌ای
تازه‌ترین رویدادهای صنعت حمل ونقل آنلاین را در ایمیل خود دریافت کنید
ماهنامه صنعت حمل‌ونقل تاثیر قابل توجهی در اشاعه نگاه علمی در جامعه حمل‌ونقل داشته است. طی ۴ دهه گذشته، باوجود فراز و فرودها، نقش پیشروی نشریه با اتکای به توان کارشناسی میسر بوده و آگاه‌سازی جامعه کارشناسی و مدیران نسبت به اصلاح رویه‌ها و حرکت در چارجوب توسعه پایدار جزو اصول بنیادین نشریه به شمار می‌رود.