
بازگشت نفتکشهای ایرانی به رادار جهانی، سیگنالی بر پایان تحریم یا واکنش هوشمندانه؟
خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”

خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”

عملیات اجرایی پروژه برقرسانی به مجتمع بندری نگین بوشهر با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و جمعی از معاونان وزیر

بندرعباس – هیات بلندپایه دولتی و سرمایهگذاری جمهوری آذربایجان به ریاست شاهین مصطفییف، معاون نخستوزیر این کشور با همراهی سعید رسولی، معاون وزیر راه و

حادثهای که در فوریه ۲۰۲۲ در اقیانوس اطلس رخ داد، نه تنها میلیونها دلار زیان مالی بر جای گذاشت، بلکه نگاه جهانی به حملونقل دریایی

چین اعلام کرد از سپتامبر ۲۰۲۵ نخستین خط منظم حملونقل کانتینری میان آسیا و اروپا را از طریق مسیر دریایی شمالی (Northern Sea Route) به

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی: ۱۷۰ همت سرمایهگذاری در پروژههای بندری در حال اجراست مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از اجرای پروژههای گسترده در بنادر

وزارت امور دریایی پاکستان برای نخستینبار مجوز رسمی برقراری خدمات کشتی مسافربری بینالمللی را صادر کرد؛ اقدامی که مسیر دریایی پاکستان به ایران و کشورهای

بندر تجاری آستارا پس از یکسال و نیم توقف فعالیت، بار دیگر به چرخه تجارت دریایی بازگشت. امروز، نخستین کشتی تجاری از بندر هوسان جمهوری

در حالی که درگیریها بین ایران و اسرائیل، با حمایت ایالات متحده، همچنان ادامه دارد، یکی از پرسشهای کلیدی این است که آیا این جنگ

در جلسه 110 کمیته ایمنی دریایی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، تصمیم گرفته شد تا بازنگری در مقررات قدیمی کشتیهای هستهای آغاز شود. این اقدام در

خبر رسید که نفتکشهای ایرانی پس از سالها خاموشی، دوباره شروع به ارسال سیگنالهای موقعیت Automatic Identification System- AIS کردهاند؛ رخدادی که شرکت “تنکر ترکرز”

عملیات اجرایی پروژه برقرسانی به مجتمع بندری نگین بوشهر با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و جمعی از معاونان وزیر

بندرعباس – هیات بلندپایه دولتی و سرمایهگذاری جمهوری آذربایجان به ریاست شاهین مصطفییف، معاون نخستوزیر این کشور با همراهی سعید رسولی، معاون وزیر راه و

حادثهای که در فوریه ۲۰۲۲ در اقیانوس اطلس رخ داد، نه تنها میلیونها دلار زیان مالی بر جای گذاشت، بلکه نگاه جهانی به حملونقل دریایی

چین اعلام کرد از سپتامبر ۲۰۲۵ نخستین خط منظم حملونقل کانتینری میان آسیا و اروپا را از طریق مسیر دریایی شمالی (Northern Sea Route) به

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی: ۱۷۰ همت سرمایهگذاری در پروژههای بندری در حال اجراست مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از اجرای پروژههای گسترده در بنادر

وزارت امور دریایی پاکستان برای نخستینبار مجوز رسمی برقراری خدمات کشتی مسافربری بینالمللی را صادر کرد؛ اقدامی که مسیر دریایی پاکستان به ایران و کشورهای

بندر تجاری آستارا پس از یکسال و نیم توقف فعالیت، بار دیگر به چرخه تجارت دریایی بازگشت. امروز، نخستین کشتی تجاری از بندر هوسان جمهوری

در حالی که درگیریها بین ایران و اسرائیل، با حمایت ایالات متحده، همچنان ادامه دارد، یکی از پرسشهای کلیدی این است که آیا این جنگ

در جلسه 110 کمیته ایمنی دریایی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO)، تصمیم گرفته شد تا بازنگری در مقررات قدیمی کشتیهای هستهای آغاز شود. این اقدام در

بیست و پنجمین دوره انتخابات هیاتمدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، فراتر از یک رویداد معمول صنفی، به نمادی از افزایش همگرایی و مطالبهگری

تحلیل وضعیت اقتصادی ایران، روابط تجاری با چین و نقد حکمرانی اقتصادی کشور در گفتوگوی سردبیر ماهنامه با سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی، مورد بحث و

در گفتوگوی ویژهای با مهندس حسن دوستحقی، رییس هیات مدیره و دکتر عماد خیاطی مدیرعامل شرکت بارمان، به بررسی برنامهها، چشمانداز و رویکردهای جدید این

تحولات شتابان دیجیتال در زنجیره تأمین جهانی، هوش مصنوعی را به یکی از مؤثرترین محرکهای کاهش هزینه، افزایش بهرهوری و ارتقای رقابتپذیری در صنعت حملونقل

علیرضا افتخاردادخواه عضو فلوی انستیتو مهندسان سیویل بریتانیا، استاد کامل دانشگاه، کارشناس حرفهای بینالمللی بیش از چهار دهه از زندگی حرفهای و دانشگاهی من در

شرکت لجستیک گلدیران، یکی از بازوهای تخصصی گروه گلدیران، با حضور در نهمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک، تصویری شفاف از توانمندیها و خدمات خود

در روزگار کنونی، بهرهگیری از فناوری برای سادهسازی امور و کاهش دغدغههای روزمره به یک ضرورت تبدیل شده است. صنعت گردشگری نیز با اتکا به

سوخت ارزان، ریل زمینگیر؛ معادلهای که دهههاست تغییر نکرده است.در حالیکه ایران از نظر موقعیت ژئوپلیتیکی و دسترسی به کریدورهای منطقهای یکی از مستعدترین کشورهای

طرح مالیات کربن کشتیرانی که با فشار و پیگیری مستمر اتحادیه اروپا در هشتاد و دومین اجلاس کمیته حفاظت از محیطزیست دریایی (MEPC 82) به