مرور فنی و ساختاری نسل دوم تسلا رودستر؛ مشخصات از توضیحات مدیران تسلا و گزارش رسانهها
صنعت حملونقل آنلاین – تسلا پس از نزدیک به ۹ سال تأخیر، در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶ (۲۳ مهر ۱۴۰۵) در تگزاس از نسل دوم رودستر رونمایی کرد. رویداد ابتدا برای اول اکتبر برنامهریزی شده بود و بهدلیل شرایط جوی جابهجا شد. این خودرو نخستینبار در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و تحویل آن برای ۲۰۲۰ وعده داده شده بود.
تسلا در سه نسخه Performance، Thrust و Rocket عرضه میشود. قیمت و تاریخ دقیق تولید اعلام نشده، اما مدیران تسلا از آغاز تولید در تگزاس در سال ۲۰۲۸ سخن گفتهاند.
ساختار و شاسی
شاسی کاملاً اختصاصی است و آلومینیوم را با فیبر کربن ترکیب میکند. فرمان و ترمز الکترونیکیاند و دیسکها از جنس کربنسرامیکاند. برای کاهش وزن از منیزیم، تیتانیوم و فیبر کربن استفاده شده و صندلیها ثابت و کنترلها دستیاند. کابین یک فرمان یوغی، نمایشگر مرکزی و دو نمایشگر کوچک مقابل راننده دارد. وزن خودرو حدود ۱٬۶۸۰ کیلوگرم و محرک آن فقط دیفرانسیل عقب است.
پیشران و باتری
نسخه پایه بیش از ۱٬۰۷۳ اسببخار و نسخههای قویتر بیش از ۱٬۳۴۱ اسببخار توان دارند. پک ولتاژ بالا بین ۸۰۰ تا ۱٬۰۰۰ ولت کار میکند و سلولهای نیکلپایه آن مخصوص همین خودرو توسعه یافتهاند. بیشینه ورودی شارژ ۵۰۰ کیلووات و شارژ ۱۵ تا ۸۵ درصد حدود ۱۰ دقیقه است. برد بیش از ۴۸۰ کیلومتر اعلام شده که حدود نصف برد ۶۲۰ مایلی وعده ۲۰۱۷ است.
بسته SpaceX و آیرودینامیک
فنهای زیر کف با مکش هوا نیروی فشاری تولید میکنند. رانشگرهای گاز سرد هوای فشرده را از مخازن فیبر کربنی از نوع مخازن SpaceX (حدود ۶۰۰ لیتر، طبق گزارشها) خارج میکنند. تسلا میگوید نیروی رانشگرها ۴ تا ۵ برابر نیرویی است که لاستیکها تحمل میکنند؛ به همین دلیل شتاب نسخه Rocket به کمتر از ۰٫۵۹ ثانیه (۰ تا ۶۰ مایل) میرسد.
جدول مشخصات فنی
|
دسته |
ویژگی |
مقدار |
|
عملکرد |
شتاب ۰ تا ۶۰ مایل |
کمتر از ۱٫۶ ثانیه (Performance)؛ کمتر از ۰٫۵۹ ثانیه (Rocket) |
|
عملکرد |
سرعت بیشینه |
بیش از ۲۳۰ مایل بر ساعت (حدود ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت) |
|
توان |
نسخه پایه |
بیش از ۱٬۰۷۳ اسببخار؛ ۸۸۵ پوندفوت گشتاور |
|
توان |
نسخههای قویتر |
بیش از ۱٬۳۴۱ اسببخار؛ بیش از ۱٬۰۳۲ پوندفوت |
|
باتری |
ولتاژ و سلول |
۸۰۰ تا ۱٬۰۰۰ ولت؛ سلول نیکلپایه اختصاصی |
|
باتری |
شارژ |
تا ۵۰۰ کیلووات؛ ۱۵ تا ۸۵ درصد در حدود ۱۰ دقیقه |
|
باتری |
برد |
بیش از ۳۰۰ مایل (حدود ۴۸۰ کیلومتر) |
|
ساختار |
شاسی |
اختصاصی؛ آلومینیوم و فیبر کربن |
|
ساختار |
کنترل |
فرمان و ترمز الکترونیکی؛ دیسکهای کربنسرامیک |
|
ساختار |
وزن و محرک |
حدود ۳٬۷۰۰ پوند (۱٬۶۸۰ کیلوگرم)؛ دیفرانسیل عقب |
|
آیرودینامیک |
فنهای کف |
مکش هوا برای افزایش نیروی فشاری |
|
بسته SpaceX |
رانشگرهای گاز سرد |
هوای فشرده در مخازن فیبر کربنی، حدود ۶۰۰ لیتر (طبق گزارشها) |
ارقام تا انتشار برگه فنی رسمی تقریبیاند.
بیشتر بخوانید






