بر پایه‌ی گزارش‌های منتشرشده تا ۱۴ اکتبر ۲۰۲۶
حملات به کشتیرانی در تنگه هرمز به شدیدترین سطح از آغاز جنگ رسیده است. طبق تحلیل فایننشال تایمز، ۲۴ کشتی در دو هفته‌ی منتهی به ۱۱ اکتبر هدف قرار گرفتند و دو کشتی کانتینری، «جی‌اف‌اس پراید» و «کیپ دائو»، غرق شدند. عبور نفت از این آبراه به‌شدت کاهش یافته و درآمد روزانه‌ی ابرنفتکش‌ها به رکورد رسیده است. تحلیلگران این تشدید را با زمان‌بندی انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا مرتبط می‌دانند. این گزارش روند حملات، خسارت‌های واردشده و پیامدهای آن برای صنعت حمل‌ونقل را بررسی می‌کند.
حملات به کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز و اطراف آن در دو هفته‌ی منتهی به ۱۱ اکتبر به شدیدترین سطح از آغاز جنگ رسیده است. در همین بازه دو کشتی کانتینری به نام‌های «جی‌اف‌اس پراید» و «کیپ دائو» غرق شده‌اند. عبور نفت از تنگه به‌شدت افت کرده و نرخ حمل ابرنفتکش‌ها رکورد زده است. گاردین این افزایش را با هدف اثرگذاری بر انتخابات میان‌دوره‌ای آمریکا در ۳ نوامبر مرتبط می‌دانند.
شاخص‌های کلیدی
|
شاخص |
مقدار |
منبع |
|
کشتی‌های هدف‌گرفته‌شده در دو هفته‌ی منتهی به ۱۱ اکتبر |
۲۴ کشتی (بیشترین از آغاز جنگ) |
تحلیل FT |
|
رکورد دوره‌ی قبلی (دو هفته‌ی نخست مارس) |
۱۳ کشتی |
تحلیل FT |
|
حملات ثبت‌شده در سپتامبر |
دست‌کم ۱۶ حمله |
سیتریید مریتایم |
|
حملات ۵ تا ۱۱ اکتبر |
۱۲ حمله |
UKMTO |
|
حملات تنها در ۱۱ اکتبر |
۶ کشتی (۵ نفتکش و ۱ کانتینربر) |
UKMTO |
|
نفت عبوری از تنگه در ۱۱ اکتبر |
۲٫۹ میلیون بشکه (کمترین رقم ماه) |
FT |
|
درآمد روزانه‌ی میانگین ابرنفتکش‌ها (۹ اکتبر) |
۸۰۵ هزار دلار (رکورد) |
کلارکسونز |
|
افزایش قیمت سوخت در آمریکا از آغاز جنگ |
نزدیک به ۷۰ درصد |
گاردین |
تحلیل
خسارت‌های واردشده
|
حوزه |
شرح |
شدت |
|
انسانی |
دو دریانورد هندی از یک نفتکش فرآورده‌های نفتی در حمله‌ی ۱۱ اکتبر مفقود اعلام شده‌اند. |
بالا |
|
ناوگان |
غرق شدن دو کشتی کانتینری: «جی‌اف‌اس پراید» (پرچم سنگاپور، حامل ۲۵۰۰ کانتینر) و «کیپ دائو» (پرچم آنتیگوا و باربودا). آسیب به ده‌ها کشتی دیگر؛ برآورد مالی منتشر نشده است. |
بالا |
|
انرژی |
کاهش شدید عبور نفت از تنگه؛ نیویورک‌‌پست از افت صادرات به کمتر از نصف جریان پیش از جنگ خبر داده است. |
بالا |
|
بازار حمل |
رکورد نرخ روزانه‌ی ابرنفتکش‌ها؛ نشانه‌ی کمبود ظرفیت امن و افزایش هزینه‌ی ریسک. |
متوسط |
|
اقتصاد مصرف‌کننده |
جهش نزدیک به ۷۰ درصدی قیمت سوخت در آمریکا از آغاز جنگ. |
متوسط |
|
تجارت کانتینری |
خطوط بزرگ از هرمز دوری می‌کنند و فقط ترافیک فیدر کوچک ادامه دارد؛ هدف‌گیری کانتینربرها کم‌سابقه بوده است. |
محدود تا اکنون |
حملات هم پرشمارتر و هم هدفمندتر شده‌اند و با تقویم سیاسی آمریکا همزمان‌اند. برای صنعت حمل‌ونقل، پیامد مهم‌تر از توقف عبور، رکورد نرخ حمل و افزایش هزینه‌ی بیمه و ریسک است. تا زمان روشن‌شدن علت غرق دو کشتی (مین یا پرتابه) و ارزیابی مستقل خسارت‌ها، آمار مالی دقیق قابل ارائه نیست.
