پل لجستیکی ایران؛ از مناطق آزاد تا تعاملات بین‌المللی

ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته ایران با شعار «ایران، پیوندگاه هوشمند لجستیک منطقه» از سوی شرکت نمایشگاهی میلاد نور برگزار می‌شود. در این رویداد، ۱۰۵ شرکت داخلی و خارجی از ۱۸ منطقه آزاد کشور حضور خواهند داشت. نمایشگاه در فضای ۹هزار و ۷۵۰ مترمربع سرپوشیده و ۷۲۰ مترمربع فضای باز، در سالن‌های ۶، ۷، ۸-۹، ۱۰-۱۱ و ۲۷ برپا می‌شود.

در نشست هم‌اندیشی پیش از آغاز این نمایشگاه، مدیران و فعالان صنعت حمل‌ونقل کشور بر نقش کلیدی لجستیک در اقتصاد ملی و جایگاه ایران به‌عنوان پل ارتباطی منطقه تأکید کردند. محورهای کلیدی نمایشگاه شامل شقوق پنج‌گانه حمل‌ونقل، لجستیک دیجیتال، تاب‌آوری لجستیکی، حمل‌ونقل ترکیبی، زنجیره تأمین پایدار و نوآوری در حکمرانی است.

قنبری: نمایشگاه‌ها موتور محرک اقتصاد
محمدجواد قنبری، معاون امور نمایشگاهی شرکت سهامی نمایشگاه‌های بین‌المللی، با اشاره به برگزاری سالانه ۷۰ نمایشگاه تخصصی در تهران گفت: «نمایشگاه‌ها فرصتی برای معرفی توانمندی‌ها و ایجاد ارتباطات بین‌المللی هستند. تغییر زمان نمایشگاه به شهریور، کیفیت برگزاری را افزایش می‌دهد.»

بیک‌زاده: لجستیک، پلتفرمی چندوجهی
دکتر صدیف بیک‌زاده، مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاه‌ها، تأکید کرد: «لجستیک فقط یک حوزه تخصصی نیست، بلکه چندوجهی بوده و وزارتخانه‌های مختلف را درگیر می‌کند. باید برای رشد ۲۳ درصدی صادرات، شاخص‌های فرامرزی را ارتقا دهیم.»

رعیتی: مناطق آزاد، پیشران لجستیک کشور
مهدی رعیتی، مدیر عمرانی مناطق آزاد، حضور ۱۸ منطقه آزاد در این دوره را فرصت مهمی دانست و گفت: «زیرساخت‌های لجستیکی مناطق آزاد بخش عمده ظرفیت کشور را تشکیل می‌دهد.»

سلیمی: لجستیک، پیش‌شرط صادرات
سهراب سلیمی، مدیرکل صادرات خدمات فنی و مهندسی سازمان توسعه تجارت، با اشاره به ۹۰۰ پروژه صادراتی ایران در ۵ قاره گفت: «بدون لجستیک قوی، صادرات ممکن نیست. حتی حمل‌ونقل توریستی می‌تواند بخشی از توسعه این صنعت باشد.»

محتشم امیری: نمایشگاه به‌عنوان پلتفرم صنعتی
علی محتشم امیری، مدیرعامل میلاد نور، از تجمیع نمایشگاه حمل‌ونقل و لجستیک خبر داد و گفت: «نمایشگاه امسال بر شش محور کلیدی تمرکز دارد و برای نخستین‌بار به‌صورت بدون کاغذ برگزار می‌شود.» وی به حذف نقشه‌های کاغذی، استفاده از کیوسک‌های اطلاع‌رسانی و ارائه اطلاعات از طریق QR Code اشاره کرد.

چالش‌های صنعت حمل‌ونقل
قدبیگی، دبیر نمایشگاه، پنج چالش اصلی این صنعت را برشمرد: فقدان حکمرانی منسجم، ضعف زیرساخت‌ها، عقب‌ماندگی فناوری، موانع سرمایه‌گذاری و ارتباطات بین‌المللی محدود.

بخش‌های ویژه نمایشگاه

نمایشگاه امسال بخش‌های نوآوری، تجربه فناوری، تعاملات تجاری و B2B، صادرات و تعاملات بین‌الملل، هاب رسانه و رویدادهای تخصصی را شامل می‌شود. استیج نوآوری برای ارائه آخرین فناوری‌های داخلی و خارجی نیز در نظر گرفته شده است.

نمایندگان سازمان صنایع کوچک، معاونت علمی ریاست‌جمهوری، وزارت راه و شهرسازی، صندوق بازنشستگی، انجمن‌ها، اتحادیه‌ها، اتاق بازرگانی، دانشگاه‌ها و شرکت راه‌آهن نیز در این نشست دیدگاه‌ها و پیشنهادهای خود را مطرح کردند.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

معامله طلای آب شده چگونه است؟

معامله طلای آب شده یکی از روش‌های محبوب سرمایه‌گذاری در بازار طلاست که در سال‌های اخیر توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران را به خود جلب کرده

رشد استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در صنایع سنگین

داده‌های عملکردی صنایع فولاد، معدن و ماشین‌سازی نشان می‌دهد سهم استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در سال‌های اخیر رشد قابل‌توجهی داشته است. تحلیل روندهای سال ۱۴۰۳ بیانگر آن است که تجهیزاتی مانند ساگا، تله‌کرین و HBC با هدف کاهش توقف ناخواسته و افزایش سرعت جابه‌جایی بار، جایگزین سیستم‌های کابلی در واحدهای تولیدی شده‌اند.

معامله طلای آب شده چگونه است؟

معامله طلای آب شده یکی از روش‌های محبوب سرمایه‌گذاری در بازار طلاست که در سال‌های اخیر توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران را به خود جلب کرده

رشد استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در صنایع سنگین

داده‌های عملکردی صنایع فولاد، معدن و ماشین‌سازی نشان می‌دهد سهم استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در سال‌های اخیر رشد قابل‌توجهی داشته است. تحلیل روندهای سال ۱۴۰۳ بیانگر آن است که تجهیزاتی مانند ساگا، تله‌کرین و HBC با هدف کاهش توقف ناخواسته و افزایش سرعت جابه‌جایی بار، جایگزین سیستم‌های کابلی در واحدهای تولیدی شده‌اند.