هیأتی از مدیران ارشد سازمان بنادر و دریانوردی، به سرپرستی مهندس فتحی، معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی این سازمان، از ابرپروژههای شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء بازدید کردند. این پروژهها شامل منگان ۱ و ۲ و افزایش اسپن دستگاههای ترانستینر است که با مهندسی معکوس و استفاده از توان داخلی در حال اجرا هستند.
نوسازی و بازطراحی کامل ترانستینرهای منگان
در این بازدید، مهندس جلیلیان، مدیرعامل شرکت بتاء، گزارشی از روند اجرای پروژهها ارائه داد. وی تأکید کرد که ترانستینرهای منگان ۱ و ۲ که به دلیل مشکلات فنی و تحریمها از مدار عملیاتی خارج شده بودند، با طراحی کاملاً جدید و ارتقای سیستمهای کنترل، درایوها و نرمافزار PLC به چرخه بهرهبرداری بازمیگردند. این بازطراحی شامل اصلاح سیستم تغییر زاویه چرخها، ارتقای کابین اپراتور و بومیسازی اسپریدرها بوده که موجب افزایش بهرهوری عملیاتی، کاهش هزینههای تعمیرات و افزایش طول عمر تجهیزات میشود.
بیشتر بخوانید:
سرمایهگذاری شرکت خدمات دریایی و بندری بتاء در توسعه بندر هوشمند
معرفی بزرگترین بنادر جهان در صنعت حمل و نقل دریایی
بنادر هوشمند چین: آینده تجارت دریایی با فناوریهای نوین
معرفی شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء، بعنوان شرکت نمونه بندری کشور
اجرای نخستین پروژه افزایش اسپن جرثقیل دروازهای در دنیا
یکی دیگر از اقدامات مهم شرکت بتاء، افزایش عرض دروازه جرثقیل (اسپن) ترانستینرهای منگان است که برای نخستین بار در جهان اجرا شده است. مهندس بروغنی، معاون فنی و نگهداری بنادر هرمزگان، نظارت کاملی بر اجرای این پروژه داشته است. این اقدام موجب افزایش ظرفیت اسمی تجهیزات و بهینهسازی فضای عملیاتی در بنادر کشور خواهد شد.
تأثیر ابرپروژههای بتاء بر توسعه زیرساختهای بندری
مهندس جلیلیان با اشاره به اهمیت این پروژهها در توسعه بنادر کشور اظهار داشت:
“این اقدامات، تأثیر مستقیمی بر افزایش بهرهوری، کاهش هزینههای عملیاتی و ارتقای ظرفیت جابجایی کانتینرها دارد و نشاندهنده توان متخصصان داخلی در صنعت بندری است.”
در پایان این بازدید، مدیران سازمان بنادر و دریانوردی ضمن ابراز رضایت از پیشرفت پروژههای شرکت بتاء، خواستار اشتراکگذاری دانش فنی این پروژهها با جامعه علمی کشور شدند تا سطح تخصص در این حوزه افزایش یابد.
