سرمایه‌گذاری شرکت خدمات دریایی و بندری بتاء در توسعه بندر هوشمند

فواد جلیلیان، مدیرعامل شرکت خدمات دریایی و بندری بتاء، در گفت‌وگوی اختصاصی با سردبیر ماهنامه صنعت حمل و نقل، به‌طور مفصل از برنامه‌ها و دستاوردهای این شرکت در راستای تحولات اخیر در بندر شهید رجایی و پروژه‌های توسعه‌ای بندرهای کشور سخن گفت. جلیلیان تأکید کرد که طی سه سال گذشته، تمام تمرکز شرکت به سمت ایجاد بندرهای هوشمند و سرمایه‌گذاری‌های جدید در این حوزه بوده است.

• نوسازی ناوگان حمل و نقل درون‌بندری با کشنده‌های پیشرفته

وی افزود که برای نخستین‌بار توسط بخش خصوصی، سرمایه‌گذاری‌های چشمگیری در بندر شهید رجایی صورت گرفته که نمونه‌ای از آن واردات کشنده‌های پیشرفته از اروپا به مبلغ 9.5 میلیون یورو است. این اقدام به‌ویژه در شرایط تحریمی، با هدف نوسازی ناوگان حمل و نقل درون‌بندری انجام شده و به‌دنبال آن، تعداد 60 دستگاه کشنده جدید به ناوگان بندر اضافه شده است.

جلیلیان در ادامه، از چالش‌های مربوط به آموزش نیروی انسانی متخصص برای استفاده از این تجهیزات سخن گفت و اشاره کرد که برای حل این مشکل، برای نخستین بار با همکاری سازمان بنادر و مقامات مختلف، دوره‌های آموزشی ویژه‌ای برای رانندگان کشنده‌ها برگزار و گواهینامه‌های جدید برای آنان صادر شد. وی همچنین از اشتغال‌زایی برای هزار تا هزار و پانصد نفر از طریق این طرح خبر داد و تأکید کرد که این اقدامات نه‌تنها به تجهیزاتی که وارد شده کمک کرده، بلکه تأثیرات مثبت زیادی در ایجاد فرصت‌های شغلی و بهبود فرآیندهای کاری داشته است.

بیشتر بخوانید

معرفی شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء، بعنوان شرکت نمونه بندری کشور

شرکت بتا؛ واحد برتر ایمنی در هرمزگان

برگزاری همایش آموزشی “رانندگی تدافعی” در بندرشهید رجایی به میزبانی شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری بتاء

مدیرعامل بتاء همچنین به طرح‌های نوسازی و اورهال تجهیزات بندری اشاره کرد و گفت: «با نوسازی گنتری کرین‌های بندر و دیگر تجهیزات، به‌ویژه در ترمینال‌های یخچالی و تجهیزات پسکرانه، توانسته‌ایم ظرفیت‌های جدیدی برای ترانزیت و عملیات تخلیه و بارگیری ایجاد کنیم.»

جلیلیان در ادامه اظهار داشت که یکی از بزرگترین چالش‌ها در فرآیندهای بندری، مشکلات در بخش گمرک و ترمینال‌های پسکرانه بوده است. برای حل این مشکلات، جلسات متعددی با مقامات مربوطه برگزار و اقدامات مؤثری برای تسهیل فرآیندها انجام شده است، از جمله اعزام نمایندگان مقیم از طرف دامپزشکی به بندر برای تسریع در صدور فرآیندهای حمل و ترخیص کالاها.

وی در پاسخ به سؤال درباره مزیت شرکت بتاء برا

فواد جلیلیانی صاحبان کالا گفت: «ما تصمیم به راه‌اندازی ترمینال‌های کانتینری مجزا برای شناورهای فیدر و کوچک گرفتیم. این اقدامات باعث تسهیل و تسریع در فرآیند صادرات و واردات شده است.»

• سرمایه‌گذاری‌های جدید در بنادر ساحلی ایران

جلیلیان در پایان صحبت‌های خود، از استراتژی‌های آینده شرکت بتاء برای سرمایه‌گذاری در بنادر ساحلی و برنامه‌های مبتنی بر اقتصاد دریا محور خبر داد. به گفته او، این شرکت در حال پیگیری پروژه‌هایی برای توسعه بندر شهید رجایی به‌عنوان یک بندر نیمه هوشمند و هوش مصنوعی‌محور است و برای این پروژه‌ها بیش از یک و نیم میلیون یورو سرمایه‌گذاری کرده است. همچنین، بتاء به‌دنبال توسعه پروژه‌هایی در بندرهای جدید منطقه مکران و بندر لنگه است تا زیرساخت‌های لازم برای تأمین نیازهای کانتینری را فراهم آورد.

این دستاوردها و برنامه‌ها به‌ویژه با توجه به موقعیت استراتژیک بندر شهید رجایی، چشم‌انداز روشنی را برای توسعه تجارت دریایی ایران فراهم می‌آورد.

متن کامل این گفت‌وگو و محور برنامه‌های توسعه‌ای شرکت خدمات دریایی و بندری بتاء را در شماره ۴۰۳ ماهنامه صنعت حمل و نقل (انتشار بهمن‌) بخوانید.