مراسم امضای تفاهم‌نامه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تحويل خودروها
به اتحادیه تاکسیرانی درون شهری کشور، به میزبانی ایران‌خودرو برگزار شد.
به گزارش ماهنامه صنعت حمل‌ونقل، در این مراسم که صبح امروز ( سه شنبه 30 مهرماه)
در ساختمان شرکت ساپکو برگزار شد، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، معاون وزیر کشور، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران،
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی درون شهری کشور و سایر مسئولان مربوطه حضور یافتند.
در همین خصوص، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اهمیت نوسازى ناوگان عمومى كشور، گفت:
ناوگان تاكسيرانی يك ناوگان خدمات اجتماعی است كه بايد به مردم خدمتی ارزان و باكيفيت ارايه دهد.
وی افزود:
معتقدم راه تشویق مردم به استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی، ارائه ناوگان عمومي كارآمد، ارزان و باكيفيت است.
۱۰ هزار دستگاه تاکسی از سوی ایران‌خودرو
پور سیدآقایی تصریح کرد:
بر اساس این تفاهم‌نامه، تا پایان سال ۱۰ هزار دستگاه تاکسی از سوی ایران‌خودرو تحویل داده خواهد شد.
این امر به انقلابی بزرگ در نوسازی و توسعه حمل‌ونقل عمومی کشور تبدیل خواهد شد.
معاون شهردار تهران با بيان اين‌كه سال گذشته تنها ٦٠٠ دستگاه تاكسی به تهران تحويل شده است اظهار داشت:
امروز ٥٠٠ دستگاه تاكسی جديد از سوی ايران خودرو به شهر تهران تحويل داده خواهد شد.
وی بر نقش خودروهای ون در جابه‌جایی مسافر در کلانشهر تهران اشاره کرد و گفت:
امروزه، خودروی سواری پاسخگوی حجم جمعیت مسافران پایتخت نیست و
باید از خودروی ون که سه برابر ظرفیت یک خودروی تاکسی جابه‌جایی مسافر دارد هم استفاده شود.
به هیمن منظور نوسازی خودورهای ون پایتخت نیز باید در اولویت قرار گیرد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور هم در سخنانی به آمار مربوط به خودروهای فرسوده کشور پرداخت و اظهار داشت:
در حال حاضر ۱۵۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در کشور داریم که این رقم تا پایان سال به ۱۹۲ هزار دستگاه می‌‌رسد.
وی افزود:
این آمار تا سال ۱۴۰۰ به ۲۴۲ هزار دستگاه خواهد رسید که معادل ۷۵ درصد ناوگان تاکسی فعال فعلی کشور خواهد بود.
طرح نوسازی ۹۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده
ضامنی در ادامه گفت:
از سال ۹۴ طرح نوسازی ۹۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده با همکاری بانک‌های عامل و مجموعه‌های ذی‌ربط کلید خورد.
بر اساس این طرح، از رده خارج شدن ۷۵ هزار دستگاه تاکسی فرسوده
در کشور و جایگزینی ۶۴ هزار دستگاه خودرو صورت گرفت.
وی در ادامه گفت:
متاسفانه مشکلاتی در حوزه تولید اتفاق افتاد که فرایند نوسازی را کند کرد.
در این مورد افزایش ۱۰۰ تا ۱۱۰ درصدی قیمت خودرو و کافی نبودن تسهیلات اولیه
و مشکلات ایران خودرو در حوزه تولید از جمله مهم‌ترین این موانع بود.
اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی کشور افزود:
با اجرای ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر می‌توان اضافه‌‌پرداخت لازم بابت افزایش قیمت خودروها را تأمین کرد.
همچنین، طبق این قانون با انجام تغییراتی در سمند پایه گازسوز، مشکل تأمین تسهیلات برای این بخش برطرف شده است.
گفتنی است که این تفاهم‌نامه مطابق با ماده ١٢ قانون رفع موانع توليد رقابت‌پذير به امضا رسید.
خبرنگار: محمد معینی
