بهره‌برداری از 5 شرکت حمل و نقل جاده‌ای بزرگ مقیاس هوشمند

شرکت‌های حمل و نقل بزرگ مقیاس هوشمند
مهندس غلامحسین دغاغله مدیرکل دفتر حمل ونقل کالای

 

صنعت حمل ونقل آنلاین: در راستای افزایش بهره‌وری و تسریع در چرخه حمل کالا و به منظور استفاده از ظرفیت‌های کشور در حوزه فناوری اطلاعات و هوشمندسازی فرآیند حمل کالا، 5 شرکت حمل و نقل بزرگ مقیاس هوشمند در بخش حمل ونقل جاده‌ای در کشور، به بهره‌برداری رسیده است.

به گزارش صنعت حمل و نقل آنلاین، غلامحسین دغاغله مدیرکل دفتر حمل ونقل کالای این سازمان با بیان این خبر اظهار داشت :

از زمان ابلاغ دستورالعمل نحوه فعالیت و بهره‌برداری از شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ مقیاس هوشمند به ادارات کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان‌ها در آبان ماه 98 تاکنون، 5 شرکت حمل و نقل بزرگ مقیاس هوشمند در بخش حمل ونقل جاده‌ای مجوز فعالیت دریافت نموده و بهره‌برداری از آن‌ها آغاز شده است.

دغاغله در ادامه بیان کرد:

تمامی شرکت‌های حمل و نقل با پروانه فعالیت حمل و نقل سراسری می‌توانند یا از طریق اخذ مجوز توامان بازارگاه الکترونیکی حمل بار و یا از طریق انعقاد تفاهم‌نامه با بازارگاه الکترونیکی حمل بار و احراز سایر شرایط دستورالعمل یادشده، مجوز فعالیت حمل و نقل هوشمند اخذ نمایند.

مدیر کل دفتر حمل و نقل کالا با اشاره به مزیت‌های راه‌اندازی شرکت‌های هوشمند، افزود:

از جمله مهمترین ویژگی‌های تشکیل شرکت‌های حمل ‌و نقل بزرگ مقیاس هوشمند می‌توان به بهره‌برداری از مرکز مدیریت و کنترل هوشمند ناوگان جاده‌ای، الزام به پرداخت الکترونیک کرایه راننده به مجرد رسید شدن کالا در مقصد، افزایش میزان عملکرد و بهره وری ناوگان بکارگرفته شده توسط شرکت، کاهش واسطه‌گری و دلالی در حمل‌و‌نقل کالا، سهولت دسترسی رانندگان به صاحبان کالا از طریق این شرکت‌ها، کاهش بروکراسی اداری و وسعت عمل بیشتر در فعالیت شرکت‌های حمل و نقل هوشمند نسبت به شرکت‌های حمل و نقل سراسری موجود و همچنین تقویت فعالیت لجستیکی در چرخه حمل و نقل اشاره نمود.

وی خاطر نشان کرد:

تحقق موارد فوق الاشاره نقش بسزایی در جلوگیری از تضییع حقوق رانندگان و در نتیجه کاهش نارضایتی آنها و همچنین مدیریت بهینه فرآیند حمل بار، خواهد داشت.

دغاغله با اظهار امیدواری از افزایش متقاضیان واجدین شرایط بهره‌برداری از شرکت‌های یاد شده، بیان کرد:

با توجه به قابلیت‌های پیش‌بینی شده برای شرکت‌های مذکور از طریق تلفیق بازارگاه و شرکت حمل و نقل، متقاضیان حمل بار و صاحبان کالا می‌توانند با مراجعه به سایت و یا از طریق اپلیکیشن اختصاصی هریک از شرکت‌های دارای مجوز بزرگ مقیاس هوشمند آن شرکت، نسبت به ثبت درخواست خود و أخذ ناوگان مورد نیاز اقدام نمایند.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟