برنامه‌ریزی ترکیه برای تجارت 10میلیارد دلاری با اندونزی

صنعت حمل و نقل آنلاین: وزیر امور خارجه جدید ترکیه که قبلا در راس سازمان اطلاعات امنیت این کشور قرار داشت،  گفت: 15جولای یکی از بدترین حوادث تروریستی در ترکیه بود و با اینکه 7 سال از حوادث کودتای تروریستی جولای می‌گذرد یاد و خاطره شهدای این اقدام همیشه در ذهن و جان مردم ترکیه خواهد ماند.

او گفت: در جریان کودتا، 251 نفر جان خود را از دست دادند و بیش از 2000نفر مجروح شدند.

این اولین‌بار است که از زبان یک مقام رسمی که تا چندی پیش رئیس اطلاعات و امنیت کشور بود، این ارقام بازگو می‌شود.

فیدان که در جمع مدیران  THYصحبت می‌کرد، گفت: درخواست برای پروازهای ترک‌ها وایولی‌لاری (ترکیش ایرویز) افزایش پیدا کرده است و اندونزی خواهان افزایش پروازهای هواپیماهای ترک است.

فیدان گفت: مصمم هستیم همکاری خود را با اندونزی در زمینه هوانوردی غیرنظامی افزایش دهیم.

وزیر خارجه ترکیه به ضرورت افزایش همکاری‌های تجاری ـ اقتصادی ترکیه با اندونزی اشاره کرد و گفت: سوابق تجاری خوبی با این کشور داریم  و با این‌که تجارت با اندونزی 45 درصد افزایش پیدا کرده است، ولی هدف تجاری ما 10 میلیارد دلار است و این حجم تجاری برای تجار ترک قابل اجرا و عمل است.

اندونزی بیشتر خواهان همکاری اقتصادی در زمینه امور مالی، فن‌آوری نوین، حمل و نقل، انرژی، گردشگری و فرهنگ و آموزش عالی است.

ترکیه درصدد افزایش پروازهای ترکیش ایرویز به اندونزی است که به تبع آن افزایش تعداد توریست و گردشگر را به‌دنبال خواهد داشت.

اردوغان در سفر خود به بالی برای شرکت در اجلاس گروه 20، شورای همکاری‌های استراتژیک ترکیه و اندونزی را پی‌ریزی کرد که می‌تواند نقطه‌عطفی در بالا بردن روابط سیاسی، اقتصادی و هم‌چنین ارتباط فرهنگی دو کشور مسلمان.

ترکیه در صدد است  همکاری‌های خود را با اندونزی بر اساس مشارکت‌های راهبردی و در سطح بالا گسترش دهد.

ترکیه گسترش بازارهای خود در قاره افریقا و جنوب شرق آسیا را در برنامه‌های توسعه تجاری خود قرار داده است.

 

دکتر سیدجلال ابراهیمی

مدیر مرکز پژوهش و تحقیقات ایران و ترکیه

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره نوروزی ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟