
واکنش بخش خصوصی به ایجاد هلدینگ کمپانی راهآهن
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در پی انتشار خبر تصمیم شورای راهبری تحول سازمانی راه آهن ج .ا.ا برای
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در پی انتشار خبر تصمیم شورای راهبری تحول سازمانی راه آهن ج .ا.ا برای
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راهآهن جمهوریاسلامی گفت: حمل هر تن بار ترانزیت در ایران ۵۰ فرانک سوییس برای کشورمان درآمد ایجاد میکند
زیر صنعت معدن و تجارت گفت خودروسازان تنها زمانی می توانند با وزارت صنعت کنار بیایند که حداقل کف استانداردهای تولید خودرو را رعایت کنند.
مدیرکل سرمایهگذاری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: با توجه به پروژههای عمرانی کشورهای منطقه، نقش ایران از ترانزیت کالا در منطقه تا
عباس نظری درباره افتتاح و بهره برداری از قطعه سوم راه آهن خواف ـ هرات گفت: قطعات اول و دوم این خط آهن که در
معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس جمهور در نامهای به آخوندی از عدم تعیین تکلیف بسیاری از ایرادات اساسی مطرح شده درباره پروژه قطار
میانگین مصرف ماهانه انرژی مترو تهران، ۳۱۵۴۱۳۸۴ کیلووات ساعت است که در صورت بهینهسازی مصرف در فصول پرمصرف و نزدیک شدن به خط میانگین میتواند
قرارداد تامین مالی پروژه برقی کردن راه آهن تهران – مشهد امروز سه شنبه امضا شد. قرارداد تامین مالی ۱.۵ میلیارد دلاری برقی کردن راه
به گزارش ریل اکسپرس از توسعه مجدد ایستگاه کلایتون رونمایی شد، طراحی که نمادی از ایستگاه های آینده و بهبود دسترسی و امنیت مسافران قطار
با حل بزرگترین مانع پروژه ریلی ملی، ساخت نخستین خطآهن پرسرعت کشور سرعت میگیرد. در روزهای اخیر معاون اول رئیسجمهوری اعلام کرد مشکلات فاینانس خارجی
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در پی انتشار خبر تصمیم شورای راهبری تحول سازمانی راه آهن ج .ا.ا برای
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راهآهن جمهوریاسلامی گفت: حمل هر تن بار ترانزیت در ایران ۵۰ فرانک سوییس برای کشورمان درآمد ایجاد میکند
زیر صنعت معدن و تجارت گفت خودروسازان تنها زمانی می توانند با وزارت صنعت کنار بیایند که حداقل کف استانداردهای تولید خودرو را رعایت کنند.
مدیرکل سرمایهگذاری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: با توجه به پروژههای عمرانی کشورهای منطقه، نقش ایران از ترانزیت کالا در منطقه تا
عباس نظری درباره افتتاح و بهره برداری از قطعه سوم راه آهن خواف ـ هرات گفت: قطعات اول و دوم این خط آهن که در
معاون هماهنگی و نظارت معاون اول رئیس جمهور در نامهای به آخوندی از عدم تعیین تکلیف بسیاری از ایرادات اساسی مطرح شده درباره پروژه قطار
میانگین مصرف ماهانه انرژی مترو تهران، ۳۱۵۴۱۳۸۴ کیلووات ساعت است که در صورت بهینهسازی مصرف در فصول پرمصرف و نزدیک شدن به خط میانگین میتواند
قرارداد تامین مالی پروژه برقی کردن راه آهن تهران – مشهد امروز سه شنبه امضا شد. قرارداد تامین مالی ۱.۵ میلیارد دلاری برقی کردن راه
به گزارش ریل اکسپرس از توسعه مجدد ایستگاه کلایتون رونمایی شد، طراحی که نمادی از ایستگاه های آینده و بهبود دسترسی و امنیت مسافران قطار
با حل بزرگترین مانع پروژه ریلی ملی، ساخت نخستین خطآهن پرسرعت کشور سرعت میگیرد. در روزهای اخیر معاون اول رئیسجمهوری اعلام کرد مشکلات فاینانس خارجی
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اعلام کرد: عملیات حج تمتع ۱۴۰۴ با انجام آخرین پرواز از مدینه، صبحگاه امروز ۱۱ تیر با موفقیت به
مدیرعامل راهآهن از اقدامات اجرایی این شرکت برای ارائه خدمات هر چه مطلوبتر به زائران حسینی در مراسم اربعین خبر داد و تاکید کرد: در
وزیر راه و شهرسازی در آیین تشییع پیکر شهید سردار شادمانی فرمانده قرارگاه مرکزی خاتم الانبیا(ص) در همدان تصریح کرد: جمعیت روز گذشته در تهران
روز جمعه ۱۱ خرداد، نشست تخصصی و هماندیشی اعضای انجمن بنادر خصوصی ایران با هدف بررسی ظرفیتها و چالشهای موجود در بنادر کشور، در سالن
در تاریخ ۲۸ ژوئن ۲۰۲5، سرویس مونوریل در مسکو به کار خود پایان داد و پروژه بازسازی آن برای تبدیل مسیر به اولین پارک هوایی
چانگشا، چین – در حرکتی جسورانه در عرصه حملونقل شهری، کشور چین با رونمایی از نخستین قطار بدون ریل جهان، بار دیگر در صدر نوآوریهای
با توجه به افزایش رویدادهای غیرقابل پیشبینی ناشی از تغییرات اقلیمی، ناپایداریهای محیطی و بلایای طبیعی، نیاز به تدوین و اجرای برنامههای جامع مدیریت بحران در
به گزارش صنعت حمل و نقل انلاین :مقاله به بررسی اهمیت لجستیک در بهبود عملکرد حملونقل ریلی ایران میپردازد و تأکید دارد که توسعه هوشمندانه
با افزایش جهانی ترافیک هوایی، فشار بر خدمات ناوبری هوایی نیز بیشتر شده و مدیریت ترافیک هوایی پیچیدهتر شده است. برای پاسخ به این چالشها،
تازهترین رویدادهای صنعت حمل ونقل آنلاین را در ایمیل خود دریافت کنید
ماهنامه صنعت حملونقل تاثیر قابل توجهی در اشاعه نگاه علمی در جامعه حملونقل داشته است. طی ۴ دهه گذشته، باوجود فراز و فرودها، نقش پیشروی نشریه با اتکای به توان کارشناسی میسر بوده و آگاهسازی جامعه کارشناسی و مدیران نسبت به اصلاح رویهها و حرکت در چارجوب توسعه پایدار جزو اصول بنیادین نشریه به شمار میرود.