حرمتالله رفیعی، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران، با انتقاد از سیاست جدید بانک مرکزی در شناور کردن نرخ ارز مسافرتی و پرداخت آن
دهلی نو – هند در گامی بلند برای تحول شبکه ریلی خود، از نسل جدید قطارهای سریعالسیر «وانده بهارات ۴.۰» رونمایی کرد؛ پروژهای بومی که
حادثهای که در فوریه ۲۰۲۲ در اقیانوس اطلس رخ داد، نه تنها میلیونها دلار زیان مالی بر جای گذاشت، بلکه نگاه جهانی به حملونقل دریایی
حادثه انفجار در بندر شهید رجایی بندرعباس که در تاریخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ به وقوع پیوست، پس از چهار ماه بررسیهای کارشناسی، وارد مرحله تازهای
باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران – شمال صبح امروز (دوشنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۴) با حضور مسعود پزشکیان رئیسجمهور، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی،
به گزارش خبرنگار ما، دکتر محمدحسین ادیب اقتصاددان، در تازهترین تحلیل خود از نقش افزایش نرخ ارز در اقتصاد ایران، تأکید کرد: «افزایش نرخ ارز،
چین اعلام کرد از سپتامبر ۲۰۲۵ نخستین خط منظم حملونقل کانتینری میان آسیا و اروپا را از طریق مسیر دریایی شمالی (Northern Sea Route) به
ایران در جریان اجلاس سازمان همکاری شانگهای (SCO) که در تیانجین چین برگزار شد، نقش فعالی ایفا کرد و مجموعهای از ابتکارات سیاسی، اقتصادی و
اجلاس سازمان همکاری شانگهای (SCO) در سال ۲۰۲۵ که در شهر تیانجین چین برگزار شد، بهعنوان بزرگترین گردهمایی ۲۵ سال اخیر این سازمان، صحنه ارائه
ولادیمیر پوتین، رئیسجمهور روسیه، در اجلاس سازمان همکاری شانگهای (SCO) که روز دوشنبه ۱ سپتامبر ۲۰۲۵ در شهر تیانجین چین برگزار شد، خواستار انتشار اوراق
حرمتالله رفیعی، رئیس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران، با انتقاد از سیاست جدید بانک مرکزی در شناور کردن نرخ ارز مسافرتی و پرداخت آن
دهلی نو – هند در گامی بلند برای تحول شبکه ریلی خود، از نسل جدید قطارهای سریعالسیر «وانده بهارات ۴.۰» رونمایی کرد؛ پروژهای بومی که
حادثهای که در فوریه ۲۰۲۲ در اقیانوس اطلس رخ داد، نه تنها میلیونها دلار زیان مالی بر جای گذاشت، بلکه نگاه جهانی به حملونقل دریایی
حادثه انفجار در بندر شهید رجایی بندرعباس که در تاریخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ به وقوع پیوست، پس از چهار ماه بررسیهای کارشناسی، وارد مرحله تازهای
باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران – شمال صبح امروز (دوشنبه ۱۷ شهریور ۱۴۰۴) با حضور مسعود پزشکیان رئیسجمهور، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی،
به گزارش خبرنگار ما، دکتر محمدحسین ادیب اقتصاددان، در تازهترین تحلیل خود از نقش افزایش نرخ ارز در اقتصاد ایران، تأکید کرد: «افزایش نرخ ارز،
چین اعلام کرد از سپتامبر ۲۰۲۵ نخستین خط منظم حملونقل کانتینری میان آسیا و اروپا را از طریق مسیر دریایی شمالی (Northern Sea Route) به
ایران در جریان اجلاس سازمان همکاری شانگهای (SCO) که در تیانجین چین برگزار شد، نقش فعالی ایفا کرد و مجموعهای از ابتکارات سیاسی، اقتصادی و
اجلاس سازمان همکاری شانگهای (SCO) در سال ۲۰۲۵ که در شهر تیانجین چین برگزار شد، بهعنوان بزرگترین گردهمایی ۲۵ سال اخیر این سازمان، صحنه ارائه
ولادیمیر پوتین، رئیسجمهور روسیه، در اجلاس سازمان همکاری شانگهای (SCO) که روز دوشنبه ۱ سپتامبر ۲۰۲۵ در شهر تیانجین چین برگزار شد، خواستار انتشار اوراق
بیست و پنجمین دوره انتخابات هیاتمدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، فراتر از یک رویداد معمول صنفی، به نمادی از افزایش همگرایی و مطالبهگری
تحلیل وضعیت اقتصادی ایران، روابط تجاری با چین و نقد حکمرانی اقتصادی کشور در گفتوگوی سردبیر ماهنامه با سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی، مورد بحث و
در گفتوگوی ویژهای با مهندس حسن دوستحقی، رییس هیات مدیره و دکتر عماد خیاطی مدیرعامل شرکت بارمان، به بررسی برنامهها، چشمانداز و رویکردهای جدید این
تحولات شتابان دیجیتال در زنجیره تأمین جهانی، هوش مصنوعی را به یکی از مؤثرترین محرکهای کاهش هزینه، افزایش بهرهوری و ارتقای رقابتپذیری در صنعت حملونقل
علیرضا افتخاردادخواه عضو فلوی انستیتو مهندسان سیویل بریتانیا، استاد کامل دانشگاه، کارشناس حرفهای بینالمللی بیش از چهار دهه از زندگی حرفهای و دانشگاهی من در
شرکت لجستیک گلدیران، یکی از بازوهای تخصصی گروه گلدیران، با حضور در نهمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک، تصویری شفاف از توانمندیها و خدمات خود
در روزگار کنونی، بهرهگیری از فناوری برای سادهسازی امور و کاهش دغدغههای روزمره به یک ضرورت تبدیل شده است. صنعت گردشگری نیز با اتکا به
سوخت ارزان، ریل زمینگیر؛ معادلهای که دهههاست تغییر نکرده است.در حالیکه ایران از نظر موقعیت ژئوپلیتیکی و دسترسی به کریدورهای منطقهای یکی از مستعدترین کشورهای
طرح مالیات کربن کشتیرانی که با فشار و پیگیری مستمر اتحادیه اروپا در هشتاد و دومین اجلاس کمیته حفاظت از محیطزیست دریایی (MEPC 82) به