تحلیل بازار کشتیرانی 2026 نشان میدهد صنعت حملونقل دریایی جهان در ژانویه و فوریه سال جاری وارد مرحلهای ناپایدار و چندسرعته شده است؛ مرحلهای که در آن نرخ حمل کانتینری کاهش یافته، بازار تانکرها تقویت شده و بخش فله خشک در تعادلی شکننده قرار دارد. این گزارش، با اتکا به دادههای معتبر بینالمللی، چشمانداز کوتاهمدت بازار کشتیرانی جهان را بررسی میکند.

وضعیت بازار کانتینری در تحلیل بازار کشتیرانی ۲۰۲۶
افت نرخ حمل کانتینری در مسیرهای اصلی جهان
بر اساس دادههای شاخص جهانی Drewry World Container Index (WCI)، نرخ حمل کانتینری در ژانویه ۲۰۲۶ در اغلب مسیرهای اصلی شرق–غرب، بهویژه آسیا–اروپا و آسیا–آمریکای شمالی، روندی نزولی داشته است. این افت نرخ حملونقل دریایی در اوایل فوریه ۲۰۲۶ نیز ادامه یافته و نشاندهنده ضعف تقاضا در بازار کانتینری جهان است.
مازاد ظرفیت؛ چالش اصلی بازار حملونقل دریایی
کارشناسان صنعت کشتیرانی معتقدند افزایش تحویل کشتیهای نوساز و رشد ظرفیت خطوط کشتیرانی مهمترین عامل افت نرخها در تحلیل بازار کشتیرانی 2026 محسوب میشود. در این شرایط، صاحبان بار قدرت چانهزنی بیشتری یافتهاند و خطوط کشتیرانی برای حفظ سهم بازار، ناچار به کاهش نرخ شدهاند.
لغو افزایش نرخها (GRI) در فوریه ۲۰۲۶
بسیاری از شرکتهای کشتیرانی در فوریه ۲۰۲۶ افزایش عمومی نرخها (GRI) را لغو کردهاند. با این حال، انتظار میرود پس از تعطیلات سال نوی چینی و اجرای برنامههای Blank Sailing، بازار کانتینری تا حدودی تثبیت شود.
بیشتر بخوانید
ثبت بالاترین رکورد سفارش ساخت کشتیهای کانتینربر طی ۱۵ سال گذشته
پیشبینی سعید لیلاز؛ چین تا سالها بزرگترین شریک ایران باقی میماند چین، گزینه اجتنابناپذیر
تانکرها در تحلیل بازار کشتیرانی 2026
تداوم رشد نرخ کرایه نفتکشها
برخلاف بازار کانتینری، تحلیل بازار تانکرها در ژانویه و فوریه ۲۰۲۶ از تداوم روند صعودی نرخها حکایت دارد. نرخ کرایه نفتکشهای VLCC و MR در بسیاری از مسیرها در سطوح بالا تثبیت شده است.
ذخیرهسازی شناور؛ عامل کلیدی تقویت بازار تانکر
افزایش ذخیرهسازی شناور نفت، بهویژه نفت روسیه، در کنار تحریمها و ریسکهای ژئوپلیتیکی، باعث کاهش عرضه مؤثر کشتی در بازار جهانی و تقویت نرخ حملونقل دریایی در بخش تانکرها شده است.
فله خشک در تحلیل بازار کشتیرانی 2026
رشد ناوگان و فشار بر درآمد مالکان
بازار حمل فله خشک در آغاز سال ۲۰۲۶ با رشد ناوگان و رقابت شدید میان مالکان کشتی مواجه شده است. اگرچه تقاضا برای سنگآهن، زغالسنگ و غلات پابرجاست، اما مازاد عرضه درآمدها را محدود کرده است.
افزایش طول مسیرهای حملونقل دریایی
تغییر مسیرهای کشتیرانی به دلیل ریسکهای ژئوپلیتیکی، طول سفرها را افزایش داده و تا حدی از تقاضای مؤثر در بازار فله خشک حمایت کرده است.
جمعبندی نهایی تحلیل بازار کشتیرانی 2026
بررسی دادههای ژانویه و فوریه ۲۰۲۶ نشان میدهد:
-
بازار کانتینری با افت نرخ حملونقل دریایی و مازاد ظرفیت مواجه است
-
بازار تانکرها از تحولات ژئوپلیتیکی منتفع شده و در وضعیت قوی قرار دارد
-
بازار فله خشک در تعادلی شکننده میان عرضه و تقاضا حرکت میکند
چشمانداز بازار کشتیرانی جهان در کوتاهمدت به مدیریت ظرفیت، تحولات سیاسی و رفتار تقاضای جهانی وابسته خواهد بود
سوالات متداول
آیا نرخ حمل کانتینری در ۲۰۲۶ افزایش مییابد؟
در کوتاهمدت خیر؛ اما پس از تعطیلات سال نوی چینی احتمال تثبیت یا افزایش محدود وجود دارد.
کدام بخش بازار کشتیرانی در ۲۰۲۶ قویتر است؟
بر اساس تحلیل بازار کشتیرانی ۲۰۲۶، بخش تانکرها قویترین عملکرد را دارد.
مهمترین ریسک بازار حملونقل دریایی چیست؟
ریسکهای ژئوپلیتیکی، مازاد ظرفیت و نوسان تقاضای جهانی.
منابع:
-
Drewry – World Container Index
-
Maritime News – Tanker & Container Charter Rates
-
Reuters – Oil Floating Storage Analysis
-
BIMCO – Dry Bulk Shipping Market Outlook
-
IndexBox – Global Shipping Market Reports
-
Phaata – Logistics Market Updates
-
Riviera Maritime Media
-
Cyprus Shipping News





