بنادر چین
Picture of همایون ذرقانی

همایون ذرقانی

روزنامه‌نگاری تحقیقی را از سال ۱۳۷۴ آغاز کرد. او هم‌اکنون سردبیر ماهنامه صنعت حمل و نقل و مدیرمسئول ماهنامه سفر و مجله بین‌المللی explore Iran است.

بنادر هوشمند چین: آینده تجارت دریایی با فناوری‌های نوین

جرثقیل‌های خودکار کانتینری و وسایل نقلیه بدون راننده در بندر تیانجین، شمال چین، مشغول تخلیه و حمل کانتینرها هستند. این تحولات، نشان‌دهنده گام‌های چین در جهت ساخت بنادر هوشمند است که از فناوری‌های پیشرفته مانند 5G، هوش مصنوعی و رانندگی خودکار برای بهبود کارآیی و کاهش هزینه‌های عملیاتی استفاده می‌کنند. بندر تیانجین، به عنوان اولین ترمینال هوشمند صفر کربن در جهان، ظرفیت خود را به‌طور قابل توجهی افزایش داده است. این فناوری‌ها باعث افزایش کارآیی جرثقیل‌های دروازه‌ای بیش از 40 درصد و کاهش هزینه‌های نیروی کار 60 درصد شده است.

چین در سال‌های اخیر به‌طور جدی در حال توسعه بنادر هوشمند و سبز است تا با استفاده از فناوری‌های پیشرفته، تجارت خارجی خود را تقویت کرده و صادرات و واردات خود را بهبود بخشد. علاوه بر بندر تیانجین، بندر نینگبو-ژوشان، شلوغ‌ترین بندر جهان از نظر جابه‌جایی کالا، نیز از این موج تحول بهره‌مند شده است.

در حال حاضر، حدود 90 درصد از تجارت خارجی چین از طریق دریا انجام می‌شود، و توسعه بنادر هوشمند نقش مهمی در افزایش کارآیی و رشد تجارت خارجی چین دارد. بر اساس آمار رسمی، تجارت کالاها در نیمه اول سال جاری رشد 6.1 درصدی داشته و به بیش از 21 تریلیون یوان (حدود 2.97 تریلیون دلار) رسیده است.

چین همچنین دارای بزرگترین ناوگان کشتی در جهان با بیش از 249 میلیون تن ناخالص است. این کشور همچنین هشت تا از ده بندر شلوغ‌ترین جهان از نظر حجم کالا و هفت تا از ده بندر شلوغ‌ترین جهان از نظر حجم کانتینر را در اختیار دارد.

چالش‌ها و فرصت‌ها در صنعت حمل‌ونقل دریایی چین

صنعت حمل‌ونقل دریایی چین در سال‌های اخیر با چالش‌های بزرگی روبه‌رو بوده است. پاندمی کووید-19 زنجیره تأمین جهانی را تحت تأثیر قرار داد و اختلالاتی در سیستم‌های حمل‌ونقل ایجاد کرد. علاوه بر این، تهدیدات دریای سرخ و مشکلات در کانال پاناما پیچیدگی‌هایی برای حمل‌ونقل ایجاد کرد، اما این چالش‌ها فرصتی برای نوآوری‌های بیشتر فراهم کرد.

تاثیر بنادر هوشمند بر رشد اقتصادی جهانی

چین با توسعه بنادر هوشمند و استفاده از فناوری‌های نوین، نقش مهمی در حفظ امنیت و ثبات جریان تأمین لجستیکی بین‌المللی ایفا می‌کند. فناوری‌های جدید همچون دیجیتال‌سازی و کاهش کربن به صنعت حمل‌ونقل چین کمک کرده‌اند تا به عنوان پیشرو در عرصه جهانی شناخته شود.

همکاری‌های بین‌المللی در صنعت حمل‌ونقل

چین همچنین در زمینه همکاری‌های فرامرزی با دیگر کشورها فعال است. شرکت‌های لجستیکی چین مانند کای‌نیائو (بازوی لجستیکی علی‌بابا) شبکه‌ای از خدمات هوشمند جهانی را در بیش از 200 کشور راه‌اندازی کرده‌اند.

با توجه به این تحولات، می‌توان گفت که بنادر هوشمند چین در حال تحول اساسی در صنعت حمل‌ونقل و تجارت خارجی این کشور هستند و به رشد اقتصادی جهانی نیز کمک می‌کنند. همکاری‌های بین‌المللی و نوآوری‌های فناوری در این بخش نقش کلیدی در مواجهه با چالش‌ها و فرصت‌های آینده دارند.

متن کامل این گزارش را در چهارصد و سومین شماره ماهنامه صنعت حمل و نقل(انتشار بهمن‌ماه) بخوانید.

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

نظری در اولین نشست با مدیران عامل و اعضای هیات مدیره شرکت‌های گروه مطرح کرد: به کارگیری روش های مبتنی بر دانش و فناوری برای ارتقای معیشت اعضا و افزایش کیفیت مدیریت سرمایه ها در صندوق

سبحان نظری مدیرعامل جدید موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن، شنبه ۲۲ دی ماه در اولین روز کاری خود، در نشست مشترکی با مدیران

نظری در اولین نشست با مدیران عامل و اعضای هیات مدیره شرکت‌های گروه مطرح کرد: به کارگیری روش های مبتنی بر دانش و فناوری برای ارتقای معیشت اعضا و افزایش کیفیت مدیریت سرمایه ها در صندوق

سبحان نظری مدیرعامل جدید موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن، شنبه ۲۲ دی ماه در اولین روز کاری خود، در نشست مشترکی با مدیران