شروع کار بزرگترین بندر صادراتی اروپا با ظرفیت سالانه 289 میلیون تن

صنعت حمل و نقل آنلاین: فرآیند ادغام دو بندر آنتروپ و بروژ در بلژیک به پایان رسید و بندر جدید با ظرفیت سالانه ۲۸۹ میلیون تن آماده بهره برداری است.

به گزارش صنعت حمل و نقل آنلاین، به نقل از پورت تکنولوژی، فرآیند ادغام مجتمع‌های بندری آنتورپ و بروژ در بلژیک تکمیل شده و بزرگترین بندر صادراتی اروپا شکل گرفته است. بندر آنتورپ-بروژ که به تازگی تاسیس شده است، از پتانسیل بنادر همسایه خود در حمل و نقل رورو، مواد شیمیایی و کانتینری استفاده کرده و برای تغییرات آتی در صنعت کشتیرانی و مقابله با چالش‌های کوتاه مدت ایجاد شده آماده می‌شود.

آنتروپ-بروژ در تاسیسات بندری جدید از نظر عملیات تا حد زیادی مکمل یکدیگر هستند. نقاط قوت آنتورپ در حمل و نقل و انبارسازی کانتینرها و محصولات شیمیایی به بندر بروژ به عنوان یک بندر اصلی برای حمل و نقل رورو، جابجایی کانتینر و انتقال گاز طبیعی مایع اضافه شده است. ترکیب این دو بندر ظرفیت سالانه ۲۸۹ میلیون تن حمل و نقل دریایی را ایجاد کرده که بیشترین سهم را کانتینرها و پس از آن فله مایع دارد.

در سال ۲۰۲۱، این بنادر ۱۴,۲ میلیون TEU عملیات کانتینری داشته‌اند که آنها را در رده دوم پس از روتردام، بزرگترین بندر کانتینری اروپا قرار می‌دهد که سال گذشته رکورد ۱۵.۳ میلیون TEU را ثبت کرده است.

آنیک دی ریدر، معاون شهردار شهر آنتروپ و رئیس هیئت مدیره بندر آنتروپ – بروژ در این خصوص گفت: بندر یکپارچه جدید موتور اقتصادی بلژیک خواهد بود و ادغام این دو با هم بزرگترین بندر صادراتی و بزرگترین بندر از نظر توان حمل و نقل وسایل نقلیه در اروپا را تشکیل خواهد داد. در عین حال، بندر آنتروپ -بروژ پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به دروازه انرژی اروپا به عنوان یک «بندر سبز» دارد.

پس از سال‌ها مطالعه و تحقیقات، در فوریه ۲۰۲۱، شهر آنتروپ و شهر بروژ آغاز رسمی فرآیند ادغام بنادر خود را اعلام کردند. طبق ادعای مقامات بندری، آنتورپ-بروژ آرزوی تبدیل شدن به اولین بندر جهانی برای آشتی دادن اقتصاد، مردم و آب و هوا را دارد؛ این بندر متحد قصد دارد موقعیت خود را در زنجیره لجستیک بین‌المللی تقویت کرده و نقشی پیشرو در انتقال انرژی و فناوری دیجیتال داشته باشد.

با تمرکز بر تقویت اتصال بین سایت‌های بندری آنتورپ-بروژ، بندر جدید به دنبال صرفه‌جویی در مقیاس بزرگ و سرمایه‌گذاری در زمینه‌های نوظهور مانند دیجیتالی‌سازی و ایجاد زیرساخت‌ها برای حمایت از عملیات سبز از جمله استفاده مجدد ازco₂ است.

پروژه ظرفیت کانتینری اضافی در آنتورپ، توسعه یک طرح کانتینری برای بنادر اروپایی تا سال ۲۰۳۰ و سرمایه گذاری در زیرساخت‌های استراتژیک از جمله ایجاد “پایانه اروپا” در آنتورپ از جمله برنامه‌های کوتاه مدت در دست اجرا در این بندر است.