معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی عنوان کرد: عملکرد مثبت سازمان بنادر در تخلیه و بارگیری کالا و مدیریت ترافیک دریایی

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: میزان تخلیه و بارگیری کالا و مدیریت ترافیک دریایی در سال ۹۸ به رغم تحریم ها و فشارهای استکبار مثبت است.

به گزارش سایت خبری ماهنامه صنعت حمل و نقل به نقل از سازمان بنادرودریانوردی جلیل اسلامی در نشست معاونان و مدیران امور دریایی بنادر با بیان اینکه عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در تخلیه و بارگیری کالا و مدیریت ترافیک دریایی در سال ۹۸ به رغم تحریم ها و فشارهای استکبار، مثبت است، تاکید کرد: به جز کاهش سهم کانتینری بنادر  که به واسطه اعمال تحریم ها، قابل انتظار بود، آمارها در سایر حوزه ها در سال جاری، نشان دهنده رشد عملیات های بندری و دریایی  است.

معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی بامتمایز و شاخص دانستن مدیریت فعالیت اجرایی و عملیاتی بخش دریایی با سایر حوزه ها، گفت:مدیریت ۶ میلیون عملیات لجستیک مسافری، بدون  یک سانحه جدی، نشان دهنده آمادگی و برنامه ریزی درست عوامل اجرایی  در بنادر است.
اسلامی خاطرنشان کرد: درآستانه سفرهای دریایی نوروزی، توجه به ایمنی ترددها و ترافیک ایمن سفرهای دریایی، باید بیش از گذشته باشد.
به گفته معاون امور دریایی سازمان بنادر، ایمنی و اجرای عوامل و عناصر ایمن ساز در فعالیت های دریایی، حرف اول و آخر را می زند؛ بنابراین هموار مهم است و باید توجه جدی به ان داشت.
عضو هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه «در حوزه گردشگری دریایی باید ترکیبی از ایمنی و امنیت در دستورکار قرار گیرد»، افزود: با توجه به شرایط کلی منطقه و کم تجربگی کشور در حوزه گردشگری دریایی، برخلاف سفرهای دریایی که مکانیزم های اجرایی آن شناخته شده است، لایه های مختلف امنیتی باید در گیت ها، اسکله ها ، پایانه ها و مجاری ورود و خروج مسافرین در اشکال گوناگون ایجاد شود.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره نوروزی ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟