مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی: جانمایی و احداث ۲۲ فقره اسکله تفریحی در سواحل مازندران

جانمایی و احداث 22 فقره اسکله تفریحی در سواحل مازندران

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی از موافقت کمیته صدور مجوز سازه های دریایی این سازمان با جانمایی و احداث ۲۲ فقره اسکله های تفریحی در سواحل استان مازندران خبر داد.

 به گزارش  صنعت حمل و نقل آنلاین، حمید خلیلی درباره ساخت اسکله های تفریحی در سواحل مازندران، گفت: ساخت این اسکله ها متعلق به اداره کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی مازندران است که بنابر درخواست این اداره کل و از طریق سامانه جامع مدیریت و نظارت بر سواحل کشور دریافت شده است.

دبیر کمیته صدور مجوز سازه های دریایی خاطرنشان کرد: این کمیته پس از بحث و بررسی کارشناسی با جانمایی اسکله شماره ۴ شهرستان تنکابن، اسکله شماره ۱۰ شهرستان چالوس، اسکله های شماره ۳،۷ ، ۱۱ شهرستان عباس آباد،  اسکله های شماره ۱و ۶ شهرستان جویبار، اسکله های شماره ۴،۶،۷ شهرستان ساری، اسکله های شماره ۱،۲،۳ شهرستان فریدونکنار، اسکله های شماره ۱،۳،۶،۱۰ شهرستان محمود آباد و اسکله های شماره ۴،۶،۷،۸،۱۲ شهرستان بابلسر موافقت کرد.

 به گفته خلیلی، بر اساس بند ۲۲ ماده ۳ آیین نامه سازمان بنادر و دریانوردی مصوب سال ۱۳۴۸ مجلسین و الحاقیه تبصره مصوب سال ۱۳۸۷ مجلس شورای اسلامی، این سازمان موظف است از ساخت و ساز و یا بهره برداری از تأسیسات و تجهیزات دریایی فاقد مجوز از طریق مراجع ذیصلاح قانونی جلوگیری کند.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره نوروزی ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟