فعالیت کشتیرانی سال آینده به وضعیت عادی برمی‌گردد

بندرهای هرمزگان ترانزیت

مدیرعامل شرکت کشتیرانی اظهار کرد که این شرکت حمل و نقل کانتینری با برداشته شدن تحریمهای بین‌المللی، انتظار دارد تا اواسط سال آینده، فعالیتش به وضعیت عادی برگردد.

تحریمهای بین‌المللی در ژانویه بدنبال توافق هسته‌ای ایران با قدرت‌های جهانی برداشته شدند. 

محمد سعیدی، مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران که برای شرکت در کنفرانس Danish  Maritime Forum به کپنهاگ سفر کرده است، در مصاحبه با رویترز اظهار کرد: گام به گام از زمان برداشته شدن تحریمها، مشکلات حل شده‌اند و بسیاری از موانع و محدودیتها برداشته شده‌اند.

وی در ادامه افزود: تصور می‌کنم حداکثر تا اواسط سال ۲۰۱۷، وضعیت کاملا عادی خواهد شد.

سعیدی ابراز امیدواری کرد که محدودیت معاملات دلاری پس از انتخابات ریاست جمهوری آینده آمریکا برداشته شوند و گفت: این مسئله، یکی از تعهدات آمریکا در راستای برجام بود که ژانویه گذشته امضا شد.

کندی رشد تجارت جهانی به همراه اشباع بازار از کشتیها، صنعت حمل کانتینری را با بدترین شرایط بازار مواجه ساخته است، اما سعیدی اظهار کرد در دوران پساتحریم، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بدنبال توسعه ناوگان متشکل از ۱۵۶ کشتی خود است.

مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پیش بینی کرد تجارت میان ایران و اروپا در سال آینده رشد چشمگیری پیدا می‌کند، زیرا ایران محصولات پتروشیمی صادر می کند در حالیکه به ماشین آلات سنگین و نیروگاهها و مولدهای نیرو و فناوری جدید از اروپا نیاز دارد. در مجموع وی آینده این بازار دشوار را مثبت ارزیابی کرد.

سعیدی درباره اینکه آیا شرکت کشتیرانی ایران برای دارایی‌های هان جین، درخواست خرید خواهد داد، اظهار نظر نکرد. اما عنوان کرد ادغام برنامه ریزی شده دو شرکت حمل کانتینری هاپاگ-لوید و UASC، بر ظرفیت فعالیت در خاورمیانه فشاری اضافه نمی‌کند.

وی همچنین عنوان کرد: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بانک‌های آسیایی برای فاینانس سرگرم مذاکره است، اما از پیشنهادهای بانکهای اروپایی هم استقبال می کند.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟