![butanerun-[-banner-]-100-x-900](https://iran-transportation.com/wp-content/uploads/2023/04/butanerun-banner-100-x-900.gif "butanerun-[-banner-]-100-x-900")
صنعت حمل و نقل آنلاین – دکتر داریوش خدادادی، مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج‌فارس، در گفت‌وگوی اختصاصی با صنعت حمل و نقل آنلاین بر لزوم نوسازی ناوگان، استفاده از فناوری‌های نوین و ارتقای سطح نیروی انسانی تأکید کرد. وی با اشاره به نقش هوش مصنوعی در بهینه‌سازی حمل‌ونقل، اظهار داشت که استفاده از روش‌های سنتی باعث افزایش خطای انسانی و کاهش بهره‌وری شده است.
خدادادی با اشاره به فناوری بارکدخوانی مبتنی بر هوش مصنوعی گفت: «این سیستم در برخی کشورها با موفقیت اجرا شده و امکان تفکیک خودکار کالاها، مسیر‌یابی بهینه و افزایش سرعت حمل را فراهم کرده است.» او تأکید کرد که بهره‌گیری از این فناوری در ایران می‌تواند موجب کاهش هزینه‌های عملیاتی، بهبود مدیریت ناوگان و افزایش بهره‌وری در زنجیره تأمین شود.
ضرورت نوسازی ناوگان
مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج‌فارس از برنامه این شرکت برای تأمین ۷۵۰ دستگاه کامیون جدید، عمدتاً از تولیدات داخلی، خبر داد و افزود که نوسازی ناوگان به کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی جاده‌ای و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری منجر خواهد شد.
خدادادی ضعف در آموزش نیروی انسانی را یکی از چالش‌های اساسی صنعت حمل‌ونقل دانست و از تدوین برنامه‌های آموزشی برای رانندگان، کاربران بارنامه و کارکنان IT خبر داد. او تأکید کرد که آموزش ضمن خدمت به افزایش مهارت، کاهش سوانح جاده‌ای و بهبود کیفیت خدمات حمل‌ونقل کمک خواهد کرد.
وی همچنین بر اهمیت همکاری نزدیک با نهادهای دولتی و بخش خصوصی تأکید کرد و اظهار داشت که هدف شرکت در سال‌های آینده ایجاد یک شبکه حمل‌ونقل کارآمد، پایدار و رقابتی در سطح داخلی و بین‌المللی خواهد بود.
متن کامل این گفت‌وگو را در چهارصدو چهارمین شماره ماهنامه صنعت حمل و نقل ویژه نوروز ۱۴۰۴ بخوانید.
خبرهای مرتبط
نوسازی ناوگان شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج فارس با محصولات ایران‌خودرو دیزل و بهمن‌دیزل
سرمایه‌گذاری شرکت خدمات دریایی و بندری بتاء در توسعه بندر هوشمند
