رونمایی از سامانه هوشمند مدیریت پارکینگ‌های شهری

سامانه هوشمند مدیریت پارکینگ‌های شهری که به همت محققان پارک علم و فناوری کردستان طراحی شده، با هدف ایجاد نظم شهری و دسترسی عادلانه شهروندان در سنندج رونمایی شد.

به گزارش پایگاه خبری لجستیک و زنجیره تامین، سعیدی رئیس پارک علم و فناوری استان کردستان در مراسم رونمایی از این سامانه هوشمند، یکی از بزرگ‌ترین ویژگی‌های این سامانه را بهره‌گیری از خلاقیت، نوآوری و فناوری به منظور ارائه خدمات بهتر به شهروندان دانست.

وی با بیان اینکه توانایی گروه‌های خلاق در پارک علم و فناوری قابل مقایسه با گذشته نیست، اضافه کرد: جوانان، نوآوران و فناوران در پارک علم و فناوری دارای پتانسیل‌های بالایی هستند و باید از طریق اطلاع‌رسانی این اقدامات را برای جامعه شفاف‌سازی کنیم.

رئیس پارک علم و فناوری استان کردستان گفت: پارک علم و فناوری نیازمند حمایت مسئولان استان است؛ چرا که بازخورد حمایت از ایده‌ها به استان کردستان برمی‌گردد و هم‌افزایی در قسمت‌های مشخص شهر مستلزم همراهی و مشارکت همگانی است.

 قهرمانی، مدیر شرکت دانش‌بنیان مستقر در پارک علم و فناوری کردستان نیز در ادامه با بیان این‌که پروژه سامانه هوشمند پارک حاشیه‌ای در سال ۹۲ توسط ایده تبادلات الکترونیک غرب به مدیران استان ارائه شد، گفت: عملیات اجرایی این ایده بعد از استقرار شرکت در پارک علم و فناوری آغاز شد.

وی با اشاره به این‌که در شهر هوشمند ابعاد مختلف زندگی مردم مورد توجه قرار می‌گیرد، ادامه داد: باید در طرح‌ها به ملاحظاتی از قبیل شهرنشینی، اثرات زیست محیطی، انگیزه اقتصادی، تغییرات جمعیتی و برندسازی شهر بیشتر توجه شود.

 قهرمانی، تدوین مدل مرجع شهر هوشمند را از طریق اتحادیه اروپا در سال ۲۰۱۴ دانست و اظهار کرد: به دلیل نزدیکی و شباهت مدل به ساختارهای اجتماعی و فرهنگی کشور ایران و دستگاه حاکمیتی، بسیاری از شهرهای دنیا از آن استفاده می‌کنند.

وی خاطر نشان کرد: در شهر هوشمند کردستان ۱۵۰ فعالیت برای هوشمندسازی شهر سنندج انجام شده که بر اساس استانداردها تعیین شده هر بخش توسط نهادهای مردمی و خصوصی و حاکمیتی اجرا می‌شود و برای هر کدام ظرفیت مناسب جهت ورود سرمایه‌گذار ایجاد شده است.

 قهرمانی، درباره پیش‌بینی‌های صورت گرفته برای ۱۵۰ فعالیت، گفت: در سامانه شهر هوشمند برای ۴۵۰ فارغ‌التحصیل IT به صورت مستقیم و برای هزار نفر به صورت غیرمستقیم اشتغال ایجاد می‌شود.

او آغاز فعالیت این سامانه را دو ماه بیان کرد و در ادامه افزود: ۷ ماه دیگر برای راه‌اندازی کامل این سامانه زمان نیاز است و همچنین در فاز بعدی با هوشمند سازی سنسورها از احتمال خطاها جلوگیری می‌شود.

 

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟