رونمایی از لکوموتیو پارس 33

نخستین لکوموتیو ساخت داخل روی ریل کشور!

صنعت حمل و نقل آنلاین: محمدرضا مختاری امروز در مراسم ورود 70 دستگاه انواع ناوگان ریلی تولید داخل به شبکه راه‌آهن و افتتاح لکوموتیو داخلی پارس 33 توسط واگن‌پارس که به صورت ویدئو کنفرانس برگزار شد خبر از 50 دستگاه انواع واگن باری 6‌ محوره و 2 محوره و 4 محوره لبه بلند و یک دستگاه لکوموتیو تولید داخل پس از یک سال و نیم تلاش بی وقفه مسئولین راه‌آهن، شرکت البرز نیرو و واگن پارس داد.

به گزارش خبرنگار صنعت حمل و نقل آنلاین مدیرعامل واگن پارس در ادامه بیان کرد: ‌قرارداد تولید این لکوموتیو سال گذشته بین واگن‌پارس و البرز نیرو در نمایشگاه بین المللی در تهران به امضاء رسید و نیاز بود تا راه آهن کمک کند و سه دستگاه شاسی را تحویل واگن پارس دهد که با مهندسی معکوس و قراردادی که با شرکت کره جنوبی داشتیم این قرارداد منعقد شد و امروز اولین دستگاه از این لکوموتیو تحویل شرکت البرز نیرو شد.

دو دستگاه لکوموتیو دیگر در مرحله تولید است و امید داریم که با برنامه‌ریزی‌هایی که انجام شده است تا پایان سال حداقل سه دستگاه لکوموتیو دیگر را به شرکت بهره‌بردار تحویل دهیم.

پس از گذشت 3 سال با حمایت‌های راه‌آهن امروز قرارداد تولید 25 دستگاه واگن مسافری را منعقد کردیم و وعده داده شد از محل تبصره 18 تسهیلات مورد نیاز برای این واگن‌ها تأمین شود.

به موازات ساخت این لکوموتیوها همکاری مشترکی با سرمایه گذاری شرکت مپنا تخواهیم داشت و بحث تولید لکوموتیو را در واگن پارس به صورت جدی از امروز دنبال خواهیم کرد.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره نوروزی ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟