ابقای "محمدرضا اله‌یار" به عنوان معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی

حکم محمدرضا اله‌یار در سمت معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادرودریانوردی ابقا شد

صنعت حمل و نقل آنلاین: وزیر راه و شهرسازی با صدور حکمی، اله‌یار عضو هیات‌عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی را در سمت خود ابقا شد.
محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، در حکمی، “محمدرضا اله‌یار” را برای سه سال به سمت عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی منصوب کرد.

در حکم وزیر راه و شهرسازی آمده است:

«با توجه به تعهد، تخصص و تجربیات ارزنده جنابعالی، به استناد مصوبه شماره ۰۹/۲۶۲/ص مورخ ۱۳۹۹/۷/۹ شورایعالی فوق‌العاده سازمان بنادر و دریانوردی و به موجب این حکم برای مدت ۳ سال به‌عنوان “عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی” منصوب می‌شوید.
توفیق روزافزون شما را جهت خدمت به نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران از خداوند متعال خواستارم.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره نوروزی ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟