جاده ای

در تصادف با اتومبیل‌های بدون سرنشین چه کسی مقصر است، سرنشینان یا عابران؟

مطالعات جدید نشان می‌دهد که نبود رویکردی یکپارچه برای قانون‌گذاری درمورد اتومبیل‌های بدون راننده- اتومبیل‎های هوشمند- موضع‌گیری در این‎باره را دشوار کرده است. هر چند

خواندن این مطلب
پست دیگری وجود ندارد

در تصادف با اتومبیل‌های بدون سرنشین چه کسی مقصر است، سرنشینان یا عابران؟

مطالعات جدید نشان می‌دهد که نبود رویکردی یکپارچه برای قانون‌گذاری درمورد اتومبیل‌های بدون راننده- اتومبیل‎های هوشمند- موضع‌گیری در این‎باره را دشوار کرده است. هر چند

خواندن این مطلب
پست دیگری وجود ندارد

یادداشت

رشد استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در صنایع سنگین

داده‌های عملکردی صنایع فولاد، معدن و ماشین‌سازی نشان می‌دهد سهم استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در سال‌های اخیر رشد قابل‌توجهی داشته است. تحلیل روندهای سال ۱۴۰۳ بیانگر آن است که تجهیزاتی مانند ساگا، تله‌کرین و HBC با هدف کاهش توقف ناخواسته و افزایش سرعت جابه‌جایی بار، جایگزین سیستم‌های کابلی در واحدهای تولیدی شده‌اند.