ترانس‌اینوست، PCFC و آپرین؛ مثلث بین‌المللی تحول در حمل‌ونقل ترکیبی ایران

در مراسمی رسمی که سوم خرداد ۱۴۰۴ با حضور مقاماتی از راه‌آهن، گمرک، مدیران بندری، سفارت‌خانه‌های روسیه، عمان، ترکمنستان، فرماندار و شهردار اسلامشهر برگزار شد، فاز نخست بندر خشک آپرین به بهره‌برداری رسید و فعالیت گمرک اختصاصی این بندر آغاز شد. این بندر اکنون یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی و لجستیکی کشور محسوب می‌شود.

 آپرین؛ گره‌گاه طلایی چهار استان و دروازه ریلی پایتخت
بندر خشک آپرین که در ۲۰ کیلومتری جنوب‌غربی تهران و در منطقه‌ای به وسعت ۷۰۰ هکتار واقع شده است، محل تلاقی خطوط ریلی چهار استان است. این بندر با ظرفیت پذیرش روزانه ۳۰ قطار، ۱۸ خط و ۱۰۰۰ واگن، زیرساختی کم‌نظیر در کشور ایجاد کرده و تاکنون برای ۵۰۰ نفر اشتغال‌زایی کرده است؛ عددی که در آینده به ۵۰۰۰ نفر خواهد رسید.

 اتصال مستقیم به بنادر جنوبی و نقش مکمل در کریدورهای منطقه‌ای
آپرین از طریق شبکه ریلی مستقیماً به بنادر شهید رجایی و امام خمینی متصل است و در مسیر کریدورهای کلیدی مانند شمال–جنوب، چین–اروپا و چابهار–سرخس جایگاه مهمی ایفا می‌کند.

نقش‌آفرینی بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری بین‌المللی
داریوش یزدی، مدیرعامل شرکت آپرین پرس، با اشاره به اهمیت این بندر در رفع گلوگاه‌های لجستیکی کشور گفت: «بندر آپرین می‌تواند زنجیره تأمین کشور را متحول کند بدون آنکه باری به ترافیک پایتخت اضافه شود.»
در همین راستا، شرکت‌های بزرگی همچون ترانس‌اینوست به ریاست یوسف شرکتی و PCFC به مدیریت سلطان احمد بن سلیم، در فاز تکمیلی این پروژه سرمایه‌گذاری کرده‌اند.

گمرک اختصاصی؛ موتور محرک صادرات و ترانزیت
شامانی، معاون امور گمرکی گمرک ایران، از اختصاص کد گمرکی ویژه به این بندر خبر داد و اعلام کرد: «با آغاز فعالیت گمرک، صادرات ۵هزار تنی از آپرین آغاز شده و کلیه فرآیندهای واردات، صادرات و ترانزیت به‌طور مستقل در این بندر خشک انجام می‌شود.»

ایران؛ پل زمینی آسیا به خلیج‌فارس
سید عبدالرسول مهاجر حجازی، سرپرست معاونت اقتصادی وزارت خارجه، با اشاره به موقعیت ژئوپلیتیکی ایران گفت: «ایران می‌تواند مسیر ارتباطی مطمئن و اقتصادی برای کشورهای شمالی، آسیای میانه و قفقاز تا خلیج‌فارس باشد.» وی همچنین حضور قطار باری چینی در پروژه آپرین را نشانه‌ای از ورود پروژه به فاز اجرایی و عملیاتی دانست.

حمایت کامل راه‌آهن از سرمایه‌گذاران
سیدحسن موسوی، قائم‌مقام راه‌آهن، آپرین را یکی از زیرساخت‌های راهبردی کشور معرفی کرد و گفت: «سیاست راه‌آهن، حمایت حداکثری از سرمایه‌گذاری‌های داخلی و بین‌المللی در این بندر است. با زیرساخت‌های مدرن تخلیه و بارگیری، آپرین می‌تواند به گره‌گشای لجستیکی کشور تبدیل شود.»

رونمایی نمادین از قطار چینی؛ از وعده تا اقدام
در پایان این مراسم، قطار باری عظیمی از چین به‌صورت نمادین وارد محل پروژه شد؛ اتفاقی که از نگاه مسئولان، آغاز دوره‌ای تازه در حمل‌ونقل بین‌المللی ایران و عملیاتی‌شدن وعده‌ها تلقی شد.