عبدالهاشم حسن‌نیا، رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، با کمبود لاستیک مواجه نیستیم

به گزارش ماهنامه صنعت حمل و نقل، امروز عبدالهاشم حسن‌نیا  در نشست خبری در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک گفت: به طور متوسط در کشور 90 درصد بار و مسافر از طریق جاده و سالانه یک میلیارد نفر و 60 میلیون تن بار توسط حمل و نقل عمومی جاده‌ای جابجا می‌شود.

همچنین حدود 350 هزار دستگاه کامیون و 100هزار دستگاه انواع ناوگان مسافری برای حمل کالا و جابجایی مسافر در ناوگان داریم.

 

وی در خصوص نظر رانندگان در رابطه با محاسبه نرخ کرایه ها به تن کیلومتر اظهار کرد: با انجمن ها و اتحادیه های رانندگان گفتگو شده و مقرر است نظرات خود  اعضای خود را در خصوص چالش‌های این امر و همچنین انتقادات خود را دراین خصوص به ما اعلام دارند.

وی در خصوص راه های روستایی گفت:برنامه‌ریزی کرده‌ایم روزانه 20 کیلومتر راه روستایی تا 6 ماه آینده آسفالت کنیم.از تیرماه امسال طبق مصوبه شورای اداری ساخت راه روستایی در حوزه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار گرفت که 3700 میلیارد تومان از محل اعتبارات استانی برای راه‌های روستای هزینه می‌کنیم.

حسن نیا در خصوص ساخت و بازسازی جاده هایی که در سیل اخیر تخریب شده اند و همچنین میزان تامین مالی برای بهسازی گفت: دولت هزارو پانصد میلیارد تومان برای بهسازی راه‌های تخریب شده در نظر گرفته است و تا پیش از نوروز تلاش می‌کنیم بهسازی اغلب این جاده‌ها انجام شود.حدود چهارده هزار کیلومتر از راه های استان های استان‌های لرستان،‌خوزستان، گلستان،‌ایلام،‌مازندران و کرمانشاه آسیب دیده است.چهارصد متر پل خرپا و هزار دستگاه پل کوچک در جاده‌های آسیب دیده نصب شد.

حسن‌نیا در رابطه با افزایش بنزین و تاثیر آن در کرایه‌های بارنامه گفت:تعداد ناوگان در بخش مسافری بیش از مسافران است و تقاضای سفر کم است. بخشی از افزایش قیمت بنزین با ارتقاء بهره‌وری جبران شده است.

وی در خصوص تولید لاستیک و همچنین عدم کمبود ان در کشور تاکید کرد: با هماهنگی ها و همکاری های که با وزارت صنعت، معدن، تجارت صورت گرفته است کمبودی در خصوص تولید لاستیک وجود ندارد و به ما کمبودی گزارش نشده است.

وی در خصوص برنامه مناقصه دوهزار دستگاه دوربین ثبت تخلفات رانندگی گفت:مناقصه برگزار شد اما تعداد شرکت‌ها در مناقصه به حد نصاب نرسید به همین سبب در تلاشیم تا از پیمانکاران و شرکت‌هایی که تجهیزات مناسب‌تری را دارند استفاده کنیم و پیمانکار به اینگونه بپذیریم.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

نکات کلیدی برای بستن مطمئن بار در وانت، تریلی و کامیون

حمل بار با وسایل نقلیه‌ای مانند وانت، تریلی و کامیون یکی از فعالیت‌های حیاتی در صنایع مختلف از جمله حمل‌ونقل، ساخت‌وساز، کشاورزی و تجارت است. بستن مطمئن بار نه‌تنها از آسیب به محموله جلوگیری می‌کند، بلکه ایمنی راننده، سایر کاربران جاده و تجهیزات را نیز تضمین می‌کند. عدم رعایت اصول صحیح بستن بار می‌تواند منجر به حوادث جاده‌ای، خسارات مالی و حتی جریمه‌های قانونی شود.

پیش‌بینی روندهای آینده در حمل‌ونقل هوایی؛ فریت بار در مسیر تحول جهانی

در سال ۲۰۲۵، صنعت حمل‌ونقل هوایی وارد فاز تازه‌ای از تحول ساختاری شده است؛ تحولی که نه‌فقط در نوع هواپیماها، بلکه در شیوه تصمیم‌گیری، رهگیری لحظه‌ای، مدیریت مسیرها و انتظارات مشتریان بروز پیدا می‌کند. روندهایی مانند هوشمندسازی ناوگان، استفاده از سوخت‌های پایدار، افزایش وابستگی زنجیره تأمین به حمل هوایی و نقش روزافزون داده‌های پیش‌بینی، نشان می‌دهند که آینده این صنعت بسیار فراتر از صرفاً سرعت یا دسترسی است. در این میان، بخشی که بیشترین بازتعریف عملکردی را تجربه می‌کند، بدون تردید فریت بار هوای…

نکات کلیدی برای بستن مطمئن بار در وانت، تریلی و کامیون

حمل بار با وسایل نقلیه‌ای مانند وانت، تریلی و کامیون یکی از فعالیت‌های حیاتی در صنایع مختلف از جمله حمل‌ونقل، ساخت‌وساز، کشاورزی و تجارت است. بستن مطمئن بار نه‌تنها از آسیب به محموله جلوگیری می‌کند، بلکه ایمنی راننده، سایر کاربران جاده و تجهیزات را نیز تضمین می‌کند. عدم رعایت اصول صحیح بستن بار می‌تواند منجر به حوادث جاده‌ای، خسارات مالی و حتی جریمه‌های قانونی شود.

پیش‌بینی روندهای آینده در حمل‌ونقل هوایی؛ فریت بار در مسیر تحول جهانی

در سال ۲۰۲۵، صنعت حمل‌ونقل هوایی وارد فاز تازه‌ای از تحول ساختاری شده است؛ تحولی که نه‌فقط در نوع هواپیماها، بلکه در شیوه تصمیم‌گیری، رهگیری لحظه‌ای، مدیریت مسیرها و انتظارات مشتریان بروز پیدا می‌کند. روندهایی مانند هوشمندسازی ناوگان، استفاده از سوخت‌های پایدار، افزایش وابستگی زنجیره تأمین به حمل هوایی و نقش روزافزون داده‌های پیش‌بینی، نشان می‌دهند که آینده این صنعت بسیار فراتر از صرفاً سرعت یا دسترسی است. در این میان، بخشی که بیشترین بازتعریف عملکردی را تجربه می‌کند، بدون تردید فریت بار هوای…