چالش‌های پنهان بنادر ایران در رقابت با رقبای منطقه‌ای

محسن صادقی‌فر، دبیر انجمن بنادر ایران، در گفت‌وگوی اختصاصی با ماهنامه صنعت حمل و نقل به بررسی مشکلات و چالش‌های موجود در صنعت بندری ایران و ضرورت اصلاح تعرفه‌های خدمات بندری پرداخت. وی بر این باور است که تعرفه‌های پایین خدمات بندری، به‌ویژه در شرایط اقتصادی و رقابتی کنونی، مانع از بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های بنادر کشور شده است.

تعرفه‌ها و چالش‌های اقتصادی:

صادقی‌فر گفت: «در سال‌های اخیر، مشکلات اقتصادی همچون تورم و تحریم‌ها باعث شده‌اند که تعرفه‌های خدمات بندری نتوانند هزینه‌های واقعی عملیات بندری را پوشش دهند. افزایش تعرفه‌ها در کنار سیاست‌های حمایتی، می‌تواند به بهبود زیرساخت‌ها، جایگزینی تجهیزات فرسوده و استفاده از فناوری‌های نوین کمک کند.»

صادقی‌فر با اشاره به رشد قابل‌توجه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بنادر ایران طی سال‌های اخیر، افزود: «تا پایان آذرماه ۱۴۰۳، بیش از ۲۲۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در بنادر کشور جذب شده که بخش قابل‌توجهی از آن به انبارداری، نگهداری کالا و خدمات تکمیلی اختصاص یافته است. این سرمایه‌گذاری‌ها باعث افزایش ظرفیت انبارش کالاها در بنادر ایران شده است.»

نیاز به توسعه زیرساخت‌ها و فناوری‌های نوین:

دبیر انجمن بنادر ایران تأکید کرد که همخوانی ظرفیت‌های بندری با نیاز شبکه حمل‌ونقل داخلی و ترانزیت، هنوز نیازمند توجه ویژه است. «برای بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های بنادر، لازم است که سرمایه‌گذاری‌ها در حوزه‌های ریلی، جاده‌ای و هوشمندسازی خدمات بندری ادامه یابد.»

راهکارهای پیشنهادی برای توسعه صنعت بندری:

صادقی‌فر در خصوص راهکارهای پیشنهادی برای رشد صنعت بندری ایران گفت: «در شرایط تحریمی و با توجه به موقعیت جغرافیایی کشور، استفاده بهینه از کریدورهای ترانزیتی و توسعه همکاری‌های منطقه‌ای می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای بنادر ایران فراهم کند. همچنین، افزایش بهره‌وری از طریق هوشمندسازی و استفاده از فناوری‌های نوین ضروری است.»

وی افزود: «حمایت‌های دولتی و مشوق‌های مالیاتی می‌تواند به جذب سرمایه‌گذاری در پروژه‌های بندری و توسعه زیرساخت‌ها کمک کند.»

در نهایت، صادقی‌فر بر اهمیت اصلاح تعرفه‌ها و هماهنگی میان بخش‌های مختلف دولتی و خصوصی برای تحقق اهداف توسعه صنعت بندری تأکید کرد و گفت که این اصلاحات می‌تواند زمینه‌ساز رشد و رقابت‌پذیری بیشتر بنادر ایران در سطح منطقه و جهان باشد.

متن کامل این گفت‌وگو را در چهارصدو سومین شماره ماهنامه صنعت حمل و نقل (انتشار بهمن ۱۴۰۳) بخوانید.