پایان عملیات بازگشت حجاج با نظم پروازی «هما»

شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اعلام کرد: عملیات حج تمتع ۱۴۰۴ با انجام آخرین پرواز از مدینه، صبحگاه امروز ۱۱ تیر با موفقیت به پایان رسید.

به‌گزارش پایگاه خبری-تحلیلی صنعت حمل‌ونقل آنلاین؛ ورود آخرین پرواز شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» از فرودگاه مدینه منوره به فرودگاه مشهد مقدس در ساعت ۰۱:۲۰ بامداد چهارشنبه ۱۱ تیرماه، عملیات بازگشت حجاج حج تمتع ۱۴۰۴ به‌طور رسمی پایان یافت.

رضا رضایی، مدیرکل دفتر مدیرعامل “هما” و نماینده مدیرعامل در عملیات حج مدینه، با اعلام این خبر گفت: پس از وقفه ۱۲روزه‌ای که به‌دلیل بسته شدن موقت فضای هوایی کشور در روند بازگشت حجاج ایجاد شد، با بازگشایی مسیرهای شرقی و هماهنگی‌های فوری، پروازهای بازگشت از مدینه بلافاصله از سر گرفته شد. این پروازها با نظم کامل و میانگین تأخیر شش و نیم دقیقه انجام شدند که ثبت رکورد بسیار خوبی برای هما پس از ۱۵ سال است.

خبرهای‌مرتبط:

بازگشت هوايي حجاج ايراني باقي‌مانده در عربستان‌سعودی از طريق فرودگاه بين‌المللي مشهد

جذب نیروی کار ناشنوا در صنعت حمل ونقل‌هوایی

 وی افزود: این مرحله از عملیات در شرایطی به پایان رسید که به‌دلیل تحولات منطقه‌ای، مدیریت لحظه‌ای و برنامه‌ریزی دقیق برای اجرای پروازها ضروری بود. با این حال، تمامی پروازهای “هما” مطابق با برنامه‌ریزی مجدد انجام شد و هیچ پروازی لغو یا متوقف نشد.

 رضایی با قدردانی از تلاش شبانه‌روزی تمامی کارکنان و دست‌اندرکاران “هما” در ستاد مرکزی، ایستگاه‌ها و بخش‌های عملیاتی و پشتیبانی تصریح کرد: موفقیت در این مأموریت ملی، حاصل هم‌افزایی، هماهنگی و تعهد جمعی تمامی عوامل در داخل و خارج از کشور است.

رضایی همچنین از ثبت رکورد تعجیل ۲ ساعت و ۱۱ دقیقه‌ای در یکی از پروازهای بازگشت حجاج به‌عنوان نمادی از چابکی عملیاتی “هما” یاد کرد.

 وی گفت: ۱۹۴۷۱ زائر با ۱۶۰ پرواز به سلامت به فرودگاه مشهد مقدس منتقل شده‌اند.

انتهای‌پیام/

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره نوروزی ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟