![butanerun-[-banner-]-100-x-900](https://iran-transportation.com/wp-content/uploads/2023/04/butanerun-banner-100-x-900.gif "butanerun-[-banner-]-100-x-900")
در گفتگو با مهندس محمدجواد عطرچیان دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران به مناسبت پنجاهمین سالگرد تاسیس آن
هرچند شکلگیری نهادهای مدنی ریشه در تاریخ تحولات مغرب‌زمین از قرن هفدهم به بعد دارد، ولی در ایران شاید بشود گفت این سابقه با تاریخ مشروطیت هم‌خوان است. نهادهایی که خارج از حوزه قدرت سیاسی، توسط مردم و تشکل‌های صنفی با عناوین گوناگون در بازار کسب و کار و یا دیگر فعالیت‌های مردمی شکل گرفته‌اند. شاید بتوان گفت که در کنار سه بخش دولتی، خصوصی و تعاونی، این نهادهای مدنی هستند که در عرصه کارزار فعالیت‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی و در چانه زنی‌های تخصصی و کارشناسی خود با حاکمیت امور را پیش می‌برند.
پیش از انقلاب، در قلمرو حمل و نقل تنها تعداد انگشت شماری تشکل صنفی تحت عنوان سندیکا و یا اتحادیه فعالیت داشتند. اما در طول سالهای بعد از انقلاب تعداد این تشکل‌ها در شاخه‌های مختلف و متنوع حمل و نقل و صنایع و خدمات وابسته به آن اعلام حضور کردند و به فعالیت پرداختند. نظر به شمار و اهمیت این تشکل‌ها در قلمرو حمل و نقل، ماهنامه صنعت حمل و نقل سرفصل تازه‌ای را با عنوان: “نهادهای مدنی حمل و نقل” در دستور کار خود قرارداده است. در این سرفصل، هر شماره پای صحبت مسئولان یک یا دو انجمن صنفی حمل و نقل می‌نشینیم و برنامه‌ها وسیاست‌های کاری آنها را منعکس می‌کنیم.
تردیدی نیست که این نهادهای مدنی در دل دیوان‌سالاری کمرخردکن و قوانین و مقررات و دستورالعمل‌های پیچیده و ناکارآمد، با مشکلات صنفی خود به سختی دست و پنجه نرم می‌کنند. هدف از گشودن این سرفصل، شناسائی گیرودارهای پیشبرد امور صنفی در ارتباط با سازمان‌ها و نهادهای ذیربط دولتی است. در این ارتباط ابتدا به سراغ یکی از قدیمی‌ترین، پرسابقه‌ترین و فعال‌ترین نهاد مدنی حمل و نقل، یعنی انجمن صنفی حمل و نقل بین‌المللی رفتیم که در اردیبهشت ماه سال جاری پنجاهمین سال فعالیت بی‌وقفه خود را آغاز کرد. این انجمن درحالی پنجاهمین سال فعالیت خود را آغاز می‌کند که در کوران جنگ تحمیلی هشت ساله،کش وقوس‌های نوسانات ارزی،تحریم‌های بین‌المللی ومقررات دست و پاگیر ترانزیت و اغلب ناپایدار توانست کارنامه‌ای مورد قبول از خود ارائه دهد.
به همین مناسبت و نیز آغاز سرفصل جدید “نهادهای مدنی حمل و نقل” در ماهنامه، پای صحبت‌های مهندس محمدجواد عطرچیان دبیر انجمن نشستیم. عطرچیان که پیش از این سی سال در پست های مختلف مدیریتی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به تجربیات گران‌سنگی دست یافته است، اینک این تجربیات را در خدمت پیشبرد هدف‌های انجمن به کارگرفته است. در این گفتگو وی از اهمیت تشکل‌های صنفی سخن گفت و انجمن را میراث پربهای هیات مدیره‌ها و دبیران پیشین آن در طول پنجاه سال فعالیت انجمن برشمرد و ساختار آن را از همه ابعاد مستحکم دانست….
متن این گقتگو را می توانید در شماره 363 ماهنامه صنعت حمل و نقل بخوانید.
