نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با تأکید بر اینکه باید نظام جدید لجستیکی در حوزه واردات کالا به کشور تعریف شود، گفت: این نظام لجستیکی از سوی کشورهای مختلف مدنظر قرار گرفته و کشور ما نیز باید در این مسیر گام بردارد.
به گزارش سایت خبری صنعت حمل و نقل سید علی حسینی، در مورد راهکارهای تسریع روند واردات کالا به کشور از مسیر بنادر و نیز ارزیابی روند تخلیه و بارگیری، اظهار کرد: متاسفانه بعد از اعمال تحریم های ظالمانه و غیرقانونی از سوی آمریکایی ها، مشکل اصلی در حوزه واردات کالا و حتی کالاهای اساسی به کشور مربوط به مسائل بانکی است و در زمینه تامین و تخصیص ارز و انتقال پول با مشکل جدی روبرو هستیم و علی رغم اینکه دولت علاقمند به ترخیص هرچه سریع تر کالا به ویژه در حوزه کالاهای اساسی، اما بانک مرکزی به رغم اینکه مواد غذایی از شمول تحریمها خارج بوده با محدودیت های جدی در این زمینه مواجه است.
وی ادامه داد: مشکل دیگری که با آن دست و پنجه نرم می کنیم مربوط به فعالیت و موازی کاری برخی سازمان های مجوز دهنده در حوزه واردات کالا است و بعضا شاهد هستیم که سه سازمان برای یک کالا باید مجوزی مشابه را صادر کنند که این مسئله نه تنها زمان بر است بلکه موجب خواهد شد که ظرفیت سوزی کنیم؛ بنابراین هرچند که در سال ۹۷ با تناقضات جدی در بخش فعالیت سازمان های مجوز دهنده روبرو بودیم اما خوشبختانه این وضعیت در سال گذشته و سال جاری روند مطلوب تری به خود گرفته و برای پیش برد هرچه بهتر فعالیت ها باید اقدامات موازی از سوی چند سازمان را به یک سازمان تفویض کرد.
روند تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در بنادر کشور
نایب رییس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در مورد روند تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی در/از بنادر کشور و نیز وضعیت تامین مایحتاج عمومی مردم چه در دوران پساتحریم و چه در کوران شیوع ویروس کرونا، عنوان کرد: خوشبختانه چه در دوران پساتحریم و چه در زمان شیوع ویروس کرونا، در بخش تأمین کالاهای اساسی و مایحتاج عمومی مردم با مشکل جدی مواجه نبودیم و کمبود کالا را حس نکردیم، هرچند نباید منکر این مسئله شد که در برخی موارد با افزایش هایی در بخش قیمت روبرو بودیم، چالشی که مربوط به تنظیم بازار بود و باید از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت مدیریت لازم صورت می گرفت.
از ظرفیت مطلوبی در حمل و نقل دریایی برخورداریم
به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادرودریانوردی، حسینی ادامه داد: در عین حال هرچند که روند تخلیه و بارگیری در بنادر کشور به خوبی پیش می رود و از ظرفیت مطلوبی در حمل و نقل دریایی برخورداریم، اما در زمینه توزیع کالا از طریق ریل و جاده کماکان با مشکلات عدیده ای روبرو هستیم و در صورتی که بتوانیم در این زمینه ظرفیت سازی کنیم به طور حتم سرعت توزیع کالا به مقاصد نهایی در کشور افزایش پیدا می کند.
راهکار بهبود روند واردات کالا به کشور
وی در پاسخ به اینکه راهکار بهبود روند واردات کالا به کشور چیست، گفت: کشورهای توسعه یافته دنیا در حوزه واردات کالا به فعالیت در قالب نظام جدید لجستیکی روی آورده اند و در کشور ما نیز برای اینکه بتوانیم چالش های موجود را پشت سر بگذاریم باید چنین نظام جدید لجستیکی را در بخش واردات کالا تعریف کنیم و به جای اینکه سازمان های مختلف این فرایند را بر عهده گیرند تمام فعالیت ها از صفر تا صد توسط شرکت های لجستیکی که از مجوزهای قانونی و لازم برخوردارند انجام گیرد.