اجلاس سران

رونق کریدور ایران، روسیه و آذربایجان با کاهش 50 درصدی تعرفه ها

در اجلاس سه جانبه راه آهن ایران، روسیه و آذربایجان در مسکو به منظور فعال‌سازی کریدور شمال – جنوب تعرفه‌ها ٥٠ درصد کاهش یافت.

بخش دیپلماسی رسانه‌ای سفارت کشورمان کرد: نمایندگان راه آهن های سه کشور ایران، روسیه و آذربایجان در خصوص سازماندهی حمل بار در چارچوب کریدور حمل و نقل بین المللی شمال- جنوب از طریق قلمرو آذربایجان و همچنین توسعه پتانسیل ترانزیتی ترمینال مرزی آستارای ایران به بحث و گفت‌وگو نشستند.

محور اصلی مذاکرات سه جانبه تعیین نرخ تعرفه ترجیحی برای سال 2017 و تعیین زمان سیر بار در این مسیر بود.

در این نشست، نمایندگان سه کشور در خصوص فعال سازی این مسیر برای حمل بار کشورهای روسیه، آذربایجان، بلاروس، لتونی، استونی و فنلاند به طرف خلیج فارس و هند و بالعکس بحث و تبادل نظر کرده و در خصوص تعرفه های آن به توافق نظر رسیدند.

حسین عاشوری عضو هیات مدیره راه آهن و رئیس کارگروه ترانزیت در خصوص این گفتگوها گفت: پس از 14 سال که کشورهای ایران، روسیه و هند بر سر راه‌اندازی این کریدور توافق حاصل کردند، سال 2016 با همکاری راه آهن های آذربایجان و روسیه اولین قطار باری آزمایشی را در مسیر بمبئی هند- بندرعباس-آستارا- مسکو راه اندازی کردیم.

وی افزود: امروز در چارچوب گفت‌وگوهای سه جانبه توافق شد با کاهش 50 درصدی نرخ های تعرفه برای سال 2017 این مسیر را به صورت عملیاتی فعال شود و امیدواریم که با پیوستن کشورهای نامبرده(فنلاند-استونی- لتونی- بلاروس) به این کریدور شاهد فعال سازی جدی این مسیر هستیم.

عاشوری در ادامه گفت: روسیه علاوه بر مساعدت در کاهش تعرفه ها پیشنهاد داد در نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک روسیه ( ترانس راشا) بسته پیشنهادی این کریدور به تمامی مشتریان معرفی و عرضه شود. با توجه به ساخت خط آهن آستارا- آستارا که حداکثر تا دو ماه آینده به پایان می رسد، کشورهای ایران و آذربایجان عزم خود را برای فعال سازی این کریدور نشان دادند.

پیش بینی می شود که مسیر قزوین – رشت حداکثر ظرف 6 ماه آینده به بهره برداری برسد و با تکمیل این محدوده کریدور کامل تر گشته و سرعت حمل بار بیش از قبل خواهد شد.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

۲۰۶ تیپ ۵ چند اسب بخار است؟

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یکی از خودروهای پرطرفدار بازار است که به طراحی جذاب و عملکرد مناسب شناخته می‌شود. سوال مهم این است: این خودرو

سکه امامی ۸۶ با قبل آن چه تفاوتی دارد؟

سکه امامی یکی از رایج‌ترین و محبوب‌ترین انواع سکه‌های طلا در بازار ایران است که به دلیل طراحی زیبا و استانداردهای خاص خود، توجه زیادی از سوی سرمایه‌گذاران و علاقه‌مندان به طلا را به خود جلب کرده است. این سکه به واسطه وزن، عیار و طرح‌های متفاوتی که در طول سال‌ها داشته، در نسخه‌های مختلفی تولید شده است. تغییرات در هر دوره تولید می‌تواند شامل مواردی چون جزئیات طراحی، میزان طلای به کار رفته و نشانه‌های حک شده باشد که همه این‌ها بر ارزش و اعتبار سکه تاثیرگذار هستند. در این بررسی به سوال اینکه سکه …

۲۰۶ تیپ ۵ چند اسب بخار است؟

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ یکی از خودروهای پرطرفدار بازار است که به طراحی جذاب و عملکرد مناسب شناخته می‌شود. سوال مهم این است: این خودرو

سکه امامی ۸۶ با قبل آن چه تفاوتی دارد؟

سکه امامی یکی از رایج‌ترین و محبوب‌ترین انواع سکه‌های طلا در بازار ایران است که به دلیل طراحی زیبا و استانداردهای خاص خود، توجه زیادی از سوی سرمایه‌گذاران و علاقه‌مندان به طلا را به خود جلب کرده است. این سکه به واسطه وزن، عیار و طرح‌های متفاوتی که در طول سال‌ها داشته، در نسخه‌های مختلفی تولید شده است. تغییرات در هر دوره تولید می‌تواند شامل مواردی چون جزئیات طراحی، میزان طلای به کار رفته و نشانه‌های حک شده باشد که همه این‌ها بر ارزش و اعتبار سکه تاثیرگذار هستند. در این بررسی به سوال اینکه سکه …