جزئیات تازه از انفجار بندر شهید رجایی: ۵۷ کشته، ۱۵۰۰ مصدوم و خسارت ۱۵۹ هزار میلیارد ریال

انفجار بزرگ در بندر شهید رجایی بندرعباس در تاریخ ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴، یکی از فاجعه‌بارترین حوادث صنعتی ایران را رقم زد. این حادثه  به‌دنبال آتش‌سوزی در یکی از کانتینرهای حاوی مواد شیمیایی، منجر به وقوع انفجارهای زنجیره‌ای شد. شدت انفجار به حدی بود که لرزش آن تا شعاع ۳۰ کیلومتری احساس شد و عملکرد بندر برای ساعت‌ها مختل گردید. شیشه ساختمان‌های اطراف شکست و دود ناشی از آتش‌سوزی آسمان بندرعباس را فرا گرفت.

بیشتر بخوانید

علاقه‌مندی بلاروس به استفاده از ظرفیت‌های بندر شهید رجایی و بندر امیرآباد

تشریح وضعیت فاز سوم طرح توسعه مجتمع بندری شهید رجایی

بندر شهیدرجایی، صدرنشین عملیات کانتینری

مرکز مدیریت بحران استانداری هرمزگان، تازه‌ترین گزارش خود را در اردیبهشت ماه سال جاری منتشر رد. بنا بر این گزارش، این انفجار منجر به جان‌باختن ۵۷ نفر شد که از این تعداد، ۴۶ نفر شناسایی شده و ۱۱ نفر همچنان مفقودند. همچنین بیش از ۱۵۰۰ نفر دچار جراحت، سوختگی و یا آسیب روانی شدند. وضعیت برخی از مصدومان همچنان وخیم گزارش شده و تعدادی از آنان در مراکز درمانی بندرعباس تحت مراقبت ویژه قرار دارند.

ارزیابی‌های اولیه نشان می‌دهد که میزان خسارت مالی این حادثه بالغ بر ۱۵۹ هزار میلیارد ریال است. این خسارات شامل تخریب گسترده سوله‌ها و زیرساخت‌ها، نابودی هزاران کانتینر و محموله صادراتی و وارداتی، سوختن بیش از ۲۹۰۰ خودروی سنگین و سبک، آسیب به تجهیزات بندری، و هزینه‌های سنگین برای مدیریت بحران و بازسازی است. همچنین فعالیت بندر برای ۴۸ ساعت به‌طور کامل متوقف شد که ضربه‌ای جدی به زنجیره تأمین و تجارت دریایی کشور وارد کرد.

کارشناسان دلایل وقوع این حادثه را در چند عامل اصلی می‌دانند: نبود سیستم تفکیک و نگهداری استاندارد کالاهای پرخطر، عدم وجود سامانه هوشمند شناسایی محموله‌های شیمیایی، انباشت غیرمتعارف کانتینرها، و ضعف در رعایت اصول پدافند غیرعامل. این حادثه زنگ خطر جدی برای مدیریت ایمنی در بنادر ایران به شمار می‌رود و ضرورت بازنگری فوری در فرآیندهای لجستیکی، گمرکی و ایمنی بندری را برجسته کرده است.

ماهنامه صنعت حمل و نقل در شماره خردادماه در گفت‌وگو با صاحب‌نظران جنبه‌های گوناگون این حادثه را از منظر بیمه و لجستیک  تحلیل می‌کند.