سازمان راهداری

برگزاری دومین نشست روسای ادارات نگهداری ابنیه فنی

دومین نشست سراسری روسای ادارات نگهداری ابنیه فنی راه‌ها با حضور مجید نصرالله‌نژاد مدیرکل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان تهران، برگزار شد . مدیرکل دفتر نگهداری ابنیه فنی راه‌ها ، مدیرکل دفتر توسعه ایمنی راه و حریم و مدیرکل روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای حضور داشتند .

مهندس نصراله نژاد اظهارکرد: پل‌ها و ابنیه فنی راه‌ها حساسیت زیادی دارند . بی توجهی به آن خسارات زیادی درپی خواهد داشت . از اینرو بهسازی و نگهداری ایمنی پل‌ها و ابنیه فنی راه‌ها، اولویت حمل و نقل جاده‌ای کشور و استان تهران است.

وی گفت : 200 کیلومتر آزادراه، 200 کیلومتر راه‌های اصلی، 450 کیلومتر راه‌های فرعی، 100 کیلومتر راه‌های فرعی درجه دو در استان تهران داریم.

مدیرکل راهداری وحمل ونقل جاده‌ای استان تهران گفت : 1400 کیلومتر راه‌های روستایی در استان تهران ثبت شده است.

نصرالله‌نژاد به میزان ابنیه راه‌های استان اشاره کرد و افزود: 15 کیلومتر تونل در سطح استان تهران داریم .  101 دستگاه پل بالای 10 متر و 306 دستگاه زیر 10 متر وجود دارد.

وی گفت :  با توجه به میزان بالای تردد در استان تهران، اهمیت راه‌ها و لزوم حفظ و نگهداری آن زیاد می‌باشد. از اینرو ارتباط صنعت و دانشگاه و به کارگیری تکنولوژی‌های روز نقش مهمی در بازسازی ابنیه فنی راه‌ها دارد.

در استان تهران پل‌های رودشور در محور قم و ساوه است . پل دلیچایی در محور فیروزکوه از پل‌های مهم هستند . تعمیر ابنیه فنی این مناطق را دستورکار داریم .  به طور کلی حفظ ایمنی پل‌ها اهمیت زیادی دارد که در همین راستا سعی کردیم بازدید مستمر از این پل‌ها داشته باشیم.

وی بیان کرد: در زمینه مطالعات و بررسی های گردنه گدوک و مبارک آباد اخیرا نشستی با شرکت شرکت مانا صنعت داوین و شرکای فرانسوی و اسپانیایی داشتیم. می‌توان از این ظرفیت برای استفاده از تکنولوژی‌های نو در استان استفاده کنیم.

وی در پایان خاطرنشان کرد: پل‌ها و ابنیه فنی راه‌ها حساسیت زیاد دارند . متأسفانه مظلوم واقع شده‌اند. این در حالی است که عدم توجه به آن خسارات زیادی درپی خواهد داشت . امید است که با همکاری مسئولان بتوانیم با کمترین هزینه مشکلات را حل کنیم.

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

معامله طلای آب شده چگونه است؟

معامله طلای آب شده یکی از روش‌های محبوب سرمایه‌گذاری در بازار طلاست که در سال‌های اخیر توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران را به خود جلب کرده

رشد استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در صنایع سنگین

داده‌های عملکردی صنایع فولاد، معدن و ماشین‌سازی نشان می‌دهد سهم استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در سال‌های اخیر رشد قابل‌توجهی داشته است. تحلیل روندهای سال ۱۴۰۳ بیانگر آن است که تجهیزاتی مانند ساگا، تله‌کرین و HBC با هدف کاهش توقف ناخواسته و افزایش سرعت جابه‌جایی بار، جایگزین سیستم‌های کابلی در واحدهای تولیدی شده‌اند.

معامله طلای آب شده چگونه است؟

معامله طلای آب شده یکی از روش‌های محبوب سرمایه‌گذاری در بازار طلاست که در سال‌های اخیر توجه بسیاری از سرمایه‌گذاران را به خود جلب کرده

رشد استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در صنایع سنگین

داده‌های عملکردی صنایع فولاد، معدن و ماشین‌سازی نشان می‌دهد سهم استفاده از ریموت کنترل جرثقیل سقفی در سال‌های اخیر رشد قابل‌توجهی داشته است. تحلیل روندهای سال ۱۴۰۳ بیانگر آن است که تجهیزاتی مانند ساگا، تله‌کرین و HBC با هدف کاهش توقف ناخواسته و افزایش سرعت جابه‌جایی بار، جایگزین سیستم‌های کابلی در واحدهای تولیدی شده‌اند.