برنامه ریزی برای امضای 7 قرارداد نفتی به ارزش 40 میلیارد دلار

غلامرضا منوچهری معاون توسعه و مهندسی شرکت ملی نفت ایران در نشست خبری خود در بیست و سومین نمایشگاه بین المللی نفت ایران با اشاره به آغاز مناقصات طرح‌های نگهداشت و افزایش تولید نفت گفت: برای نمونه در شرکت نفت فلات قاره ایران، چهار پروژه مربوط به رشادت، رسالت، سیری و فروزان تعریف شده است که در قالب طرح های این بسته اجرایی خواهد شد و به بهبود وضعیت نگهداشت و افزایش تولید دراین شرکت می انجامد. 

 منوچهری با اشاره به مشخص شدن نتایج مناقصات خطوط لوله و ساخت جکت‌ها و سکوها در طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی گفت: توتال منتظر تایید کارفرماست تا کار را به پیمانکارها ابلاغ کند.
وی به قانون الزام ۵۱ درصدی استفاده داخلی اشاره کرد و گفت: شرکت ملی نفت بسیار به این مهم توجه دارد.
منوچهری ادامه داد: طرح بومی سازی ۱۰ گروه کالاهای نفتی پیشرفت قابل توجهی داشته است که این امر نوید دهنده ظرفیت سازی عمده در ساخت داخلی تجهیزات نفتی در کشور است.

 منوچهری با بیان این‌که البته ممکن است برخی شرکت‌ها گرایش به کالای خارجی داشته باشند اما شرکت نفت با رویکرد اشتغال و توسعه توان داخلی روی این موضوع اصرار می ورزد، عنوان کرد: گاهی هم ممکن است با چهار سازنده داخلی دعوا داشته باشیم چون بحث استانداردها در نفت بسیار مهم است و سختگیری ها باید باشد. اما در مجموع رویکرد ما مبتنی بر استفاده حداکثری از توانمندی های داخلی است و این حجم حضور  و عرضه سازندگان داخلی در نمایشگاه نشان می دهد سازنده ها هم از نظر کمی و هم کیفی رشد خوبی داشته اند. 

 وی با اشاره به پیچیدگی های فرایند توسعه  میادین و در نتیجه زمانبر بودن روند مذاکرات برای انعقاد قرارداد توسعه هر میدان، از مذاکره با سه گروه به منظور توسعه میدان آزادگان خبر داد و بر این واقعیت هم صحه گذاشت که برخی از شرکت‌های متقاضی توسعه که پیش‌تر ابراز تمایل کرده بودند، نیامدند. 

  معاون توسعه و مهندسی شرکت ملی نفت ایران با اشاره به برنامه ریزی برای امضای 7 قرارداد نفتی به ارزش ۴۰ میلیارد دلار تا پایان مهرماه امسال، گفت: این برنامه ریزی با فرض به تاخیر انداختن حضور شرکت‌های غربی صورت گرفته است و در صورتی که حضور پررنگ این شرکت ها را شاهد باشیم، قراردادهای بیشتری را نیز می توانیم به مرحله انعقاد برسانیم. 

 

سفارش نسخه چاپی و دانلود شماره جدید ماهنامه صنعت حمل و نقل 👇

🎁 به دوستان خود کتاب نفیس هدیه دهید

بانک اطلاعات شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک

نسخه دیجیتالی مجله بین المللی اکسپلور ایران

تازه‌های کسب و کار

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟

فناوری‌ای که توقف را حذف کرد!

پرتغال با معرفی سامانه هوشمند ViaVerde، تعریفی تازه از حمل‌ونقل سریع، بدون توقف و سازگار با محیط‌زیست ارائه کرده است؛ سامانه‌ای که با یک دستگاه

مدیا آرشیو بروزرسانی شد: ابزاری حیاتی برای فعالان صنعت تبلیغات و بازاریابی

مدیا آرشیو، به عنوان یکی از پیشروهای عرصه مدیریت تبلیغات، به تازگی دایرکتوری رسانه ‌های محیطی و سرویس تلویزیونی خود را بروزرسانی کرده است. این تغییرات بزرگ به کاربران امکان می‌دهد تا با سرعت و دقت بیشتری به اطلاعات تبلیغاتی دسترسی پیدا کنند.

رازهای پشت پرده قیمت آسانسور در بازار امروز

تا به حال با این صحنه مواجه شده‌اید که دو ساختمان تقریباً مشابه و تعداد طبقات یکسان داشته باشند اما قیمت نصب آسانسور در آن‌ها به‌طرز عجیبی متفاوت باشد؟ این تفاوت به‌قدری قابل‌توجه است که بسیاری از سازندگان و خریداران را سردرگم می‌کند. چرا باید برای یک آسانسور خانگی، در یک پروژه ۵ طبقه، چند ده میلیون بیشتر یا کمتر پرداخت کرد؟ آیا این تفاوت صرفاً به نوسانات بازار و تغییر قیمت ارز مربوط است، یا دلایل عمیق‌تری پشت پرده وجود دارد؟